lexa1

Привет всем ! сегодня забрал свою Калину Универсал, из салона, цвет белое облако, пахнет новым авто, красота, После 2115 непривычно немного, но удобней, только переезжал лежачего полицая, что-то стойки как-то громыхнули нехорошо, говорят у всех Калин так ?

А бывает ли Калина универсал с 1.6 v8 и кондером ?

А бывает ли Калина универсал с 1.6 v8 и кондером ?

Привет Ульяновск, наших много однако, давайте дружить

Так не пойму енто что по ссылке с шатунами надо менять или чисто поршня ???

так в чем же отличие дисков ?

Всем кто из Ульяновска привет, давайте списываться, сообща решать проблемы

Всем кто из Ульяновска -привет

То что стук в районе опорного это ни о чем не говорит. стучала стойка СААЗ маслянная, родная, не текла, стук шел тоже сверху, замена опор , поставил СС -20 проблему не решила, стук остался, услышать где ,не удалось опять. Только с заменой стойки стук исчез.стойка стучала при резком,быстром ходе, если плавно- все нормально.А так на вид - без подтеков ,как новая . Выбирал между СААЗ газмасло и каяба ексель джи. выбрал вторые,потому что несколько человек сказали одну вещь, продавая наше - нет гарантии что завтра ты не принесешь обратно,то что взял.

Хочу спросить, в чем отличие дисков ВАЗ 2106, и 2108 ? говорят у них разный вылет,и какие лучше ставить на девятко ???

схожая конструкция и сс -20 не одно и то же, я этого и не утверждал, но на 50 % ближе чем опоры на 08

Вам бы все подешевле !!! купите патроны за 500 рэ,могу почтой прислать,тока по предоплате,и ездите . и не вижу ничего смешного в том что на приорах и калинах опоры аналогичной (а не такой же)конструкции. Книги надо читать!!!

Поставил СС-20 стандарт, шумоизоляторы в комплекте на пружины, в них подшипник, посмотрите на новых,кто не верит, от КРУТИТСЯ также как на обычной опоре. Так что про убийство стоек можно долго спорить. Сейчас на Приорах и Калинах уже опоры такой же конструкции как сс-20. По поводу гарантии на каябы скажу так: покупаешь в диллерском магазине,едешь на СТО (любую) , ставишь, берешь бумажки обязательно( чек с указанием вида работ), едешь в диллерский магазин - показываешь , если стойка вышла из строя, едешь на станцию, снимаешь там , они пишут рекламацию, со всеми этими бумагами едешь в магазин где брал , только со всеми этими бумагами у тебя принимают стойку и может поменяют,а может отправят на экспертизу. Это очень большой гемор. Про стойки каяба могу сказать что это идеальный вариант. жестче стоковых, и мягче остального газа-масла. отъездил на них 4 года, продал с машиной, сейчас буду снова брать только их.

А по мощности какие лучше брать? если поставить 75 или 100 ? как это скажется на проводке и на нагреве фары? мож у кого стоит??

и вообще,как крепить полку? штатная на 2-х пистонах,а ента как?