Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

vladger

Advanced Members
  • Публикации

    136
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ 11173 (до этого ВАЗ 21144)
  • Откуда
    РФ

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина

vladger's Achievements

Продвинутый

Продвинутый (3/5)

5

Репутация

  1. На Калине сильно греется ручник во время движения, в его нижней части особенно, а также кожух ручника. Предполагал, что может нет кожуха глушителя, прикрывающего механизм ручника снизу, но он на месте. Странное дело, может у кого такое было, посоветуйте, в чем дело и как исправить.
  2. Может, сальники плохие.
  3. Греть машину можно и на ходу, если позволяет видимость. Еще в руководстве к копейке писали, что после запуска зимой надо проехать на первой скорости 1 км. для разогрева коробки и редуктора. К тому же на ходу быстрее прогревается.
  4. Возможно, неисправен датчик детонации.
  5. Это аккумулятор быстро разряжается призапуске. Мала его емкость. Состарился наверно, раз заряд плохо принимает. Еще может масса к двигателю слабая.
  6. Если ДМРВ неточно выдает сигнал, чуть больше или чуть меньше, то чек не горит. Соответственно, ЭБУ будет обогащать или обеднять смесь. При летнем запуске это незаметно, зимой же при запуске на морозе проблема обостряется, слегка бедная или богатая смесь приводит к неустойчивой работе двигателя в первые секунды, он может даже заглохнуть, хотя заводится нормально. Также при этом дефекте могут плавать холостые обороты в сторону повышения на прогретом двигателе. Много времени и нервов потратил, чтобы выяснить и устранить этот дефект у себя. Лучше всего это проверить заменой ДМРВ на исправный.
  7. Не все так просто. Виноват может быть ДМРВ.
  8. Похоже, дело в контактах-на аккумуляторе, в блоке предохранителей или вода где попала.
  9. Было у меня такое. Оказался виноват ДМРВ.
  10. Возможно, при холодном запуске обедняется смесь из-за засорения топливных фильтров.
  11. Чек не нужно гасить, а ехать на диагностику двигателя. А то есть умельцы, лампочку чека отключают, что бы не беспокоила. Потом ремонт может влететь в копеечку. Хотя у нас бесшабашных (или безбашенных?) много.
  12. Если при этом плохо заводится на холодную, то может быть виноват ДМРВ.
  13. При морозе можно использовать аэрозоль облегчитель запуска.
  14. Выяснил, путем отключения, у меня датчик фаз не влияет на быстроту запуска. На двигателях 11183, 1.6, евро-2, которые устанавливаются на Самары с 2007 года, он есть.
  15. Может, неточно работает термостат - большая часть ОЖ идет по малому кругу.
×
×
  • Создать...