После покупки карба регулировать его НАДО. На заводе их, конечно регулируют (на стандартном движке) и винты (качества, колличества) пломбируют, но как показывает практика, при установке нового карба оч. богатая смесь, соответственно СО и СН завышены возможны проблемы с ХХ, отсюда нагар на свечах и т.д. После замены карба регулировал по приборам, чего и остальным советую.