Если краник менять - то подлазить надо из ямы, я его менять сам не стал - загнал на сервис, гаража не было под рукой, а на улице холодно было. а радиатор менять не сложно, патрубки отсоединяешь, 3 болта выкручиваешь и вытаскиваешь его. тока там мусора до фига обычно...а антифриз если кранчик менять то сливать надо, а радиатор менять можно без слива...я заглушки в патрубки воткнул и все поменял. вроде нормально все :) только в салоне надо подсовывать тару чтоб не залило все вокруг из радиатора литра полтора ОЖ выходит, не меньше