alterago

)) Я их высверлил и новые вкрутил потом, т.к. откручиваться отказались(( :D

Хы, ясно. :D Меня потолок 5-ки устраивает вполне, хоть не гремит :DDD

Чем потолок 7-ки лучше потолка 5-ки? Смысл замены?

Сёдня попытался ударной отвёрткой открутить винты => нифига((( Склоняюсь к мысли высверлить винты, попробую вот только ещё покрутить отвёрткой

Привыкай, всегда что-нибудь будет не работать) Шумоизоляция в классике нулевая, почти, если хочешь уменьшить шум, то разорись на шумку. Двигло у тебя плохо обороты держит, раз масло горит.

Рискованная работа у них

Спасибо, попробую на днях. Мож быть у меня ударная от старости не так стала работать) :D

Народ, подскажите решение проблемы, пожалуйста. Машина ВАЗ 2105 (12 лет). Передняя пассажирская дверь немного провисла и плохо открывается. Прочитал в книжке чё и как делать. Но не получается выкрутить винты из петель. Пробовал обычной отвёрткой и ударной. Как пользоваться ударной не понял вообще) То, что по концу отвёртки надо бить молотком, это понятно, а дальше чё?) Может просто взять дрель, надеть насадку и попытаться открутить дрелью винты?)) Как правильно всё это делать, напишите)

Заделал шпатлёвкой, загрунтовал и покрасил. Пока держится. Посмотрим надолго ли :D

Хы, у меня пятёрке 12 лет уже. Надо проверить чё там осталось после прежних хозяев :D

Зачем убирать пер. седения? Когда я менял обивку передних дверей, то просто отодвигал назад сидения, до упора. Места хватало - открыл дверь и делай что хошь с ней) Автор темы, Если будешь менять обивку, то по периметру саморезами прикрути её, т.к. пластмассовые хреновины, на которых она должна крепиться держатся не долго. ;) + если цвет обивки и металлический цвет саморезов будут подходить друг к другу, то будет ещё красивее)

Хмм, интересные советы, спасибо :) Газетой заделывать не буду) Зашпаклюю и покрашу, скорее всего (если других советов не дадут), как освобожусь.

Зимой взял себе машину, шоб ездить научиться нормально (т.к. в автошколе нас не особо старались научить), один из критериев был - шоб не сильно переживать, если разобью) По-этому взял 12-ти летнию 21053 (не гнилую! серьёзно). Ездил в течении зимы не очень много, больше в гараже (холодном) простояла она. Т.к. я планирую использовать её ещё где-то год с небольшим (раз не гнилая. Да и зачем студенту ино за много тыс. $?))) )=>решил привести её в более или менее приемлимый вид. Помимо смены расходников (сразу после покупки) и кое чего из ходовой решил щас себе подкрылку поставить переднюю - без неё купил) Ржавчина на машине была, пятнами и не сильная. Но на переднем крыле внизу есть полоска ~8 см с сквозной корроззией - ради любопытства проткнул сёдня эту дребедень гвоздём на сквозь без вяких усилий :D Собственно вопрос - как лучше решить проблему с коррозией? Крыло менять не хочу, т.к. кроме этого места оно всё "чистое". Можно ли замазать и затем закрасить=>ещё какую-нибудь химию нанести на него? Естсессно, чтоб без появления сюрпизов месяца через 3-4. Если это реально, то чем мазать шпаклевать и т.д, и в какой последовательности? Чайник я, в общем, в этом) Если не трудно, то объясните, пожалста)

Ага, понятно, спасибо

Отверстия для болтов что ли смазывать? Чем?