dima1988

сколько смазки должно быть во внутреннем шрусе? можно ли поставить другой хомут на большую часть пыльника внутреннего шруса, не будет ли дисбаланса или задеваний? не прыскают форсунки стеклоочистителя(скорее всего замерзла омывающая жидкость) можно ли включать моторчик стелоомывателя или он сгорит?

всет-ки попробую собрать старый привод, аккуратно удалив смазку чистой тряпкой. 5 разобрался этот размер нужно соблюдать чтобы на кочках при движении вала отн. внутренней гранаты не порвало пыльник от натяжения, сжатия. болт крепления рычага надо затягивать до упора или контрить с небольшим зазором? просто если затянуть втулка сайлентблока будет ходить с большим сопротивлением.

4 гранатой называют и внутренний и наружный шрус? 3 ничем кроме неравномерного износа и ухудшения управляемости неверно выставленный развал-схождения не грозит? пробывал отворачивать болты шаровой... к сожелению этих манипуляций не достаточно чтобы параллельно совместить вал и наружный корпус внутренней гранаты. возможно ли вставлять вал по углом к корпусу внутреннего шруса? можно ли бить по этому торцу или можно что-то сломать? 2 как я понял с плотно сидящим кольцом меньше проблем при установке: требуется меньшие усилия при установке вала в гранату. 1 деталь 2 осталась в коробке, остальное я вытащил. 5 в книжке по эксплуатации сказано что при ремонте нужно соблюсти расстояние от торца вала входящего в коробку до конца меньшего диаметра пыльника внутреннего шруса в 210 мм. это расстояние сильно критично (не снимая внутренний шрус это можно будет сделать только приблизительно)?

выскочил болт крепления левого рычага к кузову. ехал поварачивая примерно со скоростью 5 км/ч, тут-же остановился, колесо перекосило, выскочил вал из внутреннего шруса, болт был поставлен на место. после нескольких неудачных попыток вставить вал, он был снят с наружным шрусом, автомобиль отбуксирован в гараж. 1 реально ли вставить вал во внутренний шрус не снимая последний с автомобиля или лучше всет-ки снять внутренний шрус одеть на него вал с наружным и уже весь привод всборе установить в коробку? 2 стопорное кольцо на валу люфтило(ходило) это нормально или оно должно обжимать вал (как стопорные кольца подшипников)? 3 поставить вал мешает кулак и аммортизатор. я начал откручивать верхнее крепление кулака(открутил гайку болт не вытаскивал, возможно повернул его на +- 15 градусов) крепление кулака, сосед сказал что этого лучше не делать придется занова развал-схождения регулировать. так я уже нарушил установку? реально самому выставить развал? если да киньтя ссылку как это делается. 3 пытаясь снять внутренний шрус на поддомкраченном автомобиле понял что это неудобно, появилась мысль ремонтировться на эстакаде. реально ли доехать и заехать на эстакаду на одном правом приводе, ничего я не сломаю? 4 граната-это вал между шрусами?

посоветуйте стоит ставить или нет?

ваз 21112 знакомый сказал что не хватает задней опоры двигателя (у кпп). киньт пожалуйста фотки где и как она должна стоять. на левом переднем колесном диске есть вмятина. вибрации не ощущается. может ли езда с таким колесом что-нибудь испортить или можно ездить и не париться?

sek-sot спасибо, вроде разобрался.

6. Если метки все-же слетели, не нужно снимать воздушный фильтр, вытаскивать заглушку на сцеплении и искать метку на маховике, или снимать шкив коленвала! зачем если в книге написано что на шкиве коленвала и корпусе маслонасоса есть метки, или ты не снимал большую шестерню(привод генератора)? можно поменять ремень не снимая этот шкив?

sek-sot к сожелению про мою неисправность указателя температуры не где не написано. где эта масса так и не понял. подскажите где ее искать. Это приварная шпилька с резьбой М6. Она находится на нижней, внутренней (салонной) стороне моторного щита, посередине. Гайкой, завинченной на эту шпильку, крепится также кронштейн, закрепляющий переднюю, часть левого экрана консоли, который некоторые диагносты и электрики безжалостно убирают из-за того, что нередки случаи повреждения об этот кронштейн жгута ЭСУД или системы центрального запирания. Как правило, гайка затянута весьма и весьма посредственно. При недостаточном контакте в этом и предыдущем соединении при включении габаритного освещения, головного света фар и электромотора вентилятора радиатора возможны отклонения стрелок указателя температуры и уровня топлива.

sek-sot спасибо разобрался. попробывал вынуть предохранитель отвечающий за приборку- реакции ноль, вынул штекер из приборки- стрелка не пошевелилась. снял стекло и опустил руками стрелку на ноль. как я понял в указатели даже нет пружинки, там только двигатель. отсюда вопрос на указатель идет 2 провода? один масса на прямую, другой + через датчик-реостат? чтобы вернуть датчик на ноль нужно приложить обратное напрежение? это гайка отвечающая за массу на приборке? странно что все говорят что она на 12, у меня на 10. предстоит замена ремня вот посоветовали такой: какие о нем отзывы? как меняется натежение ремня при нагреве? к кому-нибудь в питере можно подъехать глянуть натежение ремня?

а датчик температуры отдельно можно поменять или надо только всю приборную панель в сборе?

подскажите по датчику температуры пожалуйста, не хочу перегреться.

1 существуют ли промывки охлаждающей системы? 2 планирую замену ремня, как я понял ролики тоже лучше заменит, а помпу надо или просто продиагностировать? какие признаки износа? 3 на этом двигателе стоят гидрокомпенсаторы? 4 есть подозрения что стучит один клапан. если стоят гидрокомпенсаторы как определить какой клапан стучит? 5 пытался вывернуть свечи, что-то свечник не цепляет. у свечей размер головок меньше чем на советских или нужен более тонкостенный ключ? 6 заключил датчик температуры: в один прескрасный момент заглушив двигатель я увидел что стрелка остановилась на чуть больше 90 и не возвратилась назад. на следущее утро датчик стал показывать еще больше. в чем тут дело? 7 на шкиве коленвала генератора есть зубцы. для какого они датчика? 8 могут ли в каком-нибудь сервисе в питере произвести замену ремня с гарантией? 9 мне сказали что у меня не хватает одного крепление двигателя: сверху на коробке около сцепления. это не страшно, как оно называется?