Павел1

Добрый день! хотел задать вопрос) хочу поставить новый клаксон а точнее 2) но дело в том что у меня клаксоны с двумя контактами http://darudar.org/gift/thanks/756551/ можно ли их установить в калину? Заранее спасибо!

Еще сегодня возник вопрос. решил поменять реле вентилятора и при замене обнаружилось что стояло 40амперное а его место установил 30амперное. Скажется ли на работу системы в общем?

Добрый день, Появилась такая проблема: после того как залило контролер печкой, соответственно поменяли радиатор печки и контролер "пересилили" под бардачок.Контроллер стоит новый (до этого стоял контролер Автел 11183-1411020-21, а поставили Ителма 11183-22) Работает всё отлично, но когда температура поднимается выше 90 начинает ползти до 115 градусов начинает матюкаться борт. компьютер что высокая температура но вентилятор не включается. после того как выключишь зажигание и запустишь двигатель снова только после этого включается вентилятор и температура приходит в норму. Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано? Зарание спасибо

Добрый день. Собрались поставить на оку карбюратор Солекс 21083. Вопрос- Какой будет расход, какие надо при этом ставить жиклёры и если вообще смысл заморачиваться. Заранее спасибо!

Проблема в том что на Калине привод не разборный, он завольцован его не разберешь(

Добрый день. сегодня столкнулся с проблемой работы дворников. Был дождь дворники работали в режиме работы с паузой и как всегда бывает отказали в самый ненужный момент. Стали в нижнее положение, реле щелкает когда переключаешь из режима выкл. в режим работы с паузой, предохранители целые, снял колодку от моторчика померял напряжение на 2 средних контактах есть напряжение (когда переключатель стоял в верхнем положении)Дворники не работают не в одном режиме. В чем может быть проблема. Заранее спасибо!

нет только почистил

Добрый день! Такая проблема- на прогретом двигателе начинает внезапно глохнуть, падают обороты, если выжать сцепление выжать резко обороты сильно падают но не глохнет. Форсунки и дроссельный узел промыл, провода ВВ поменял, дпдз тоже заменен т.к. делали диагностику была ошибка (высокий сигнал дпдз) В чем может быть проблема заранее спасибо)

Не ошибся на снятую тоже молотит. А разве напряжение должно быть не 12в на разъеме?

напряжение на разъеме при включенном зажигании 5в. и при снятом разъеме вентилятор не работает. что такое может быть?

Добрый день! Прочитать всю ветку невозможно, если повторюсь не пинайте) Проблема такова- у знакомого 2107 с контролером BOSCH 7,9,7+ на постоянно молотит карлсон, датчик включения вентилятора исправен (новый), реле при включения вентилятора щелкает, а он сразу включается при запуске) Подскажите где искать проблему. Заранее спасибо!

Вопрос: Разрешено ли сотрудникам ГИБДД использовать "простые" цифровые фотоаппараты для фиксации нарушения ПДД? Или техника должна быть специализированной? И каким законом это регламентируется? :unsure:

Добрый вечер появилась схожая проблема и у меня. Недавно поменял всю переднюю подвеску оставил старые только пружины (новые стойки все сайлентблоки,опорники,шаровые и рулевые наконечники), сделал сход-развал на зимней резине первый раз не помогло- сослались на износ зимней резины, второй раз поехал на другой автосервис также повторно сделал-сход развал и также и осталось и тянет постоянно влево. Сейчас купил новую летнюю резину ситуация не изменилась. Дайте пожалуйста совет. Зарание спасибо)

Добрый день! Появилась такая проблема, начал врать тахометр при выключенном двигателе тахометр показывает 100-150 оборотов. НА запущенном двигателе показывает 1100-1150 об., а на слух двигатель работает явно на более низких оборотах. Пробовал делать калибровку зажимая кнопку сброса одометра при включении зажигания- показывает спидометр строго в среднем положении а тахометр отклонение в плюс. калибровка всё равно не помогает проблема не исчезает. Что делать помогите))))

Нашел усилие для неразборной стойки- 12-15 км\см. :rolleyes: