Кимаковский Максим

А я бы на твоём месте подключил так, что бы одна лампочка загоралсь при включении габаритов... вторая при включении ближнего... и ну и все три при включении дальнего... прикольно будет...

Спасибо... полезная информация... а разве не предусматривается ничего для поддержания постоянного давления топлива?

Мне кажется тускловато будет... вот я у нас видел 9 в обнимку... вот это да... ярко...

Да я не раздражжаюсь... просто если в моей инструкции нет ничего про калибровку мнгновенного расхода... то откуда это возьмётся... там только есть про калибровку общего расхода топлива... измеряется в литрах... про форсунку я знаю.. просто неверно выразился... торопился сильно... может поэтому и написал так что будто раздражжаюсь... извините если что...

Интересно... весьма... спс за инфу... а вопрос: на инжекторе он тоже присутствует? не обращал внимания...

А я ещё раз повторяю что я говорю про расход л/час... и л/100... а не про расход в литрах... л/ч... точно комп сам считает... ведь время то оно и в Малазии время... л/100 км считает исходя из скорости.. а ЭБУ скорость передаёт.. расход зависит от степени раскрытия форсунок... об этом тоже ЭБУ говорит... а вот про колеса это не значительно... это слишком наивно... тогда и спидометр тоже калибровать... там расчитаны на стандартные а не на альтернативные какие нибудь... я читал инструкцию.. и знаю что там калибруется... просто не поняли друг друга... я говорю про мнгновенные расходы а не про общий расход топлива...

+1 Уже есть H4... устанавливаются в штатные места... причем лампочка двигается на элетромагните и есть и ближний и дальний... вот --> АНГРОМ

ага... спс...

Мммм... прикольно... фоткой не поделишься? сам изготовил.. или прикупиЛ?

Продолжение... А вот итог... :) Габариты получились довольно яркими... даже при включении ближнего свтеа в фарах остаётся холодно белый отлив от светодиодов... выглядит интересно... всем советую делать так же... удачи...

Изготовление...

Провалялся он с месяц.. я уже забил на эту тему... и тут вспомнил салонное освещение... там у нас уже установлены светодиоды... в таком корпусе как стандартная лампа накаливания... и мне в голову пришла мысль засунуть эту трёхсветодиодную лампочку в фары вместо габаритов... потому что светит она удь здоров... и я сразу понял что там включены последовательно 3 диода... таким образом исползуется весь потенциал аккумулятора... а не только 4,5 В.... И решил я запихнуть платку со светодиодами от салонного освщения в цоколь лампы... купил два светодиода (от них мне нужен был только цоколь) и две лампы салонного освещения на светодиодах...всё это обошлось в 100 рублей... Разобрав светодиод.. точнее распояв я увидел пластмассовую вставку внутри которая придерживала светодиод в цоколе.. я решил в неё перпендикулярно воткнуть платку... причём там даже прорези были в стеночках за чем то.. платка встала как родная...от дальнего конца провёл проводочеГ...и так же как и было задумано вывел к цоколю... разумеется нужно соблюдать полярность.. это для светодиода очень важно...это же полупроводник... и мне не повезло с первой лампочкой.. она оказалась бракованая и там перепутана полярность... но когда она отказалась работать я тут же исправил эту проблему... там где платка входила в пластмассовый корпус я залил клеем для надёжност... пластмассовое колечко конечно сточил... тепрь у меня бло три светодиода вместо одного... правда они были собирающие.. но это не проблема.. я просто напрвил их на отражатель вниз и всё... фотки скоро выложу...

Захотелось красивых габаритных огней... Много видел машин со светодиодными... мне очень понравилось... пошёл по магазинам и О чудо.... я нашёл... со стандартным цоколем... большой светодиод.... но всего один... вставляется вместо штатной лампочки... я конечно купил... и сразу 2... так как был уверен что всё будет хорошо... ксати есть светодиоды с рассеивающим стеклом(которые я купил) а есть обычные (собирающие) которые светят точкой... когда я попробовал установить их в фару они просто тупо не влазили.... было белое колечко придерживающее корпус светодиода шире чем отверстие... это не проблема... я обточил его на наждаке ион уменьшился в диаметре.... всё нормально вошёл... но после того как я подточил колечко сам светодиод стал болтаться что мне очень не понравилось... от вращался градусов на 40 туда сюда относительно цоколя... но я закрыл на это глаза... когда я вставил в одну фару светодиод а в другой оставил лампу накаливания и включил габариты я увидел то чего не ожидал.... светодиод было еле видно... хоть он и был рассеивающим но свет от него был мягко говоря тусклым... да ещё и с синим оттенком из за резистора встроенного наверное... подумав я понял что светодиод этот точно не на 12 вольт, а на 4,5 ... я его вытащил и отложил...

Расходометр в калибровке не нуждается... калибровать нужно будет если захочешь что бы показывал сколько бензина в баке... сколько можно проехать на остатках бензина... потому что датчик уровня топлива к ЭБУ не подключен ни как... а расход средний и мнгновенный так показывает.. при первом подключении просто выбираешь модель своего ЭБУ и всё... всё в нём задано... да и и нформацию о расходе передаёт сам ЭБУ.... а кмопич её только показывает...

А менты ни разу не тормозили из-за синего отлива? Я тоде хочу поставить да вот только боюсь гайцы докапаются...