GreeZzz

Всем привет ! облазил весь вороум так и не нашёл ответа на вопрос. Проблема значит у меня такая: При резком торможении и не очень резком блокируется только ЗАД с переди и намёка нет, причём зад блокируется уверенно мортвой хваткой!!!. Перед бывает что блокируется , но для этого нужно встать на педаль. На колдуне та пупырка, которая упираеться в палку, которая соединена с тягой, двигается при нажатии. Значит вроде не закис. Теперь что было сделано. Были поменяны задние тормозные колодки ( все ), оба тормозных задних цилиндра, прокачена система, из всех штуцеров наблюдалась хорошая, мощьная струя. Ручник затянут на 5 щелчков, наблюдается мёртвая хватка на ручнике. Вот прошу помощи в решении этого вопроса, уже незнаю что делать: менять КОЛДУН, но он вроде рабочий и т. д. Вобщем хз нужна помощь... Зарание благодарен!!!

Привет! Скромный парень))) вообще получилось отлично, сам делаю подиумы и кароба, знаю скоко гемора Зачёт тебе!!!!!!1

Подниму тему!! Значит проблема у меня такая! Сломался насос. Пошёл купил новый моторчик 1200 отдал bosch.поствил, но он как тогудит сильно иподсвистывает, как думаетет почему или так и работает новый насос??? Даже незнаю что делать!? Да ещё кто покупал новый моторчик бензонасоса расскажите что было в комплекте в коробочке!!!

ну примерно это и давать жару)))

ну прокладка у меня с завода вроде симтомов таких нет. Может она пробиться если иногда давать жару машине???

а чем это чревато??? и из-за чего пробивает???

Всем привет. Чего сидел и думаю акак узнать что пробита прокладка ГБЦ, узнать для того чтоб не профукать это моменти быть подготовленным, да и просто для общего развития. Может кому и смешно будет слышать такой вопрос, но для начинающих может и полезно. Зарнее спасибо.

Привет!!! можешь по подробней кассказать??? что да как??? а то сказали что надо коробку снимать и т.д.!!! пожалусто!)) Да руки есть нормальные 2 шт)))

Всем привет! У меня такая же проблема. С отпущенным суеплением звук как у дизеля, иногда прям так чильно!, нажимаем сцепление и о! чудо пропадает. Появилось недавно. А то что воет это подшипник первичного вало гудит мне так сказали, что типо не парься у всех гудит. А на счёт коробки в разных сервисах сказали от коробку на помойку до не парься у всех так!!!))) Вот и незнаю чт делать(((( Да ещё вопрос Течёт сальник выбора передачь, тот который входит в коробку, Может кто подскает, может есть народные методы как заткнуть его чтоб не тёк!)))

Да согласен Лукойл самый лучший бензин который заливал когда либо. Заправка Лукойл-Ашан-Мытищи. Машина сразу как то легче работать начинает, тише, динамика появлется немного.

ХМ в том то и дело что есть сертификат СООТВЕТСТВИЯ!!! посмотри на сайте авто продук я в начале давал ссылку.

На старых барабанах 67 тысяч. Что значит ОФИЦИАЛЬНО, а что АВТОРЕАЛ НЕ официально делаюит??? Незнаю мне кажется нет смысла переплачивать за бренд. Да и по теме расматривается вариант ТОЛЬКО с АВТОРЕАЛОМ!!!

Ну зачем тогда сертифика ты то дают на изделия??? Просто так? Ё моё тогда и фонари задние если освар поставить(нового образца), то и тогда мозг будут выносить, что вмешательство в систему света или как там? Это же тогда пипец какой то!!! И так далее можно приводить примеры на эту тему...

Да чё то пока не до неё.убираю старые косяки от прежнего владельца. Если чесно то даже про неё пока не думал, хотя надобы)))

Да блин! у всех иномарок понимаешь есть развал и НОРМ, а у наших улучшишь что то и штраф сразу. КАКОЙ ШТРАФ ТО ВЫПИСАЛИ???

НУ когда продлевал то там даже машину не смотрели у меня. просто выписали бумажку на мой номер и всё. А вот когда проходить Т.О. меня беспокоит то что придеруться придётся разбирать всё и уирать их, а потом опять разбирать и ставить. Вот так.

ХМ!!! Есть же АВТОРЕАЛ чугунный барабан 650 руб штука. Вот и в чём разница ЧУГУН АВТОРЕАЛ и ЧУГУН АТЕ???

А на каком основании их снимать? Если есть СЕРТИФИКАТ (там написано что типо ГОсстандарт России на самом первом сертификате на сайте АВТО_ПРОДУКТ) Ведь тогда по идее и придётся 14" диски снимать, а у некоторых и спойлер, и руль из Терции (какай уж на енго сертификат), и прочая дребедень... И ещё вопрос а если я себе ставить тормоза буду 14" ставить, то и с ними не пройти???.... Прошу прощения, что так выношу всем мозг, но я всегда так изучаю перед тем как что то поставить, Вот таккой вот Я....

там почитай на ссылках! Давно у тебя стоят? ты покупал Т.О. Впринципи если есть сертификат на использование данной веши то должен пройти, но хз наших ментов!

Скоко читал написано, что не жрёт. Но меня больше интересует как проходить с ними ТЕХ. ОСМОТР??? Там вроде на сайте есть сертификаты соответствия и т.д. вот думаю распечатать и если чего предъявить. Как гайцы отнесутся к этому???!!!!

+1+1+1 Полностью согласен!!! Зачем тебе этот деревенский спойлер, который хз как работает и тому подобное. Девятое семейсво Волжского автозавода ( :) ) смотриться офигенно только когда минимум всего, как написано в предыдушем сообщении. И насчёт колёс это точно как поствил себе литьё на 14, до этого были штамповки на 13, так машина сразу подругому заиграла. Выкинь ты этот спойлер на помойку и не жалей даже....

Думаю я ещё из-за чего. Посоветовали мне сделать так. Ставить стандартные барабына и колодки импортные хорошие и будет мне счастье. Говорят и бороздочек не образовывается и тормозит нормально и сносу нет. А чугун а тысяч на 30 хватит (мне думаю хватило бы на 20) т.к. там нет выводных отверстий по кругу для отвода продуктов износа колодок и барабана, да и пыль, и песок, и всё остальное попавшее туда не выводится из рабочей поверхности барабана, а следовательно повышенный износ узлов этой группы. Вот я и в раздумиях 1) Проточить старые и купить колодки допустим FERODO GREEN = Общая стоимость работ 1500 руб 2) Купить новые стандартные барабаны и еолодки те же= Общая стоимость работ 2800 руб 3) Купить чугун автореал и колодки ВазИнтерСервис (так как есть и лежат без дела) = Общая стоимость работ 1400 руб 4) Проточить старые и поставить колодки ВИС и кататься не париться = Общая стоимость работ 500 руб Вот собственоо и думаю ((( :)

Всем привет вот собственно и вопрос. Если поставить такие проставки, то как проходить тех осмотр и не придерутся ли наши доблесные сотрудники ДПС??? вот ссылки на такие проставки http://www.amortizator.spb.ru/articles/acc...a/prostavka.htm , http://www.auto-product.ru/index.php?id=5 Вот собственно жду мнений!!! Заранее сасибо!!!

Ну да только АТЕ мне и нехватает))) Чем они лучше НАШИХ автореаловских барабанов??? Всё равно из нашего сырья делают и продают в 3.5 раза дороже. Не вижу смысла в них....

:) Да ладно ! я просто первый раз создавал голосование! Вот так и криво вышло. :)