Igoreha iz Kamenska

У вас установлен трос сцепления. Не обижайтесь на деда, он ведь у вас всю жизнь проездил на классике, а там бачок есть. :-0

Предыдущие ораторы практически все рассказали. Только уголок можно в двое меньше по длинне. Можно еще пролить водой между ободом и покрышкой, подождать минут десять. А что бы не порвать покрышку нужно встать на нее с противоположной стороны монтажки, что бы край покрышки ушел к середине обода. Так гораздо легче разбортовать.

Можно аккуратненьо обстучать дворник перпендикулярно оси, онтам на шлицах и конусе сидит.Должен слезть.

В фаре должно быть дренажное отверстие и когда оно забивается то фары начинают потеть. А еще что бы высушить фару можно поездить без задней крышки фары и с включенным светом.

Там же спидометр механический. Надо его разобрать и посмотреть, может шестерню съело которая километраж считает. Это скорее всего не клемма, а ушко для пломбирования прибора. Ну чтоб тросик прикрутил, пломбу поставил и водителю сложнее было наматывать километраж для списания бензина.

А не пробовали термостат поменять? У меня на рабочей четверке тоже было прохладно и грелась она около 30 минут на месте при -20. Подаставал мехеника и тот сменил термостат сейчас за 10 минут прогревается, на ходу быстрее прогревается и при дальних поездках держит температуру. болше не жалуюсь.

Попробуй на моторчике переставить планку, которая тянет трапецию. Т.к. ось моторчика связана с биметаллическим выключателем, который выключает моторчик в определенном положении. У отца на волге была проблема в этом.

Незнаю как с иномарками дело обстоит, но на ВАЗ-2115 стоят короткие прикуриватели. Так что с нее тебе тоже должно подойти.