Mustang2109

Да конечно слышал а вот про то как он работает понятия не имею, просвяти если можешь!

Что действительно что ли, получается что одно колесо ведущее что ли? Я раньше всегда думал что оба колеса должны вращаться.

У меня случилась одна беда, этой зимой я заметил что у меня достаточно быстро сжирает правую покрышку, причем так что за каких то пару месяцев от протектора почти ничего не осталось, а на правой покрышке, все отлично. Изначально подумал что может сход развал нарушен, но как то застрял в гаражах, и когда отчаянно пытался выкарабкаться заметил, что левое колесо вообще не вращается, Я значит буксую правым колесом, а левое стоит на месте, я был в шоке! на ровном месте решил вывесить передок, ну и "прокатиться", вывесил, газую правое крутит, левое на месте, руками колеса вращаю иногда вместе крутятся но чаще всего все таки одно в чем проблема понять не могу. Подскажите кто что знает о такой проблеме.

ДА! Надо будет посмотреть. А то я что то и не видел. Спасибо!

была бы лампа. а то только сварочный аппарат и усе а какой болт на блоке открутить надо!?????

Извините что так долго не писал, времени в обрез было. И так начнем. Можете меня поздравить так как я машину таки завел, работает как часы. А дело было вод в чем. Трамблер купил поставил, завелась, но только работала как попала и на полном подсосе, дым синий, валит дай боже, тарахтела как танк наверно. Заглядываю в моторный, а там из под головки, масло поливает воздух сосет, из под колектора дым валит. пытался все обтянуть ноль эфекта, тода все разобрал, заменил прокладки завел, нигде на течет, но что то так плохо все равно работает. Тогда пошел искать по вашему совету, этот как его. ну прибор которым компрессию замеряют. нашел мужичка попросил его помочь мне, и он на мерял что на первом и третьем цилиндре вроде нормально все а 2 и 4 по нулям почти. прохо все. начал разбирать, притер клапана, еще раз, как следует, проверил вроде нормально, поставил все на место, ваще перестала заводиться, проверили компрессию еще хуже стала, я уже не знал что и делать, а мужечек тот, подкинул мне идейку мол клапана отрегулируй, а не умею, да и нечем. значит стал искать того что умеет. нашел! в гаражах моторист один был, правда пьяный в усмерть, но я его за два пузыря уговорил, что он мне поможет. Сделал я все сам он тока говорил что именно. Отрегулировал завел заработала нормально, но все равно с перебоями, поспрашивал в сервисах что может быть а они мне вези сюда сдесь разберемся. А я еще кстати давно заметил что масло вроде как бензинчиком попахивает, ну я не придал этому значение, может показалось. Решил думаю еще разок разберу может что и найду. И вот разобрал значит. Когда головку блока снял естественно, тосол попал в цилиндры. Осматриваю головку блока вроде све нормально. походил подумал что может быть, думаю надо масло проверить достаю щуп нюхаю пахнет блин бензином, думаю почему, поджигаю тот самый щуп, он вспыхивает чуточку, и тухнет сразу, думаю точно блин бензин. Смотрю а цилиндры а тосола то уже нету, в первом цилиндре как стоял так и стоит в третьем половины нету ну а в остальных ваще нет. испариться не мог же. значит слил масло точнее смесь масла тосола и бензина. ))) достал цилиндры а там все кольца прорезями стоят почти в одном положении. Видно когда собирал совсем забыл их разогнать. терь после стольких мучений и затрат денег на прогладки тосол и масло, машинка заработала как часы. Вот что значит когда торопишься да еще не знаешь что и делаешь!)))) Всем огромное спасибо за помощь не знаю что бы я без вас и делал! Это еше не все. Терь я хочу у вас спросить совета как машину из гаража выгнать!? ЛЕД у гаража. ворота не открыть долбить уже устал. лед то отдолбил, а земля замерзла и приподнялась видимо. сантиметров 10 убрать бы земельки, но она уж сильно больно замерзла, и ломом пытался и лопатои, как блин по асфальту. Что можно сделать чтоб оттаяла блин земля эта или как убрать то ее. весны ждать никак не хочется. P.S: кто нить знает как слить весь тосол из двигателя в ведро хотя бы а не на пол!?

Надеюсь что ты прав! Завтра как все проверю отпишусь сразу.

Сам В шоке! Понять ниче не могу. Полтергейст какойто! Щас только с гаража, пытался завести, бедный мой стартер загонял его до полу смерти. пару раз чихнула, но так еле еле. Искру опять проверил, комутатор, катушка все в норме. Снял трамблер, крышку снял заметил следы подгорания контактов и на бегунке, затем заметил что грузики в распределители тож странно работают, один грузик перемещается , а второму пофиг завис, пытался разобрать, но штифт из муфты никак не хотел выбиваться, в итоге расколол нафиг трамблер. Завтра пойду покупать новый мож что и получиться. Кстати кто знает почему могли оплавиться контакты в крышке трамблера и зачем эти грузики в нем нужны, напишите мне.

Двигатель объемом 1.3, менял кольца поршневые, клапана, направляющие, маслосъемные колпачки. Масло естественно. Воть. Я кстати ее завел на днях кое как наверно пол часа стартером крутил, завелась, но без подсоса не хотела работать, вибрация очуметь, орала как резаная, теперь опять не заводится :)

Тестер!? Не плохая идея можно тестером проверить. А может быть такое, что при сборке движка прокладка не обтянулась и попадает охлаждающая жидкость или что ещё может?

В том то и дело, что все правильно стоит. По меточкам, и карб я новый поставил, и старым пытался, все равно никакого толку.

У меня проблема, не давно поставил машинку свою в гараж на ремонт. Решил значит перебрать двигатель сам, воть. Повозился значит немного. Перебрал. Ну думаю, щас обкатаю немного. А-а не тут то было!!! Пытаюсь завести а она хоть бы хны. прозвонил бесконтактную группу, все ОК! заменил на всякий случай коммутатор, бегунок в распределителе, вместе с крышкой. Толку ни какого. Искра есть, топливо подается, пытался даже в ручную подливать, компрессия тоже в норме, А заводиться не хочет. Стартер крутит на полную. А двигатель даже не чихнет! Уже не знаю что еще может быть. Пожалуйста помогите кто чем сможет!!!!!!!!! :)

Дык это не рабочий! Если не миллиметр игла выглядывает значит он просто обломан. Можно конечно и с обломанным ездить тока расход увеличивается примерно на 5%.