hvatok

Поставить можно без проблем, если есть желание посмотри вот здесь http://forum.2112.ru/showthread.php?t=7988 мужик из Греции illuzion переделывал.

что конкретно тебя интересует на новой панели моторчик стоит который двигает заслонки всё остальное одинаковое.

Совместимость этой панели будет с новой печкой (вверху ссылка) сам хотел ставить единственное провод на контролёр перепаивать придётся.

Выше смотри отдельная тема "Всё про печку" открывай первую страничку и читай, такой вопрос задают почти каждую неделю или сюда зайди конкретно твой случай http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=223...bdb797a4c79f40c

Вот здесь фото отсчёт замены старого образца на новый http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=241...asc&start=0

Во первых разберись с радиатором либо он старый и забит или он не заводской если его меняли ставим только радиаторы ДААЗ у них в нутри имеются завехрители которые на холостых тосол пускают в круговую по трубке либо ищи причину в помпе.

Причём здесь выключатель,при прозвонке на БСК бело-черном проводе идет питание при закрытых дверях.

Подскажите причину,устанавливали сигнализацию перестал гореть плафон освещения при открывании руками включается, цешкой проверили провод идущий с блока индикации(бело-чёрный) показывает +12v триггер к ниму подсоединили,при открывании на блоке работает открывание дверей, не знаю где искать неисправность,стояла старая сига срабатывала на открывание через блок индикации проводку старую отсоединили она была через диод, мы ставили без диода,подключали к чёрно-белому в начале работало но почему то то тускло то ярко загорался плафон затем вообще перестало гареть, временно подсоединили напрямую от концевика водительской двери,из-за этой проблемы и сига дальше не устанавливается больше не откуда брать открывание дверей. ,если что в блоке вылетело подскажите где скачать схему.

Особо приток тепла не получил, быстрее прогревать стала с шести дырочным и зауживал бипайсное отверстие при подключении обратки с печки на термос более стабильно держалась температура.

Вот здесь всё описано http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100887

Но практически на всех форумах спецы пишут что надо заклеивать скотчем эти решётки, а делать клапана в багажнике.

Я думаю все меня поддержат, сделай пожалуйста фото переделки,а то вопросов много, как закрепил радиатор,что сделал пароотводным выходом?

Приход ощутимый, но остывает двигатель, выбирай.

Замените помпу!Желательно с железной крыльчаткой.

Должен только если температура на крайнии не выстовлена.

У меня уже это пройденый этап,гофры оставил только в низ, а сверху убрал,панель снимал всё проклеивал.

Поставил эфекта нет ,может из-за радиатора "лузар" поставил буду медный искать.

Поделитесь мнениями, можно ли на месте не снимая отопитель промыть радиатор?

Подскажи с какого года у тебя машина и, что было залито ,ну не верю я, что жарко бывает в наших машинах,сегодня убедился посмотрев приору в низ также не дует как и десятках.!

Почему у меня верхний нагревается одновременно с двигателем но радиатор и нижний патрубок холодные,нагреваются после 90 но в движении нагреть до такой температуры сложно?

Верхний патрубок идущий от радиатора к термостату должен нагреваться вместе с двигателем? а нижний после открытия термостата?

Поделитесь мнениями! Температура за бортом -15 мотор нагревается максимум 85 по компьютеру радиатор и мотор закрыты в чём может причина?если термостат то как его менять .он светлый дюралевый на нём написано 85 градусов , мотор 16 кл 2001 год.

Потсоедини через кнопку надо включил тепло пошло выключил,ставил на все авто ,на последней уже вторую меняю доволен.