Конст@нтин

Друзья БК показывает напряжение ДПКВ по нулям. Так и должно быть!?

БК показывает напряжение ДПКВ по нулям. Так и должно быть!?

Он у меня на шпильке и прикручен длинной см 10 и оборван. Как понимаю искать в жгуте проводов которые идут к мозгам?

На фото идет два провода один толстый второй тонкий! меня только один тонкий :blush2: ….это нормально? Мозги январь 5.1.1

Менял термостат и обнаружил оборванный провод коричневого цвета…прикрученный на шпильку(см на фото) у меня получается со стороны радиатора. Перерыв пол форума так и не нашел ответа кроме как что это провод массы! 1.куда прикрутить этот провод? 2.может из-за него троить двигатель? фото

С ДЖОТ пробовал фишку сдернуть. Вентилятор заработал…попробовал завести(опять свечи залило) Читал что обмануть можно теплый ДЖОТ воткнуть!? Если и заведется…что так каждый раз делать=((

Мужики выручайте! Машинка отказывается заводится после -20. Заливает свечи(менял комплекта четыре).. при -15 -16 с пол оборота. Стоит МК…показывает расход воздуха 11.8-13.1кг/час.(на прогретом движке) ДЖОТ проверял по МК…+/- 5 градусов от окружающей температуры. Много инфы прочитал…вроде как расход воздуха должен быть 10 +/-1кг!? ДМРВ под замену? Январь 5.1.1…2001 год…пробег 92000.

РХХ(датчик холостого хода) смотри. А по расходу смотря как с тапочкой играть :)

Нуждаюсь в помощи, приобрел машину приблизительно 1.5 года назад: 21099i пробег 92тыс. мозги январь 5.1. 2001года выпуска. Проблема не одна постараюсь изложить все по порядку: 1.При покупке авто буквально через нару дней загорелся чек…на диагностику ехать не стал! Прикупил МК(мультитроникс X 15) который выдал ошибку: «низкий уровень сигнала ДПДЗ»…заменил его на GM(перед GM ставил пару датчиков отечественного пр-ва… т.к разница нулевая решил оставить GM(пипа качество)) ….вылазала редко раз в неделю примерно. Поведение авто: Заводится хорошо, холостые плавают на 30-50 об (вроде норма). Собственно проблема при движении когда выжимал сцепление …обороты падали до 400-500 об(. Глушил машинку, заводил заново…проблема исчезала. Иногда помогала перегазовка(1500-2000 об)) Заменил: ДПДЗ(штуки 3-4), РХХ, Свечи, Топливный фильтр. И вот в один «прекрасный» денек пробивает мне прокладку ГБЦ. Поменял бы сам да гаража нет. Притянул машинку на СТО(подсказал один знакомый) Сказали вскрытие покажет! Звонок « у вас небольшая трещина на ГБЦ…необходима шлифовка» на что согласился! Сразу скажу ДВИГАТЕЛЬ Я НЕ ПЕРЕГРИВАЛ! у меня, как только менее 5 литров бензина остается в баке или что самое интересное подымается температура выше нормы…мой «томагочи» т.е МК начинает бить тревогу! Я про то что можно глазами не увидеть стрелку температуры…но резко изменяющийся цвет дисплея и звук сложно не заметить! 2. Прихожу на сто. Мастер мне говорит: «у вас проблемы с электроникой…двигатель троит » Завожу, прогреваю и вот те вылазит одна ошибка за другой: «Низкий уровень сигнала ДД» и «Обрыв цепи ДД» через пару минут еще одна из первого пункта! Открыл капот, скинул фишку с ДД…эффекта ни какого. Купил и поставил бошевский…как вылазили ошибки, так и вылазят! Поведение авто: Заводится хорошо, холостые плавают на 80-120. Проблема с оборотами только усугубилась(см пункт 1)….если раньше помогала перегазовка или глушение авто то сейчас машине просто п***й! стала глохнуть после выжима сцепления. Заменил: ДД, свечи, бензин, высоковольтные провода. Почистил фишку ДД. … осмотрел проводку от ДД повреждений обнаружено не было! Кстати у меня стучат клапана…мастер не смог отрегулировать т.к не было шайб. Может это из-за клапанов вся песня!?...её же шлифовали!!! На что обратить внимание в первую очередь!? Спасибо!

Здравствуйте! Была небольшая коррозия на двух дверях…машинка постояла 2 мес. Сегодня завел, поехал на мойку(воробьи мать их) отмыли мне её. Выехал на улицу думаю посмотрю похожу что да как ! А там такая х..я.( фото) аж плакать хочется(( на фото двери которым больше всего досталось! На остальных небольшие участки. В итоге: четыре двери + два задних крыла + пороги только пошла ржа. Сижу ломаю голову «Что делать» Денег от силы 6тыс. Знаю что покраска элемента 3-5тыс это получается….много(( Что посоветуете?

Мужики стоит ли вообще пытаться найти двери в цвет кузова! будет какое-то отличие в цвете? Может, кто делал?

Случаем тонировку не сдирал? Обычно не аккуратное снятие приводит к обрыву самой полоски. Посмотри если есть обрыв зайди в авто магазин и попроси «хрень» для восстановления дорожки. :)

У меня была похожая проблема! Приехал еле еле к электрику тот залез под МБ пошевелил фишки….и грит рубль за работу)) через день опять то же самое(( Решил сам посмотреть. Заглянул под МБ там проводок один был розовый он в фишке оплавился! Замена фишки и 15см провода и все стало нормуль.

Предохранители все целы, не дохнут. С проводкой все нормально. Потребители употребляют в пределах разумного. Попробую таблетку проверить! Допустим таблетка с выпрямителем работает, то что получается обмотка гены пробивает?

:) Генератор мало напруги дает.....почему собственно и вопрос!

Привет добрым людям! Знаю что тема заезжена но все таки часа 2-3 читал так ничего и не нашел((( Собственно проблема: проездив на машине около 2-х мес сдох аккумулятор! Купил новый(заряжать не стал к.т внешний вид у него тянул лет на пять! да и зима на носу.) через некоторое время приобрел БК. По его показателям: на хх 13,5-14,1. Иногда 13.5 стабильно, иногда д.р но также стабильно. При вкл фарах и печке напруга падает до 12,7 на хх. Вкл обогрев…музыку и т.д падает до 11,8. При оборотах около 3000 нодымается на 0,2-0,4. Поменял: ремень(даже перетягивал) таблетку и диодный мост не помогло. Зачистил: «клеммы» на генераторе и клеммы АБ. Бк думаю не глючит т.к заметно при вкл потребителей как тускнеет приборка и ближний свет. Машина 99i генератор десятки на 80 ампер!

Всем доброго времени суток! Недавно стал обладателем ваз 21099i. 2001 года. При осмотре кузова серьёзных косяков не было обнаружено! Загонял к жестянщику сказал если и бита то сделана ХОРОШО. но вот при тщательном осмотре было увидено то от чего я был просто в большем шоке! Снизу на дверях были одеты резинки которые конечно не увидел( в самом низу дверей) при снятии которых была обнаружена ржавчина примерно через каждые 10-15 см в диаметре не более 2-х см. вот собственно и вопрос, на..я их вообще одевать!? и сколько выйдет ремонт((((

Сегодня обнаружил что пыльник шруса в трещинах((( сколько примерно обойдется замена пыльника!(который рядом с колесом)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что это может быть и во сколько приметно обойдется ремонт! В общем такая ситуация… 1. На ходу при переключении КПП на вторую перадачу слышен отчетливый скрежет, хруст из коробки. А вот при ооочень медленном переключении нет!!! R.1.3.4.5 включаются без хруста. 2.При переключении на пониженную передачу если держать ногу на сцеплении опять слышен какой то гул но не долгий? 3.нажимаю на сцепление пропадает гул- это выжимной?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что это может быть и во сколько приметно обойдется ремонт!? В общем такая ситуация… 1.На ходу при переключении КПП на вторую перадачу слышен отчетливый скрежет, хруст из коробки. А вот при ооочень медленном переключении нет!!! R.1.3.4.5 включаются без хруста. 2.При переключении на пониженную передачу если держать ногу на сцеплении(вроде) опять слышен какой то гул но не долгий? 3.Нажимаю на сцепление пропадает гул- это выжимной? Ваз 21099. 2001года. пробег около 100000. масло свежее!