K O Y O T

Зря на eyal наезжаете…я вот лично когда вижу что какой-нибудь снайпер пытается просачиться в притык к моей машине…(я вот не уверен что он меня не чиркнет) я ему эту задуму сразу лучше на корню обрублю чтоб и в мыслях не было. Просто конечно надо аккуратно это делать и быть увереным что не создашь серьезной аварийной ситуации. А носится в притирку со скорость 200 км/ч тоже не серьезно. Я уверен что eyal контролировал ситуацию когда делал этот маневр, а если сзади дурак едет, то ему ничего уже не поможет…убъется все равно где-нибудь. Я тебя уважаю – пропускаю и ты меня уважай - не щемись во все щели лишь бы проехать. Вообще против мотоциклеров ничего не имею (да и мало их у нас) сам начинал с мопеда, потом был Минск, потом Урал…отсюда пошла любовь к технике…

Я когда на 21063 ездил всегда зимой так заводился и в –2 и в - 25…с первого раза никогда…хотя тоже все в поряде было свечи, бенз, аккумулятор, тока масло у меня минералка была и даже сней я в –25 запускался. Когда холодно силно вообще подсос не вытаскивал, педалькой раз 30 качал потом заводил ..схватывала…тут же подсос выдергивал…и глядишь работала…вообще классику в мороз заводить – это искусство, к каждой свой подход. Попробуй поэксперементируй..педаль, подсос..и т.д.…если все в порядке говоришь. А прошлой зимой как было? Вообщем я не заморачивался, как правило машину всегда заводил (бывало и с 5 раза когда холодно), и ездила хорошо.

А как это двери только с сигнализации открываются? То есть ключем в замочную скважину никак? Это для каких целей так делается? :huh:

Ага..еще колеса сдуются…и пепельницу заклинит…и все из-за масла в свечных колодцах , которое толи надо менять почаще толи вообще не надо….

Кто это у тебя всю ночь на стопы давит :D гы гы. По делу: У меня «акком» я тоже доволен…я так понимаю нормальных аккумуляторов хватает…бери чего-нибудь и юзай с умом!!!

Погонять или поганить? (щютка) Вэлком!!!

Когда ездишь так, что сцеплением пахнет и паленой резиной - пердуны обычно пассажиры. И ведь совсем не стесняются..как ты заметил :) да лана нам можешь не заливать :D

ну эт вы зря так себя строго :D а это мы всегда пожалста вэлком!!

Гайцу низя писать сумму штрафа в протоколе, тока пункт статьи КОАПа и усе. А так иначе он уже тебя виновным признает, а хто он собственно такой !? вообще да гайцы на всякие ухитрения идут..у меня есть копия протокола, где они меня напрягли написать цитирую: «штраф в размере 50 руб.уплачу в» там-то там-то непомню где ..вообщем сам себе приговор наваял :) … надо всегда писать не согласен и усе тут, все разборы на потом…если они вообще будут! Правда гайцы тоже некоторые жутко наглые попадаются…вообще по ситуации… но в 80% случаев все зависит от себя самого…

Вот это называется полный беспредел…и вообще человек пришел чтобы штраф уплатить, а его в кутузку потому что штраф не заплатил? Странно… Я знаю что гайцам пос..ть на закон во многих случаях…это просто один из них. В том что у меня 3 штрафа не оплачено…пока закон на моей стороне…это просто протокол..еще должно быть решение суда – только по нему меня могуть признять виновным…без моего присутствия решение принято быть не может…меня должны пригласить на рассмотрение дела, а меня никто не приглашал! Это все конечно если по букве закона, что с реальностью имеет мало общего :) А так мне буквально недавно один гаиц самолично сказал что выколачиванием штрафов занимаются приставы, и то если только сумма приличная…за копейки не пошевелятся. КВНщики в Пятигорске у вас прикольные, а вот гайцы мудаки…впрочем как и большинство гайцев вообще

Согласен. За мелкие нарушения которые не грозят отбором прав…пусть протоколы стряпают….а я их собирать буду…три уже есть…по 50р. каждый…приставы не клюнут пока что-то приличней не соберется

Я тоже запах резины паленой чуял после шустрой езды тока не из под капота а вообще от машины. откуда точно не знаю…но это кажись нормально :)

А где находится ентот блок зажигания и как он выглядит?? Ну и скока он вообще стоит…

Речь про двигун 21128. Вышеописанных глупостей я не делал. Давал пару раз прикуривать это было давно зимой и при этом я снимал клемы с аккумулятора. Вот минус проверю. <_< Да, забыл уточнить, катушка зажигания на 124 движке называется модуль зажигания. Изъясняйтесь яснее, а то народ советов напихал во все дыры про трамблеры и провода высокого напряжения, которых там в помине нет. И не пытайся проверять катушки тестером - глупость Модуль так модуль...кто как называет..но согласен..что правильно А может у тебя все дело в блоке управлением зажигания ? а как его проверить? диагностика опять же??

по второму вопросу сюда:http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3897 по первому: холостой ход в норме у тебя кажись... по остальному у меня лично на тех же оборотах скорость выше на км/ч 20-25 (на второй и третьей), правда не знаю уместно ли сравнение, а если по-существу не знаю как выставить правильно если показывает неправильно

Я не знаю нормально это или нет, но при такой динамичной езде мой пепелац жрет тоже около того…думаеца мне это не совсем нормально. Как заправский джип!

Неделю назад машина не завелась два раза, то есть схватывает и тут же глохнет, как будто комп сам её глушит, то есть тихо без дерганий. Потм все в поряде было. Вчера на ботовике две ошибки прочитал: 1)обнаружены пропуски зажигания и далее как конкретизация 2) 2-й цилиндр, пропуски зажигания. В чем дело?? Катушки мне мозги парили (все новые стоят) свечи три комплекта сменил за последние 4 месяца, кто шарит в электрике в чем дело. Может сам блок зажигания косячик??? Есть соображения? Или мне на диагностику рулить? спасибо заранее

и мне и мне пжалста am-2@yandex.ru :)

У кого-нибудь стоят колесища 195/55 r15 ? Может у знакомых стоят? Встанут на стоковою двенашку, правда пружины задние от 11-й и подкрылки. <_< 195/50 слишком низкопроф. для меня. Дороги не ахти какие… :angry:

Привет Гаусс Карл Фридрих Никита...вливайся : )

не дорогой, но хороший? :) :) так не бывает :( я всю свою автомобильную жизнь юзал аккумуляторы "АККОМ" живу в Сибири зимой холодно, летом жарко, перепады температур большие...аккумулятор не подводил ни разу. У меня было две машины на первую акком я сам покупал, а вторая батарея была уже в комплекте на 2-й новой машине... Прошлой зимой я конечно сказать не могу..в -40 машину вообще даже не трогал..жалко. а вот в минус 30 не подводил он меня. подробно про них можешь глянуть по ссылке... Ассортимент огромный сейчас трудно выбрать. Так что могу тебе порекомендовать только "акком"...я им доволен вполне, а други не знаю.. http://www.akom.su/

Я подозреваю что врубать пятую на 100 рановато…скока у тебя на тахометре на четвертой при сотне?…экономией бенза тут не пахнет. Вполне вероятно что на пятой при 120-130 будешь тратить бенза как на четвертой при 100 км/ч. Хотя, как правильно написали выше, быстрая езда и экономия несовместимы. Вот лично я в хороший день (это когда погонять охота) с третей на четвертую переключаю при 110-120 км/ч :)

Ну мы типа любим погонять... правда не всегда получается...

Вот можна здесь посмотреть http://www.globaltyre.ru/sprav1/tcalk1.htm

У меня сцепление Luk, КПП с усиленными подшипниками валов фирмы SKF (Швеция) и усиленный вторичный вал с блоком шестерен в сборе и главной парой i=3,9. Переключаюсь на 3500-3700 обычно. Смело кручу до 5000-5500. больше не крутил. На первой правда кручу редко, трогаюсь умеренно разогняюсь, переключяюсь и впереееееед