il84

Когда купил машину пробег был 27 000 км. В 31 000 Сделал промывку инжектора, заменил воздушный и топливный фильтр, свечи. Тянуть стала лучше и обороты набирать. :)

Я тоже купил машину - у нее даже бачек окрасился в рыжий цвет и хлопья на дне :). Хоязйка бывшая не знала что так быть не должно. Заливала Феликс. Дело в том, что его подделывают часто - он очень популярный и недорогой. Если попадется качественный, то проблем с ним нет, только светлеет немного, а грязи и ржавчины быть недолжно. Только заметил такую фигню - меняй сразу. Я свой движок промыл с ЛАВР двухкомпонентной промывкой (Там две банки для снятия разного вида загрязнений - заливаешь поочереди) и потом водой несколько раз, пока водичка светлая не пошла. Потом залил качественный антифриз. Взял марки Шеврон, мы такой в Автопогрузчики японские льем. Если его небыло бы, взял бы AGIP. Немного переплатил, зато нет лотереи с Дзержинским или Аляской. К слову, предыдущая машина 2109 была на AGIP поменял с простой промывкой ЛАВР. Система охлаждения была на удивление чистая, хотя машина была 1991 года. Залил Феликс. Попался хороший. За 7000 км так и не потемнел. Я брал сразу Канистру 10л., чтобы потом не докупать неизвестно где. Брал в сети заправок Лукойл в Челябинске.

454016 Челябинск, ул. Братьев Кашириных, дом 105 а - 43 il84

Была старая 09. Заливал 92. Жрала любой с удовольствием и на любой заправке. Разница незначительная. Хотя я заправляю на одних и техже АЗС. Потом пересел на 2114 2004 г.в. Пробег 40 000. Предыдущий владелец лил 95 на Лукойле. Я стал заправлять 92. Ездил год. Вроде нравилось. Покупаю журнал "За Рулем" с детства, ну хобби у меня такое, и там написали про бензины ЭКТО и прочие там ЕВРО. Коллега один тоже Мазду кормил 92 и в командировку 95 залил и просто в восторге. Решил. Заправил бак под завяку 95 на проверенной заправке. Вообще был приятно поражен. Динамика понравилась и на максималке после 120 и дальше ускоряется охотнее до 140. 92 такой роскоши не позволял. Движок работает ровнее и тише. И самое классное, на 92 чтобы разогнаться до 80 приходилось давить на газ активнее и бенза уходило больше. В городе такое приимущество спорно. В пробках не погазуешь. Вывод сделал такой - готов платить немного больше за 95 и ездить нормально. Отдельная тема заправки. В Челябинске, по моему мнению, ЛУКОЙЛ - большенство лучше объезжать стороной, СИБНЕФТЬ - чуть лучше, но тоже не супер, ТАТНЕФТЬ - большенство нормальные, СИБНЕФТЬ просто супер. Я заправляться стараюсь на нескольких проверенных заправках. Для сравнения 92 и 95 заливал на одной заправке. Если попадал плохой 92 - добавлял присадку Ликви Молли. Спасает. Присадка еще есть ЛАВР - тоже нормально. Но лучше не злоупотреблять.

Поступил подругому... газеты не стелил. Было время добраться до машины. Снял фильтр и стало хорошо видно все патрубки. и вот оно, "счастье", - бежит в месте крепления термостата аж в двух местах и на радиаторе у толстого верхнего патрубка. Хомуты там стояли вазовские, те что ключиком на 8 подтянуть можно. Все протер и подтянул. Почистил. Антифриз видно хорошо, он такого ядовито-зеленого цвета. Заодно поменял расширительный бачек, на который грешил и купил запасной в дорогу. Поменял. Старый весь в мелкую сетку от трещин. На утро все сухо. Проехал в тот день 450 км. Все сухо. Ждем-с. А, низкий поклон Автовазу за недосягаемые простому смертному хомуты и невозможность подтянуть их крестовой отверткой. Только ключик на 8. Но вот что странно, не мог раньше заметить - текло понемногу и успевало подсохнуть + пыль и грязь. Всем спасибо за совет.

Спасибо, посмотрю. А то меня эта фигня задолбала уже...

Да сухо все вокруг. В том то и дело... Может где отопитель сочится потихоньку. А бачек раздуло бы если бы он был треснут? Про антифризы еще... есть еще AGIP - тоже отличная штука.

Покупал на девятку Дзержинский тосол. Канистра 10 литров. С промывкой Лавр. Ушло литров 7 тосола. За 7 тысяч чистый как слеза. Хотя его контрофактного много под эту марку. Остался доволен. На 14 был залит Дзержинский. Его поменял предыдущий хозяин. Мне уже досталась машина с рыжим от ржавчины расширительным бачком и бодягой вместо тосола. Покупал двухкомпонентную промывку для сильно загрязненных двигателей. Залил антифриз Шеврон. Наездил 10 тысяч - чистый до сих пор. Только уходит потихоньку кудато, гад! Всегда до минимальной отметки опускается и там остается. и бачек раздувается. Открываешь бачек и он сдувается до нормального размера. Прикольно конечно, но меня напрягает. Подскажите, что делать!:)