furan

Спасибо огромное! Теперь буду знать, что она умеет!

Здравствуйте коллеги! Купил подержанную машинку, на ней установлена сигнализация. Может кто подскажет по фото брелка, что это? http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1103/ba/093e1351d081.jpg.html]

Здравствуйте! Сегодн как раз поставил волговский сигнал на 2115. Поставил взамен штатноного - без предохранителей и реле. Посмотрел монтажный блок - там и так на цепь сигнала стоит предохранитель 20А. Идею крепления нашел на форуме рено-меган:) Плоский железный уголок, его за угол - на место старого сигнала, а по краям -две улитки. Минус он берет от кузова, плюс - серо-черный провод от разъема старого сигнала. Места перед радиатором и до бампера просто немеряно. Короче все работает, очень доволен - теперь стало громко... Итого - 370р - сигнал, 90 - уголок, по мелочи - клемы и обрезок провода.

Не то, чтобы влом, просто времени нету обычно. :) Да и USB удобнее, ноут на пассажирское и вперед. Спасибо за инфу! А каким софтом пользовались не подскажете?

Подскажите пожалуйста, на новых 2115 стоит колодка стандарта ODB-II? Пользовался ли кто переходными кабелями для подключения к ноуту? Какой софт и какой переходник?

Если показывает незакрытые двери - посмотри концевики дверей. Хотя как это м.б. связано с педалью - хз.

Я не купил ударную - не нашел как раз к ней насадки звездочки нужной. Потом поступил проще - болт вывернул, ухватив его раздвижными пасатижами, сам замок смазал как следует, уплотнительную резину по периметру двери обработал силиконовым спреем. Разница с дефолтным вполне заметна.

Не перестаю удивляться, как у нас все организуется - 92 не будет, но карбовых машин уйма. Сам с семеркой расстался в этом апреле. На въезде в Москву висит табло, что грязным чадящим машинам проезд закрыт - все автобусы выплевывают черную сажу... ППЦ, логика железная. Автоответчик занят, оставьте свое сообщение холодильнику...

То же самое на ~2000 оборотов с самого рождения... Говорят, что на 2115 дело в кулисе и карданчике. Грохочет.

Решил еще чуток отчета добавить про лампы. Сегодня увидел и решил купить передние габариты - безцокольные W5W Phillips Blue Vision. А заодно уж, была - не была, пройтись по остальным лампам в машине. Штатные габариты оказались с темным налетом изнутри - металл испаряется со спирали? 2 поворотника (задние) - в плачевном состоянии, как и в первом посте. Зато передние - в идеальном, да еще Philips... Мозг в ступоре...

Пошукайте по форуму - тут много обсуждалось, что свет у них не регулируется или регулируется плохо. Сам хотел про-спорт купить на 15, но решил не рисковать, ограничился установкой нормальных ламп.

Я сменил штатные на Philips NightGuide, остался весьма доволен. Реальная картинка похожа на рекламную - стало лучше видно знаки на дороге, если они конечно с отражающей пленкой, а не масляной краской нарисованы :) Вперед светит ярче, ехать стало комфорнее.

Ну это вообще прекрасно :) Вот только не ясно, почему сразу нельзя поставить нормальные лампы? Машина люксовая, в фарах стояли галогенки Phillips, но самые простые. Поставил Phillips NightGuide - сразу стало светлее и приятнее ездить. Особенно после классики, где 3 года все стояло штатное. Почему спрашивается сразу этого сделать нельзя было, коли люкс...

Начиная с 4000 пробега начали глючить задние фонари, как и у большинства - иногда появлялось предупреждение о перегоревшей лампе. К 8000 это надоело я и решил поменять лампы габаритов/тормоза сразу все. Заменил на лампы NARVA. Оказалось, что все лампы, стоявшие с завода - проблемные. Фото решил приложить, да простят меня модеры. Вот они 2 лампы почти прозрачные, 2 имеют какой-то желтый налет изнутри. Вот по отдельности Причем если посмотрите в полном размере, то у каждой оплавились ножки около спирали. 2-я особенно хороша, с разными ногами. У одной спираль отпаялась от ножки и просто с ней контачила. Как раз при тряске должна была отходить. Пока все ок, посмотрим, когда начнутся обещанные глюки с токоведущими дорожками.. Да и еще - у купленных по 13 р. Нарв напайка на донышке толще - может лучше будет контакт?