Nickpshen

У меня играющий магнитофон садил АКБ гдето за 1,5-2 часа но это с учотом того што машина до этого стояла с выключаним магом которий брал на себя 300-400mA. Получеться што АКБ была уже до этого розряженая, так што с учотом этого возможно што играющий маг садил АКБ за пол часа.

Это у всех регулировочная гайка на рейке не поддается вращению ни в одну ни в другую сторону?

Лутше ищи ток утечки и АКБ не будет садиться. У меня тоже раньше АКБ садилась быстро но нашол причину и теперь все ОК!!!!!!!

Если не секрет, зачем скидивать клему?

Измеряй ток утечки. У меня магнитола брала очень много и за етого АКБ садилась за 1-2 суток.

У меня было такое. Магнитофон брал на себя 0,4А, АКБ садилась за пвру дней. Сейчас снемаю панель на магнитоле и все ОК.

+1 и попробуй обнулить память ECU.

Извеняюсь диски R14 5 1/2J

А не будет нигде цеплять резина 195/55 R14 диски 5J на десятку?

Попробуй отключи магнитолу и генератор. У меня магнитола брала 0,4А. АКБ садилась за ночь.

Нашол причину почему стрелка амперметра скачет. Э то когда мигает лампочка имобилайзера. Я его отключил и стрелка стоит на 200mA. Э то ещо берьот на себя регулятор напряжения (я его переделал), надо купить другой. А с магом панель снимаю и всьо ОК. Ну што там смотрел диодный мост?

Поищи может гдето массы нету. У меня такое било только с реле стеклоподйомников не было массы на центральной панели возле правой ноги водителя. Советую проверить везде контакт.

Я отключал все возможные потребители(Сигнализацию, ЭБУ. все придохранители вытягивал одновременно) после этого потребление становится чуть меньше но стрелка на амперметре постояно пульсирует.

Сигналка без пейджера, измерял в режиме снятого с охраны.

На ВАЗ 21104 при измерении тока утечки стрелка на амперметре постояно скачет от 200 до 500mA. На других машинах стрелка стоит как вкопаная на 100mA. Што это может быть??????????

У меня магнитола употреблянт гдето 400mA(выключаная) от чего это может бить?

На новому акумуляторе чуть дольше держыт.

А можна по подробней, как выяснить о сгоревшем каскаде усилителя? У меня тоже стоит кларион (я б не сказал что дорогой) и тоже акумулятор за ночь садиться. И если магнитола поиграет 1-1,5 часа машыну уже не заведёш.

если у тебя первая колодка то к-Line 7, а если вторая то K-line M. Если иммобилайзер подключен то у тебя справа от руля должна мигать красная лампочка.

У меня 1,6 16V никаких проблем с ним нет. При обрыве ремня клапана не гнет это 100%. Он сильнее 8 клапаного и ето очень заметно при старте.

На некоторых датчик розположен внутри сигналки и чуствительность настраевается с пульта. Я если датчик отдельний то ищи его скорей всего под рульом.

Загрузчик v2.1.8

Нет :) Еще Самара 8-15 , Приора. А 21104 Январь 7,2?

Попробуй датчик положения коленчастго вала. Если он не роботает то машину не заведеш.

У меня ОРИОН БК 10. Я им вполне доволен и цена принятная. http://www.1405.ru/product_1114.html