serge-singer

Синий и синий с чёрной полосой провода на кнопке аварийки Смотря, что лучше вы умеете делать да

а как же место в проёме , где в зубилах вентилятор печки? там тоже хорошо ставить. Влага не попадает, уровень громкости звучания не снижается

просто двусторонку, однозначно

Снимите питание, на 5 минут, потом подайте, если разрезали петьлю под напряжение , сигналка могла этого не понять, вот и не горит иконка

точную модель сигнализации в студию

Советую обратиться вот сюда www.autoelektrik.nm.ru сделают качественно г.Москва, Улица Милашенкова.дом 8-Б тел.610-8452.доб.24.

Смотрите развязан ли провод сигналки с проводами триггеров дверей диодами. Тестером посмотреть, что за потенциал висит на проводе триггера двери в машине, после закрывания двери, горит ли салонный свет и как долго, после закрывания двери. Лучший метод это развязать концевики диодами или просто выставить в аллигаторе задержку, второй метод мне лично не нравится, хотя и имеет место быть. вот схема и описание развязывания концевиков http://www.vovik8.ru/page/knopki/

1. Проверить надёжность соединения проводов, отвечающих за закр./откр. замков их 6 штук: 2 на массу, 2 на +12в, 2 на сам привод. Проверить целостность предохранителей на проводке сигнализации. 2. Снять обшивку двери, отсоединить шток привода от штока замка и проверить работоспособность привода в таком режиме, то есть без нагрузки. 3. Если привод будет работать нормально (руками ход штока не удержать), смазать или заменить сами замки дверей 4. Если привод не работает, заменить на новый 5. Если блок не опечатан, откройте блок и проверьте дорожки на предмет обрыва печатного проводника 6. Самое сложное, если подгорели контакты реле отпирания или запиарния. В этом случае система не будет либо запирать, либо отпирать двери. В этом случае, понадобится замена реле в блоке сигнализации.

Alligator S-550 бери Друзья, пользователю запуск не нужен. Б9 советовать ненадо

А вообще, тындекс рулит...

всегда рад помочь :)

Далеко не у всех 50 или 20 мс Мануал на сигналку есть на сайте www..mega-f.ru

ага

Тут не сигналка, тут масса виновата. Проверяйте проводку. Окисление, есть или нет на аккумуляторе, на сколько он заряжен и тд...

Проще купить в автозапчастях рожковые , они парой идут низкий и высокий тон, там и проводка и реле в комплекте, вот это дело, я на 99 и на 2110 так делал, отлично. ну если лень, купить нужно клаксон от волги, низкотональный. Но там с креплением нужно будет помудрить. В любом случае, руками поработать придётся, так как штатные вазовские планки держателя клаксона не в дугу, хлипкие очень, болтаться будет любой другой, кроме штатного.

Не лучше.. клаксон, это почти КЗ цепь, то есть ток там течёт бешеный. Если сделать, как у тебя, устанешь предохранители на поворотниках менять... Потому, я 2 реле и использовал, что бы развязать нагрузку от поворотника.

нужно перепрограммировать брелки заново

одного закрытия или открытия достаточно. Далее граббер сам по алгоритму выдает необходимые посылки. ни кто и не говорит, что без посылок вообще, граббер откроет систему. Увы не сказка. Погуглите про грабберы, там много инфы что и как работает.

Вот модуль ЦЗ, в любом случае, это отдельное устройство http://www.videovox.ru/asp/showtovar/6664 а вот активаторы http://www.videovox.ru/asp/showtovar/6640 можно купить либо сразу модуль цз и поставить, либо ограничиться двумя или четырьмя активаторами. Выходы для подключения сигнализации к активаторам или модулю цз есть у любой сигналки. Что брать, решать вам. Активаторами или моулями цз, ни одна система не комплектуется.

nowns1 Жду результатов замены резистора.

Нет необходимости програмировать данную функцию, если все концевики развязаны диодами. Вот пример По аналогии можно сделать и вам

занчит повезло с сиреной, я много встречал залитых так, что вся плата была белой от окисла

Модель , конечно не новая, но достаточная, если не беспокоит.

Автономка запенивается из баллона строительной пеной и замолкает, так же она боится молотка. Так что везде свои плюсы и минусы