SATURN_82

вот, что я вот тут вычитал http://www.klerk.ru/inspection/170572/ в случае реализации автомобиля, находившегося в собственности менее трех лет, физическому лицу по истечение года необходимо представить налоговую декларацию в налоговый орган по месту жительства не позднее 30 апреля и уплатить налог не позднее 15 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом. В свою очередь имущественный налоговый вычет с 01.01.2010 увеличен со 125 тыс. руб. до 250 тыс. рублей. как я понимаю если я продал машину за 245000, то налог платить не нужно, но декларацию подавать необходимо?

да просто вроде как знал, что суммы до 250 000 не облагаются налогом, а потом другой человек напугал, что если продаешь дороже, чем покупал и владел машиной менее 3 лет, то придется платить налог. раньше продавал машины с суммой до 125 000 и в налоговую не ходил, но и не присылали никаких штрафов. Но если вдруг чего, то штраф говоришь всего 100 рублей?

в итоге убедился, что в москве мне ставить нельзя, поставил в Мытищах а хотел в Москве, т.к. живу здесь, а зарегистрирован в Мытищах (неохота ехать было) второй вопрос еще актуален. Кто обладает точными знаниями этого вопроса? 2. В сентябре продал машину за 245000 (по договору), а покупал ее за 215000. Автомобилем владел менее 1 года. Пришлют ли мне налог на продажу этого авто?

привет всем, у меня 2 вопроса: 1. Подскажите, могу ли я поставить на учет свою машину в московском гаи, если по паспорту регистрация у меня московская область (Мытищи)? 2. В сентябре продал машину за 245000 (по договору), а покупал ее за 215000. Автомобилем владел менее 1 года. Пришлют ли мне налог на продажу этого авто?

ты видимо вопроса не понял, никто не собирается брать машину по рукописке и с какой стати ТО обойдется дороже, если по доверенности?

не стал создавать новую тему, решил спросить тут кто подскажет может ли человек, управляющий автомобилем по обычной рукописной доверенности, пройти техосмотр на эту машину? Или можно пройти только по генеральной доверенности?

на нем есть индикатор зарядки в виде окошка зеленого цвета и после неудачных попыток завестись он цвет не меняет (до зарядки аккума окошко было черным)

а у меня при попытке завестись сначала делает два-три оборота, а потом непрерывный треск, при повторной попытке то же самое. как думаете что это может быть? аккумулятор конечно не новый но полностью заряженный и принесенный из тепла.

меня кокретно интересует как "безболезненно" отсоединить нижний шланг, из которого по идее может вытечь тосол. его заткнуть как-то надо, ну и из бачка чтоб не вытекло много

у меня тож лопнутый бачок, надо менять скажите, насколько это трудоемко и как это сделать?

побольше где-то в 80-90 тыс разница будет

велосипед :)

он палюбому его не пройдет с такой тонировкой

гидрокорректор это такая ручка-крутилка слева от руля внизу? Как-то пробовал ее крутить, вообще не крутится почему-то

вот и у меня перегорела одна лампа "найт брекера", а ставил этой зимой

+1 чувак, тебе сюда: http://www.clubi30.ru/forum/

я думаю чувак хотел сказать что, автор темы вложил в машину 50т.р.

я-то смотрю в профиле все фотки "блондинистые" ;)

да это понятно что значит трехуровневый?

неа

а это чо такое и зачем?

я никогда навигатор в машине не оставляю, нафиг надо

аммиак, содержащийся в краске влияет на мозг женщин и после перекраски они тупеют - читал где-то

затонировать машину и тогда не будет видно что внутри, да и разбитие стекла немного усложнится наличием той самой пленки.

+1 и никому не позволяю курить в своей машине