goodwin 81

приемная антенна где находится?

ваще то понятно что на антенне кнопки отключ сигналки нет))))) батарейки свежие я вытянул весь провод антенны-он цел вроде блок тоже целый,внутри тоже ездил на сервис -сказали что то заглючило,а чтоб понять что-это надо блок снимать и тестить,но тк седня воскресение-никто этим заморачиваться не будет. мое подозрение-антенна глючит,но вот тока отдельно они не продаются.

сигнализация центурион ксанта,авто 21099 европанель. последнее время с 2-3 раза реагировала на брелок,а вчера после того как отремонтировали печку(пришлось снимать панель)ваще перестала реагировать на брелок( второй тоже не видит). машину завожу,двери блокируются,кнопка отключ сигналки работает,жму на кнопку на антенне звуковой сигнал идет с ревуна,и на брелке знак телеф трубки и сигнал. но брелок сам пашет,команду дает,появляется антенка на экране и тухнет! на заводские настройки сбросить тоже не могу,тк там брелок задействован..... подскажите как из положения выйти!

1.запаска под капотом. а куда ее можно было деть в городском микро автомобильчиге? даже в ниве такое решение. за 4 года трескается.......... ты ей что не разу не пользовался? 2. топливопровод-сделайте резинувую трубку вставку от сиденья до кузова и проложите ее где нить у торпедо и будет все ок!кстати фонтанчиг там действительно атасный! 3.рейка.интересно а ккроме нее неужели ничего нету на замену.чет я не верю. пс седня с москвы прилетел ночью. окушек очень мало видел,а приор ваще 2! хотел попасть на мимс 2008 но не получилось. в том году тоже был в москве и подмосковье(кстати даже рядом с мытищами)ок ваще практически не видал.

нахрена этой машине кенгурятник и запаска сзади?это что джип?зачем машину уродывать? размер имеет значение.да.но это плюс и минус тоже и минус кстати немалый. так что поменять диски тормоза и вал с карбом(для начала) намнога интереснее чем навешать всякой лубуды на бедную оку.

я себе воткнул 109 вал окб динамика.говорят надо поставить 4-2-1.кто что может сказать?

ока 11113 машина специфическая.в ней многа скрытых проблем.в ней много минусов и мало плюсов.если вы хотите себе приобрести такое авто,то в ы должны 1 соображать в устройстве авто хоть немного(и желательно оки тоже) 2 найти магазины,отделы и точки на рынках где зп на оку продают 3 найти сервисы которые делают в оке все. и такда будет вам счастие. и еще навешать на табуретку кенгуру и запаску конечно круто,но поверьте мне,доработать двигатель намнога интереснее! пс сегодня в волгограде встреча окаводов у дворца спорта в 19.00.приезжайте!

покупка бмв после копья.......... смотря какое бмв. сколько примеров имеется. человек ездил на шахе,потом всеми правдами и неправдами покупают пятерку бмвпомоложе акулы.и все.понт понт понт.у меня бмв..... а потом первая диагностика и понт проходит.лавандоса то нет машину в порядок привести...... и это что тюнинг? это русский чисто понт пацаныыыыыыыыыы

100 км ч-5 литрв.ну может быть.я думаю 5.5

5 литров -это как надо ехать?

и чё вы привязались к этому древнему ролику? тама почти как в тачке на покачку- лох на ведре и ему машину сделали типа суперскую.спасибо кзибит что прокачал мою тачку-так и хоца добавить. а комменты слышали особенно про движок.то от старого фиата то от трактора....... кстати в россии меряют не лс а в мс(медвежии силы)))) привьет из сайберия........ а по объему и качеств у работ-хз что там в реале было.имхо мне кажется чуваки из англии полюбас с какими то нашими котактили када 5ку(а не 7 ку!)делали. имхо топ гир-говнопередача

4 литра-эт с какой скоростью и че вести в салоне? имхо на оке 4 литра нереал.

да с зп на самару творится полный пипец.када ремонтировал торм систему дело дошло до барабанов-купил трансмастер-такое г.они даже не налазили!причем не на колодки, а ваще!потом купил владимирские-встали как родные. пс а я думал в крыму проще сенс взять или ланос чем ваз.

када человек начинает что то тюнинговать в своей авто(не обязат ваз или наша),то он должен четко понимать что он получает,а чего лишается. он должен понимать для чего он ставит опред деталь или переделывает опред систему авто.(я сейчас речь виду не про огромное антикрыло или перделку или гипертрофированные колеса на ржавую развалюху). ведь можно так затюнинговаться,что по городу ездить будет проблематично из-за отсутсвующих низов,дикого расхода и вечной тряски сопровождающейся ревом, постоянными поломками и сбоем настроек. к тюнингу надо прийти,до него надо дорасти прежде всего своими мозгами. я за грамотный тюнинг,я против малолетнего псевдошумахерстритнайтрейсинга,который всех достал,особенно ночью. пс лучше водить ничем не примечательную свиду машину в которой полно всяких ништяков и это все работает и приносит своему хозяину массу удовольсвий от вождения влюбых режимах.чем ездить на полусгнившей тарантаске со всеми понтами.

солекс тюнинг-эт по инету которые продаются? имхо не стоит с ними заморачиваться.где они их берут и кто их делает-неизвестно. лусше найти мастера по тюнингу карбов и отвести ему восьмой карб на доработку. потом он тебе его поставит и настроит именно под твой авто.(см жиклеры и тд) а москвичевский карб-ну не знаю. я впервые слышу про такое.

177,может тебе некачеств диски продали? я порставил с проточками-доволен.

я када оку тюнил тоже заказывал редкую пару 4.54(с оки 1111.на моей стандарт 4.1) в казани у одного окавода аж за 2 р!+доставка и установка+устранение всяких послед косяков.короче вылезло в 3р с копейками 4.1 на самару чет не хоца заказывать у интернетных прохиндеев(видимо заломят стока скока она нестоит). у меня сосед разбил 1.1 самару.надо у него спросить,может продаст если осталась.....

я катализатор снял,тк лямбда у меня и так была отключена.появился другой звук в выхлопной. не могу сказать что что то резко изменилось-моща сильно не поднялась.но ей конечно полегче стало чуть чуть. имхо какой кайф ездить на задушенной новомодными требованиями евро легковом авто? я понимаю чадащий грузовик надо подогнать под нормы чтоб не воняло,но легковушку..... и еще -а где док ва что выхлоп инжект машины сильно на что то влияет.да конечно выбросы есть.я не спорю,но вулканы и всякие там гейзеры намогоа превышают все выбросы наших авто. давайте на них катализатор оденем! всем на бошку катализатор и в зад заодно для полного эффекта.и насекомым тож и животным!всем. блин ну почему мы идем на поводу у идиотов зеленых и душим свои машины? это мое имхо.

а гп 4.1 есть в свободной продаже или надо искать заказывать по инету?

без прошивки........хм........ конечно он не поедет без соответсвующей прошивки. до 3000 это просто эконом вариант езды, а потом вал работает. 109-ый Распредвал для езды в верхнем диапазоне оборотов. Диапазон движения 1500…7000 об/мин. Мощность увеличивается на 19…21* л.с., момент на 12* Н*м. Возможна установка на серийный двигатель, но больший эффект достигается на доработанном двигателе. Холостой ход достаточно стабилен. это не спам.просто с динамики скопировал.

вчера я на свою 99i поставил 109 вал окб динамика.... едет после 3000. вот что хочу добавить 1 для каких целей тюним самару?если простые городские покатушки,можно не заморачиваясь ставить 107 вал той же динамики.в городе будет ехать. если для более серьезного то конечно точить,дорабатывать и тд и тп.двигатель.коробка,ходовка,но самое главное тормоза!!!!!! 2 к распредвалу нужен толковый мастер который поставит ,настроит и программу нормальную вольет в мозги.прошивка-одна из основных вещей в тюнинге инжектора на любом авто! а 109 вал пуляет......... так что мой совет(если машина в норм сост) 109 вал,прошивка,паук,нулевик,дроссель 54. пс 109 вал ставили без шестерни.

сложно что то рекомендовать или давать советы по конкретной машине не зная ее. но в общем вот что можно сделать. 1 ремонт двигателя как такового.он не новый.выработка и износ есть.значит надо его разобрать и перебрать если надо расточить.в первую очередь смотреть гбц 2 если человек хочет доработ гбц и серьезный вал(к примеру динакамс 59-взят тока для примера)то можно не собирая движек отдать в доработку.потом расточить под это дело карб и нормуль.хватит за глаза. 3 можно после ремонта поставить какой нить простинький вал без шестерни.меньше сложных незаводских деталей-проще в ремонте. 4 можно расточить карб но это мало что даст,если охота пофорсить. мой вердикт- распредвал окб динамики 100 после кап ремонта(если он нужон конечно же) и доработ карб.этого достаточно.