Dmitry_v

Перед диагностикой решил ещё раз попробовать сменить датчики. Купил новые ДПДЗ и РХХ. После смены ДПДЗ ситуация с холостыми оборотами нормализовалась. РХХ вернул обратно в магазин )). Вывод: первый ДПДЗ купил бракованный, поэтому и не думал на него. Всем спасибо за советы.

NAIL 1, оригинальный совет. Можете предположить что с ним случилось, что требуется замена? кстати, эти глюки пошли после перепрошивки компьютера (совпадение или баг в прошивке - вопрос). в субботу еду на диагностику.

честно говоря, наша с вами переписка не подсказала мне решения существующей проблемы. Странно, что после замены ДМРВ обороты чаще стали опускаться до положенных 900, но всё равно 50/50 где-то. Я уже думаю не поменять ли все электрические провода, не исключено, я когда меняю датчики, колодки трогаю и характеристики ХХ меняются.

Serg_x, в случае, если бы у меня не был отрегулирован ДПДЗ, то обороты у меня линейно были бы выше или ниже. В моём же случае, они иногда залипают на 1500 и стабилизируются лишь через 30 сек. простоя на холостом ходу. Сейчас, кстати, вообще перестали стабилизироваться, так и молотит 1500 оборотов. Думаю, то что компьютер показывает 1% открытия ДЗ с этим не связано, хотя...

Вы имеете ввиду сам датчик на болтиках в сторону сдвинуть или внутренний элемент?

1. Почистил дроссельный узел. без изменений 2. Заменил ДМРВ (Bosh) без изменений 3. На воздушный фильтр посмотрел - ели серый. После замены ДМРВ обороты чаще стали падать до положенных 920, но иногда всё равно зависают на 1500. Даже и не знаю что дальше менять. P.S. Бортовой комп. на холостом ходу показывает 1% открытия дроссельной заслонки (иногда сбивается в 0, но потом всё равно становится 1%), это нормально? если нет, то как отрегулировать?

ошибки чек енжин были до замены ДПДЗ, сейчас ошибок нет и обороты падают только спустя 30 сек. педаль газа ногой приподнимать пробовал, не помогает. может датчик ДПДЗ бракованный?

Запускаю холодный двигатель, обороты в районе 1000 об/мин. Затем двигатель прогревается, поехали, динамика отличная, провалов нет, всё ок. Но при полных остановках обороты залипают на 1200 (двигатель горячий, должно быть в 2 раза меньше). Можно резко газануть и обороты упадут до 1000 об/мин. На холостом ходу никогда меньше 1000 об/мин. не было. Тросик газа свободный, РХХ сменил, проблема осталась. Заменил ДПДЗ, проехал, всё ок: обороты падают до 900, езда комфортная. Зашёл в магазин, через 20 мин. завёл и наблюдаю следующее: обороты холостого хода стали залипать на 1200, постоит поработает 30 сек и обороты падают до 900. Глушу двигатель, завожу с оборотами всё ок, ничего не залипает. Что может быть?

Запускаю холодный двигатель, обороты в районе 1000 об/мин. Затем двигатель прогревается, поехали, динамика отличная, провалов нет, всё ок. Но при полных остановках на светофорах обороты залипают на 1200 (двигатель горячий, должно быть в 2 раза меньше). Можно резко газануть и обороты упадут до 1000 об/мин. На холостом ходу никогда меньше 1000 об/мин. не видел. Тросик газа свободный, РХХ менял, что посоветуете?