Приветствую всех!!! Вот и моя очередь подошла лечиться. Начну: Месяц назад,стал посвистывать ремень генератора. При подтягивании обнаружили,что вытек тосол на генератор. Подкрутили патрубок,натянули ремень,залили тосол. Через неделю ремень опять начал верещать. 21.10.09 завёл машину,включил машину. Запахло жжёной резиной. И слабенький дымок витает в салоне. Думал горю - Думал горю,т.к. однажды уже горел.. Заглушил мотор,выбежал - всю обнюхал - облазил всё нормально. Ну,думаю - глюк. Ситуация повторялась - при включении печки - пахло жжёной резиной , но дыма не было. Вчера завёл машину,включил печку и пошёл делать форумчанину фотки противотуманок,смотрю,а в салоне дым лёгкий и ужасно пахнет жжёной резиной... Открыл капот - лёгкий запах жжёной резины - заглушил машину. Завёл машину,поехал. Думаю, дай печку включу,посмотрю,будет дым на ходу идти... Включил,а мне БК говорит низкое напряжение ,менее 10,9. Ну,я печку выключил,напряжение стало расти. Выключил обогрев заднего стекла,напряжение выросло до12,8. Сегодня утром завожусь. Еду. Напруга 12,8. Включаю обогрев заднего стекла - 12,4 , включил печку напруга стала падать менее 11,8 и ЗАПАХ . Печку выключил - напруга 12,4 ,запаха нет. Инжектор у меня. Холостой ход работает отлично... 800-900 оборотов... У кого какие мысли???