Змей

В Москве и Спб, аэрография развита на очень неплохом уровне, а в Украине эта тема только начинает развиваться, поэтому цены на качественную аэрографию пока очень высока и контор, которые этим занимаются можно пересчитать по пальцам. Тоже не отказался размалевать машинку в что-нибудь веселенькое :) , но пока кошелек не позволяет. Здесь много фоток красивой аэрографии - http://www.airbrush.ru/fotos/index.php

В линии с названием темы справа есть окошко "опции", кликаешь, выпадает лист, внизу листа "режимы отображения" и ниже "переключить на линейный", кликаешь и будет тебе счастье :)

3029,3+80,2=3109,5

Ауди для меня лидер однозначный, да только А3, немного не тот формат, который мне нужен, посему - мазда 6.

Дарофф!!! :)

Так не пойму, с торца фотку надо. Вобщем, если вентилируемые - это гуд, перегреть тяжело.

А они и будут греться. Главное не перегреть, что возможно при длительных торможениях. В машине вентилируемые диски?

+1! Вобще меня радует этот гонщег, хотя болею за Кубицу, тоже парень иногда нормально выдает.

Преветт! :)

"Ладалюбы" улыбнули :)

Торможу практически всегда двигателем, чтобы что-то открутилось замечено не было. Накатываю не меньше 60 тыков за год, за рулем с 2002 года. Про резьбовые соединения слыхал, когда работал токарем-инструментальщиком, просто нагрузки на соединения при торможении не критические, т.е. при постоянном торможении двигателем в течении нескольких часов, конечно же повлияло бы на резьб. соединения, а кратковременные оттормаживания компенсируются нагрузками при разгоне автомобиля.

имел в виду заехать в автосалон )))))

Внутрь еще не заглядывал, нада будет заехать в салон посмотреть. То, что внутрянка старая - не есть гуд.

Сегодня впервые увидел на дороге данный сабж (new Nexia). По сравнению с предыдущей, изменения в лучшую сторону на лицо. Передняя оптика - зачет.

То, что здесь обитают киевляне, я уже понял, а вот где встречаются и встречаются ли они для дружеской беседы, либо совместного распивания пива :) не нашел. АУ!

Недавно пересел на 2111, до этого катался на Таврии пикап, доволен, что слон ))) Принимайте в свои ряды B) Ну и собственно я -

ИМХО Правильное торможение - торможение двигателем, на инжекторах при этом нулевой расход. По поводу раскручивания, закручивания болтов-винтов в ходовой, трансмиссии и двигателе, такой чепухи, простите, еще не слыхал. Двигло рассчитано как на разгон :) , так и на торможение.

Упс... Видать, не научился поиском пользоваться , открыл тему в автоспорте. Я так понял, там скоро закроют. Кто смотрит сезон?

+1

Менеджер по продажам. Коврики автомобильные производим и реализуем.

Всем большой привет из Киева! :)