kriaki

наверное прикольно каждый день на работу с дмитрова ездить до юга москвы каждый день?этож сколько времени у тебя уходит?

у меня на прошлой машине(тойота ае91)стояла s-drive был очень доволен щя гоняю на тойо смотрина моих фотках

нееее Анька тебе повезло ветер не втвою сторону вся фигня пошла на москву злорадствуй ам спокойно

фууууууууу горит лобня точнее склады с резиной.пипец воняет щя все неграми будем :)

если с коробки что-то выпало то полюбас разбирать надо

new

а чё никто не пишет.все покушали и уснули?у нс тут какойто дикий fire все химки в дыму

вы просто жжёте :) :)

а как может глушак влиять на это,может чё другое навернулось?

стопудого

прикольно тут у вас

я не понял вопрос без ущерба 76.8 а так я хзкогда я работал в ато сервисе мы растачивали с 76 до 82 но гарантий не довали и как себя ентот движок вё я не вкурсе

расточить-то можно,но стенки гильз станут тонкими,бедет перегреваться,а может даже и пузри пойдут(ну стенки гильз будут раздуваться).головку менять.короче ты понял-геморойно

нуууу.мы все во внимании.задавай

ты чё поменял?сам глушак или всю систему?

а на все свои машины ставлю только FRAM.доволен

а где машина стоит?и если тачка на гарантии то и мафон там должны были ставить.и она гарантийная.

девятка рулит

ну хз с тормозами я разницы не почуялюну всё равно самый большой проблемой это кидание по калее. дорого

коява рулит

оформи машину на хачика с московской регистрацией и катайся скок хочешь

блин это россия.приходишь в магазин автозапчасти там тебя встречает манагер который даже не знает строения вазав ато и хуже не может отличить ваз 2101 от21011 и чё в чём вопрос-то ааааа?вы думаете там уникумы работают?пока мы будем общаться в форумах они будут читать это(типа русские констуктора)и создавать авто,типа лада калина(простите если кого обидел)

пасибки.поменял комутатор,дал кольцо по МКАД всё ок комутатор не горячий(новый причём самый дешовый)тачка прёт.будем завтра в пробках проверять

давай посмотрим на это с другой стороны.во-первых как у меня могут измениться тормозоза?поставим старые калёса r13 и навые r15 разницы в высоте никакойю.зато пятно контакта больше.тобиш на тормоз по сильнее надо жать.машина не 3 тонны весит.если есть другие идеи отпишись,чтобы не вводить други в заблуждение.p.s прошлые машины 3русские типа класика потм 5 иномарок

:) ага,на холадную провода на месте?потом при нагреве их потусторонние силы их поменяли местами?а постучал по комутатору и они резко встали на место?прикольно! :) в момент поломки комутатор был реально горячий.в руках не удержать-горячо.