сталкер

про остальное не знаю но про авто енто факт

а как быть с правыми фарами там хе акб судя по фоткам оптика сильно в мот отсек выступает

не знаю про битум а про почки тополиные лучше подсолнечное масло

ЛЮДИ о чём спор сами по судите куда попадёт вся эта гадость отмытая промывкой с внутренних поверхностей колен-вала естественно под вкладыши такая же беда ждёт распред-вал и вал привода масленого насоса и трамблёра (поросёнок ) вот и думайте стоит или не стоит мыть двигло

ну вы блин даёте допустим на пол зуба не доходит на зуб перекидываешь получаеться переходит

быстрый способ почистить карбюратор меняем 2 и3 высоковольтный провод местами и заводим двигло про стреливаем (тоесть давим на газ примерно от 1000 до 2500 об_мин)срашно конечно но эфиктивно предварительно снимаем крышку воздухана :)

да нет цепь новая звезда с класики сам не пойму что такое абсурд

проверь уровень масла в движке :)

если бы! не было оцентрировано сцепление интересно как бы кпп поставили :) причин 1 разбито отверстие в корпусе сателитов причина 2 откручена гайка флянца хвостовика причин3 откручена гайка флянца кпп причина 4прогнута опорная пластина подвесного причина 5карбюратор забит насос ускорителя

как быть как поставить лутше если метка шестерни грм не совпадает на пол зуба не до ходит или переходит