Алексей В.

умный

эволюция

глажка

Мужики, деньга то немалая блин! Я считаю есть смысл найти место и время, пару знающих друзей и разобрать двигло. Посмотреть самим, что надо сделать, воспользоваться умными книжками и прийти к выводу, что нефиг кучу денег на СТО отдавать :) У моего другана была недавно интересная ситуация. Машина, а именно москвич 2141, с движком от классики, вдруг не захотел ехать, стоит на месте и все. Тот педальку в пол, в итоге еле как движется, но дым черный из выхлопухи идет. Типа знакомый автомеханик предложил делать капиталку движка и тд и тп. Поскольку у парнишки первая машина, он согласился, вот только причина была в раздолбанной гранате, а на том движке, я думаю еще можно было поездить эдак так с соточку тыщ км.

А что, гораздо лучше было бы пахать на супостатов захвативших Родину??? Хватать огрызки с их стола, повиноваться их воле????? Если к армии будет такое отношение и служить будет некому, то такое будущее не за горами. Страну уважают до тех пор, пока она может дать достойный отпор. Ну не можем мы пока перейти на контрактную армию, и Государство наше велико, столько военнослужащий желающих служить за деньги не найдется. Я тож не миллионер, денег хватает только на жрачку, да за съемную хату отдать, остальное машинка любимая тянет, но я ПАТРИОТ и за РОДИНУ свою, за речку на которой рыбку половить люблю, за лесок с грибочками, за просторы родные, порву кого угодно! И не надо мне лучшей жизни если всего этого не будет. Есть возможность в Германию свалить, но не лежит у меня к ней! Так что думайте господа, думайте. Надо пересматривать свое отношение к Отчизне.

отставить

Редукторы одинаковые, отличаются только передаточным отношением главной пары.

ямы :)

комар :)

Шуршит из за того, что ротор задевает за выступающие изоляторы на статоре (которые между обмотками, они вроде из спресованной бумаги а может картона не помню, вроде чем то пропитаны). У меня тож так было, но это слышно при проворачивании вручную, поставишь на машину и слыхать не будет :) Ну и со временем само собой все встанет на свои места, изоляторы подотрутся чуть чуть, и все будет в норме, шуршать не будет - проверено.

Журналист

желудь

Мое мнение, в армию надо идти обязательно. Дело в том, что это замечательная школа жизни. За время службы я ни разу не слышал, что бы достойного человека, как то обидили, унизили или избили. Просто там выплывается наружу все отрицательное, что есть в человеке, и если он, извиняюсь за выражение, подонок или крыса или стукач, то ой как ему тяжко будет. Но если человек нормальный, то те же деды, которых все так боятся, будут уважать его и лишний раз не тронут. А Родину защищать научат, и стрелять научат, и бегать, и окопы копать для стрельбы стоя с лошади :) А посмотрите на пацанов ушедших дохляками в армию и пришедшими весьма справными ребятами, на организм очень положительно влияет режим и нагрузки. Конечно придется и лопатой помахать и веником и даже граблями с косой, но что в этом страшного для мужика??????? Мужик и должен работать физически!!!! И мировозрение резко поменяется, начнешь ценить то, чего раньше не замечал, узнаешь кто твои друзья, кто твоя девушка и т.д. Короче решать конечно каждому лично, но я считаю, что армия это очень полезно для юноши!

дерево

курица :)

Снять можно. Отворачиваешь гайку, но не до конца, обильно поливаешь все WDшкой, выкуриваешь неспеша сигарету, затем берешь молоток (желательно побольше и потяжелей) если необходимо, то проставку, и делаешь резкий удар по сошке, частенько бывает, что с первого раза не вылетает, я когда в поле шаровую менял около часа на это дело потратил. Недавно менял нижнюю шаровую и развал потом не делал, на трассе изменений не заметил.

Перья

Я бы даже сказал есть. Пробовал массу подтягивать, на приборке смотрел, ничего не помогло. Так что присоединяюсь к вопросу.

+1 Я уже писал на форуме, что однажды все способы проверки говорили о исправности шаровой, а когда снял - был в шоке.

Отличие в конструкции. Визуально виден разный ход пальца, если пыльник снять.

Сталкивался с проблеммой замены мембраны, вывод - замена бензика в сборе. Отходил не очень долго, данного мнения поддерживается много людей, я вначале не поверил.

Отъездил на NGK уже год, после полугода покупал Финвал, в итоге они как запасные, снова старые NGK поставил и доволен как удав.

У меня один раз была такая ситуация. Ехал на рыбалку и вырвало нижнюю шаровую, на тот момент мой стаж водительский составлял месяца 2 - 3 :) , со мной ехал друг, со стажем лет в 20-25. Подошли мы к мужикам на берегу реки, и на наше счастье у них были шаровые, причем верхняя и нижняя, поскольку на тот момент я был не шибко просвещен какая из них нижняя, то предоставил право выбора товарищу. А он подзабыл видимо, и мы взяли верхнюю шаровую. На этой шаровой я отъездил 2 месяца, причем ездил как обычно, т.к. не знал, что она верхняя. Потом решил заменить ее на новую, и долго спорил с продавцом магазина, что он мне вместо нижней верхнюю спихнуть хочет :) . В итоге, позле замены я осмотрел верхнюю шаровую (которая вместо нижней стояла) и она оказалась еще во вполне нормальном состоянии.

+1 Мне тож помог настроить сосед по гаражу. Отсюда вывод, прежде чем ехать на СТО, надо у знакомых поинтересоваться, вдруг спецы есть :)

911