olegel21

Перемычкой, как указано в сообщении №2...

Скорее всего вышла из строя шестеренка в указателе, там использован шаговый мотор с редуктором. Грешат этим приборки Автоприбор и Счетмаш, ВДОшные панели в этом отношении весьма надежны, но и у них встречаются поломки...

Колечки на форсунках поменяй…

В нынешнее время, эта поговорка слегка изменила написание, "Хомячок печатает, интернет раздаёт". А насчёт лени, это правильно, легче по клавишам стучать, чем что то делать, что поделаешь, поколение "пепси и егэ".))))))))))))

Однако это подделка документов… SS20,какие факты можете привести в обосновании своего утверждения "… не надо врать… "? Скажу за себя, мне не интересно, сколько флакончиков присадки реализуется, зато я знаю как работает присадка, я получил конкретные положительные результаты, и вот поэтому я выложил их на всеобщее обозрение. Вот так.

Уважающий себя, и не только себя, человек никогда не назовёт писулькой, труд другого человека. Наплевательское отношение характерно для поколения "пепси и егэ"… Увы, но это так… SPTC я думаю, что стоит прекратить тратить силы и нервы на граждан которые живут по приципу "Если я этого не понимаю, то это фигня". Им легче обхаять что либо, чем вникнуть и изучить это….

Привет всем от еще одного представителя "прошлого века" использующего Супротек! Не так давно я приобрел 2115 перевертыш, сейчас машина на стадии сборки, как только соберу так первым делом в магазин. Что я там забыл? Сами знаете, присадку которую знаю и которой верю. Прошлая моя машина 21093, успешно бегает по дорогам под руководством нового хозяина. От которого жалоб на двигатель и коробку не поступало, хотя видимся часто. Если кому интересно, могу скинуть результаты проверки двигателя диагностом, грамотным диагностом. Сюда выкладывать не стану, дабы нигилисты не захлебнулись собственной слюной, в порыве ярости обхаивая то чего понять не могут, или не хотят… Вот как то так…)))

У меня стоят Фенокс, 2 года, работают нормально.

111 пардон, не так написал, спасибо за поправку!

Поделись соображениями....

Автодед-46 я обязательно добавлю твои слова к себе в подпись! Спасибо за подсказку! Шустрый, в основном, контакты обгорают от частых переключений больших мощностей. Именно в момент замыкания и размыкания цепи. Кстати, у меня на работе цельный день, 8 часов, работает вентилятор от отопителя 2108. Причем переключение режимов производится штатным переключателем. И ничего, крутится и гоняет воздух. И ничего не греется, хотя большую часть времени он работает на максимальном режиме..... Я не пытаюсь стать "истиной в последней инстанции", я всего лишь делюсь своим опытом и знаниями....

Интересно, что я делаю не так? У меня вентилятор печки, по утрам, работает минут 10-15 на максимуме. И ничего не горит и не плавится.... А не срабатывают только китайские преды и "жучки". Кстати, проводка на 2114, идущая на печку, имеет сечение 1.5 кв. мм. и ток вентилятора печки в момент старта 15-16 ампер, в установившемся режиме работы, на максимальных оборотах, 7-9 ампер. Замеры проводил при напряжении питания =12.4 вольта. Всётаки, что я делаю не так?....

Не коротят а скорее всего слабый контакт, надо попробовать поискать в жгуте и на выходах провода из жгута...

111 прямо в точку попал, Я 7.2 и иногда Бош 7.9.7 весьма капризны в отношении пониженного питания. Недавно притащили машину с такими же симптомами. Помогла заливка чистого ЕЕПРОМа.... Кстати, аккум при прокрутке стартером просаживался до 4,5 вольт.... после замены аккума и заливки ЕЕПРОМа, всё встало на свои места...

Езжу на Лузаре 4й год, никаких нареканий!