Marsel__

Мне одно известно: если переборщить с выкручиванием штока, то один из контуров не работает(прав.зад - пер.лев.), так было с ГТЦ фирмы LPR. я тему тут создвал в свое время. И второе - вычитал на данном форуме - при определенной длине штока тормоза могут заклинить.

может он длину штока вакуумника отрегулировал в сторону + ?

Тоже попробую отрегулировать таким образом. ГТЦ нормально отходит от вакуумника? Если трубки неотсоединять?

Ну и как? Получилось поднять педаль таким образом?

Вобщем причина у меня была в регулировке этого штока - был слишком длинным этот шток вакуумника, после укорочения контур начал прокачиваться.

А на что влияет длина этого штока вакуумника? Если слишком длинный - то неполное растормаживание, если слишком короткий - то просто недотянется до поршня цилиндра и вобще небудет тормозить?

Я уж понял что колдун имелся ввиду))) При прокачке задняя ось нагружена была. Почему левое переднее то не прокачивается? Колдун то не влияет на передние колеса.... Да и сам ГТЦ не прокачивается(трубки отсоединял) передние 2 дырки качаются, задние 2 дырки вобще ниче неидет

А почему тогда переднее левое не прокачивается? До замены ГТЦ менял цилиндр на этом колесе, прокачивалось это колесо без проблем... И еще, забыл сказать: 1)щас вот на педальку нажимаю, она вобще нетвердеет, всегда мягкая, раньше, когда был воздух после замены колесных цилиндров, педаль на 4-5 нажатие твердела. 2) И за что все таки отвечает регулировочный болт штока вакуумника? в иснтрукции к ГТЦ сказано выставить зазор 1.2 мм, иначе один из контуров не прокачается. Попутно вакуумник менял (старый шипел, тут на форуме прочитал что не должен шипеть), при покупке в магазине продавец сказал что шток уже отрегулирован, вот я его не настраивал конечно...

Поменял ГТЦ (LPR). Непрокачиваются правое заднее - левое переднее колеса. Может ли на это влиять регулировочный болт вакуумника? После того как установил и залил тормозную жидкость, после 10-15 нажатий на тормоз жидкость пошла из передних отверстий(так потихонечку, не ручьем),из задних вобще не пошла. Брак ГТЦ или же неправильная регулировка болта штока? Если второе, то прошу описать методику настройки штока. Заранее всем спасибо!

у меня была проблема такая же: перезапуском движка лечилось. потом настал момент когда перезапуск перестал помогать, вышла ошибка РХХ, купил новый, поставил - эффекта небыло. начал смотреть проводку, цепь РХХ - в жгуте нашел обрыв,, провод перетерся, запаял, все встало на свои места. возможно у тя таже ситуация - или РХХ или проводка

спасибо! попробую поменять РХХ.

А в этом случае БК должен показать ошибку? Месяц назад была проблема с ХХ (постоянно 2000)БК выдавал ошибку. Щас при текущей проблемы ошибок не выдает. Показания РХХ с БК - при включенном зажигании 120(вроде так и должно быть), при нормальном ХХ гдето 45-47, при завышенном ХХ где то около 57-60.

Тоже проблема с ХХ: Иногда(почти всегда) обороты не падают до нормы, держатся в районе 1300-1800. Если прогазовать, то обороты приходят в норму(и держатся на этом уровне). Регулятору ХХ месяц. Проблема началась после езды по грязи на высоких оборотах. Что может быть?

Затяни гайки крепления дворников, затем открути гайку тяги трапеции, тягой вручную выставь крайнее нижнее положение (тяга будет находится в крайнем правом - если смотреть снаружи, -положениии,) заверни гайку тяги. мне помогло это.

Как называются Ваши туманки?

По торпедой где нить или по середине на полу центральной косоли воляется. Ой, случайно стер старое и отписался в чужом сообщение :)

Помогите пожалуйста советом, ситуация такая: хочу поставить сигналку Tomahawk 9030 на авто 2115. Вопросы возникли такие: 1) Как найти контроллер ЦЗ (как я понимаю к нему надо подцепить сигналку) 2) Как сделать так чтобы стеклоподъемники автоматом закрывались при постановке на охрану (стоит какая то древняя сигналка, у нее это было реализовано) 3) Как подключить замок багажника на открытие с пульта сигналки 4) Есть ли у кого информация, описание работы датчиков объема, удара (какое питание у них, какие сигналы на выводах и когда)

Может у тя предохранитель сдох? (Там их два - один на левую, второй на правую фару)