Ильшат

да не у кого мне его взять:( ладно, заменил сегодня 1 и 4 форсунки, обнулил мозги, и о чудо ангельски ровно работающий двигатель и не горит чек, но радости продолжались не долго через 50 км снова загорелся, на светофоре выключил потом снова завел чек перестал гореть ровно на 2 минуты потом снова та же байда. Динамика хорошая работает стабильно. Блин что ж это может быть еще? Похоже придется ехать на диагностику.:( а так не хотелось.:(

дрыгатель стоит 2111 1.5 8v мозги январь 5.1, бортовик стоит штатный, но он вроде ошибок не умеет показывать. А новый покупать пока кризис.:(

Сегодня заправился на другой заправке, чек погас ровно 75 км а потом все та же байда:( короче придется лезеть под капот и ковырять форсы:( есть еще какие мысли, предположения? Можно ли снять рампу не снимая рессивера? Если да то как.?

Блин а я то уж начинал подумывать что это из за обедненной смеси такой лаг (( думал форсунка плохо пашет 4ая, а может такое быть? Может еще кто что подскажет? Свечки наши а17дврм что ли стоят

Блин такая же хрень как найдешь в чем дело отпишись при много благодарен!!!!!!!!!!

Привет всем форумчанам. В общем такая ситуевина , машина инж 2115 2000 г в , мозги январь 5,1 , временами горит чек иногда гаснет на холостых подтраивает. Компрессия по 13 , решил я вывернуть свечки 3 с нормальным налетом красновато коричневатым оттенком чвет красного кирпича чтоо ли, а 4 соответственно с 4 цилиндра имеет беловатый оттенок. На диагностику не ездил , времени все никак нет. Может кто сталкивался что подскажите ?? Заранее спасибо!!!

Блин та же фигня:-( купил машину , а обдув лобового не работает.:( идет холодный воздух. Значит мне тоже предстоит разборка торпеды.

Сегодня выбирал машину в автосалоне. И после того как завел обнаружил такую фигню дашь газу обороты набирает хорошо и когда отпускаешь педаль она ниже оборотов хх опускается где то до 200 об и снова восстанавливается на 1000. Что может быть на сколько это серьезно. Ну в остальном машина очень понравилась. Помогите подскажите . Кстати при прогреве эта проблема устранилась.

Да раньше такого не было(( неделю назад пришлось увеличить хх в большую сторону, примерно через 50 тыков хх снова упали чет не понятное творится с машинкой :)

А у меня ситуация неного другая , утром завожусь нормально с 3 го раза , сначала чуть выташу подсос немного она схватит поторахтит и глохнет потом вдавливаю подсос до конца она заводится нормално но обороты близки к нулю , потом снова вытаскиваю подсос почти до половины и все ок. Карб новый насос пекар. Трогаюсь сегодня вроде едет чутьчуть потом как умирает тапку притопишь вяло оживает кто нить подскажите в чем дело, как прогреется до градусов 50 то все в норме, ВВ провода свечки новые. Головка ремонтировалась 8 тыков назад.

Я вот думаю имело бы значение давление в шинах если бы я тормозил блокировкой колес или юзом , я то торможу не до блокировки и уже машину перекашивает как будто левая сторона раньше и сильнее срабатывает чем правая.

забыл внести немного ясности передние диски вентилируемые от 10. и супорта тоже десяточные. Колдуна нет.

Привет всем ! Недавно обнаружилась такая хрень , как то разогнался до 100 км ч и решил опробовать тормоза , и что то не особо они мне порнавились, при резком и сильном нажатии на педаль тормоза уводит в лево, Грешил на передние колодки поменял и обнаружил что они разных фирм, поставил Лукас, и решил снова испытать ощушения супер тормозит замечательно но один хрен уводит влево :) кто что может подсказать, в сервак не обращаюсь т.к такие весчи им не доверяю.

нет болты от литья. проблему решил еше немного подточил болты и все хокей пружины вот надо поменять там уже ато прилично сточило!

Короче типа , подьём клапанов будет выше?? Ну смысл есть его вообще ставить?

Что такое разрезная шестерня и 10,26 , я слышал что есть распреды верховые низовые , и чем все таки десяточный от 8 ного отличается :)

Надо поковырятся сеня блин вот времени тока вечно не хватает(( самое главное ведь что левое колесо нормально , тока правое трандычит :)

Вчера заходил в Би Би там есть 2 распледвала 2108 и 2110 есть ли между ними какая нить разница в фазах?? Лучше не станет если воткнуть его на 8??

Нет, но месяца 2 назад я их менял звук появился после того как я поменял простые диски на литьё. Уж и болты пробовал стачивать на 2мм пропало до 1 го торможения и снова появилось(( :)

Привет всем. В общем ситуевина такая когда тормозишь с правой стороны заднего колеса слышен такой звук тыртыр тыртыр . Причем когда приподнимаешь ручник на один щелчок все норма. Внешний осмотр ничего не показал все на месте ничего не висит не болтается :) все нервы уже измотал не пойму в чем дело и как мона исправить.

Можно по подробней про электрику? Хочу знать все чтоб не напортачить. На что нужно обратить особое внимание?

Если менял шпильку и ролик , не помогло поменяй помпу , я тоже с такой хренью столкнулся после ремонта гбц , начал все собирать а тут бац сползает и сползает , менял и шпильку и ролик не помогло ,, потом обратился к товарищу он сказал что 100 пудов помпа, он грил что была партия таких со смещением, и в самом деле поставил новую помпу, и вот оно счастье! пробуй!!!!!!!!!!

Гыы ну на ночь многовато я думаю мона и на 10 минут

Короче нефиг мозг ломать, надо на выходных сходить к гайцам и спросить , у нас МРЭО )) там уж думаю точно скажут на счет чего они буут мозг жевать ) Единственное чего я боюсь это борба с электрикой, кому то левому отдавать не хочу да и в автосервисах тока за одну перекидку двигла попрошайничают 5кило рубликов-(грабеж) А уж + электрика лучше сжечь машину да другую взять , да пока денег нет , а вот двигло есть 2003 года буквально 100 тыс пошел. Где мона схему подключения электрики узять?

Проблема в том что , я думаю что после 320000км пробега на старом блоке уже нечего делать скорее всего ему скоро хана , да еще и датчик детонации надо высверливать. А если точить под другой ремонтный размер блока не на долго хватит.