Наши БК в принципе нормально становяться, главное правильно настроить программное обеспечение, т.е. не пугаться работать с ним и настраивать его, самый главный "+" нашей техники, что "наш" головастый мужик с отверткой может все настроить, а вот у буржуев - там могут быть тонкие материи
Да наледь приличная намерзает в морозы, антизапотеватель американский слабовато помогает, поползу в автомагазин, буду чего-нибудь смотреть, была мысль WD40 брызнуть, но думаю не поможет
Граждане, если 13, 14, 15 не древние, то за заглушкой есть разъем БК, надо только рукой пошарить (найти человека с маленькой рукой и пошарить), конечно аккуратно, не разрывая провода, она очень легко падает :)
У меня тоже евро3, БК ставил сам (где-то лежит очень доходчивая инструкция), действительно все просто, обязательно протянул К-линию, темп. датчик просто валяется, а разьем подключить неправильно невозможно, протокол Бош 7.9.7 надо поставить вручную (а то автомат определил - тоже глючило).
В принципе про новую АПС плохого не слышал, но все мои знакомые, а также в салоне дружно убеждали не активировать. Я подумал - лучше КАСКО все равно защиты нет, а вдруг АПС действительно глюкнет. Поэтому включать не стал. Тем более, что при оформлении страховки никто наш АПС серьезно не принимает, по любому требуется сигналка