Alekcey№1

Здесь немного подругому.

Респект лкфорум... :) Возможно я не смог оценить всей пролноты "плюсов" сс20, тк юзал их на чужой машине всего пару дней... ... а каябы служужили верой и правдой 50000км (и не известно сколько ещё прослужат...), после чего тачка была успешно продана. Что касается калиновских... ... завод радует - мои уже 30000 пробежали, надеюсь ещё стока же пробегут...

Статейка толковая. Но вот с одним несоглашусь (возможно это баг только седана) - про то что калина влёгкую уходит в занос! Это не реально! Всю зиму пытался на кольцах у неё зад сорвать - фиг! Перед можно - но тока если газ в пол на ледяном кольце - и то надо сильно постараться. ...разве что у меня не кордиант, а японские тойё... из косяков: всё тоже... грохот рейки и звук трактора... в остальном супергуд.

конечно возможно! головка обычная 4-омная. тока придется расковырять корпус. Такой же в корпусе, но без уся стоит 3 рубля. Насчет того, что что-то изменится - вероятней всего. могу наполедок предложить съездить в каку-нить конторку, чтоб тебе его мастер настроил и уж только тогда что-либо с ним делать.

если 1118 и 1119 - это не седан и хечт, то что же? Вот кусок прайса.

Так вот и дело-то в том, что не разборные. И десятошные впихнуть нельзя, тк вроде не подойдут. Остается либо сс20 4600 за пару, либо асоми комфорт 4200 за пару, либо завод 1300 на седан и 1400 на хетч (в чем уж там разница я не знаю) за штуку.

Золотые слова!

Интересно конечно, но я думаю цена вопроса уже совсем другая... А по мне и заводские нормально работают, вопрос в том скока они проходят...

А у меня тож на 10-ке были масляные каябы, очень нравились. Что есть монро-рефлекс?

Каяба на калину, такие бывают??? Ты хоть раз на них ездил :) , чтоб после самарского мехзавода их ставить?

Я думаю здесь можно выбирать. Там же повыше отдельно головки повыбирать можно.

Познавательно! :)

9? да хоть 29... :) нах не нужен ни один кроме 6! А чё 9 когда-то в моде был? :) ... ну разве что среди тех чайников, которым пох чем комп засирать, лишь бы интерфейсик новый был!

Как правило дырки есть, но я видел только овальные. Кстати разок купил полку, а блины не полезли!!! Пришлось папокарло врубать! :) Лучше сперва блины купи, а уж под них полку подбирай. А под круглые можно в ателье заказать, не сильно дороже, чем на рынке...

Nero 6 - forever!

То что ты ус спалил, это не значит что он плохой. Лада у самого был - оч нравился. Меж прочим в 2007 вроде году умельцы с Украины на усилках лада вылезли в чемпионы России :) по автозвук, тока не помню в какой серии...

Вот это каша...

Тут написано как подключать, ток я чет сам них не понял...

Я думаю нет... Просто мп3 файлы, записанные на ДВД.

Саб активный. Лайн ин подрубаешь спец проводом 2RCA-2RCA к линейным выходам магнитолы. если таковых свободных нет или вообще нет, выходы магнитолы на колонки цепляешь на гребенку, что рядом (если уся в тачке нет - не вариант). Ещё куда-то должны подключаться + и -. Подключаешь их проводами 16мм2. + до АКБ через предохранитель 25А (пред в 20-30 см от АКБ), минус на кузов - как можно короче и без петель. И в завершении управляющий провод, может быть обозначен как REM, цепляешь на синий (или сине-белый - см. инстр магнитолы) медным проводом 0.75мм2.

Остришь...? Я чесно думал точно также, как и уважаемый Скифыч ровно год назад. ...а на спидометре ещё только 30000...

У меня толльятинские ТЗСК. Ниче так нормальные.А главное серебристые - красивые. :)

Чтоб через резистор подключали не разу не видел, а вот через кондесатор нормально будет, так все коаксиалы работают. Собственно конденсатор это и есть кроссовер первого уровня. Точной ёмкости сказать не могу, но вроде на сайте журнала автозвук есть прога для расчета, причем количество элементов определяешь сам - он же уровень кроссовера. звук один фиг говённый будет.

А нах тебе схема? Он двухкатушечный? Четыре зажима?

Прогнал... ссылку-то не вставил. Ссылка.