Alekcey№1

Ага.

А нас -25... -30 еле-еле заводится грею каждые 5-6 часов АКБ заряжен выше крыши, в двиге синтетика мобил 5w40 и всё равно еле-еле крутит... Грешу на натяжной ролик! Может ли в нем смазка застыть?! При запуске с его стороны звучит нездоровое шарканье с регулятным подклиниванием... Какой зазор у свечей нужно выставлять или 0.9 оставлять, как с магазина...

Блок заводской сиги запрятан так глубоко, что просто так его никто проверять не полезет. Ставь сам датчик и наслаждайся гарантией, в крайнем случае его можно перед каждым обращением снимать. А на люксах так там вроде ещё проще, в блоке разъем предусмотрен точ в точ как у компьютерного вентилятора трехпиновый. 3000 развод! Ехай в другой салон! Другие концевики тебе никто ставить не будет, сигу примотают на соплях синей изолентой к заводским концевикам и проводке. А сирену поставить так это вообще тока один провод перерезать...

Сигналка вполне функциональная. Датчик я ставил собственноручно. Купил на рынке за 150 рублей. Один минус датчик получается однозоновый как ни крути. Схемка подключения вродь на чиптюнер.ру есть. А когда каску оформлял, гарант предъявил... мол я его всегда втыкаю. На второй год заводская сига мною доработанная прокатила.

Ага.... красные! :) Говорят, они 10 л.с. добавляют.

Вован, ты свою сам антикоришь или на сто? Интересует цена вопроса и трудоемкость.

Если б задние продавались, такие же как передние заводские, я б себе с удовольстием поставил (в смысле на защелках). И как же можно не тяп ляп установить кооперативные подкрылки (без саморезов)?

Если на машине не больше 3 лет ездить собираешься смысла нет колхозничать, выше вродь обсуждалось. От саморезов арки ещё быстрее сгниют, как ты их не обмазывай (имею печальный опыт).

Нога не поднимается японские шипы об асфальт "в пол" драть... Кстати летом такое явление не наблюдается.

Что сказать... надо было сперва форумы перечитать, и потом покупать, а не наоборот. И дело вовсе не в зиме, летом калина лучше чем она есть не станет...

Надо прокладку менять. Зимой машина отлично себя ведет. В моей меня единственное выводит, что заднее правое колесо раньше других стопорится. Думаю дело в колодках. Стойки вовсе не громыхают, хотя уже 50000 намотал. А заводская резина, это чтоб от салона до ближайшего магазина шинного доехать. Вроде как бензин "до ближайшей заправки".

Если только он совсем из дифа выскочил. Вероятнее всё таки сальник.

Зачетно.:) Чем клеил? Ночью в дождь пробовал ездить?

:) Прикалываешься? или ты действительно так делаешь???

Если б было по-твоему, не было б такой игры как бильярд.

Гаи повреждения не оплачивает, зато видимые указывает в документах + обстоятельства дела... Если чего было - возмещал бы. Он её правым крылом в левую железяку для фары.

Как ничего общего? Очень даже похожие ситуации, стоял - никуда не ехал, стукнули в зад, передом притер другую машину. У нас пока ещё ГАИ виновников определяет, а не страховая... Не реально...

:) У меня есть на седан, тока не помню где... :) Диск в стиле "Тюнинг Lada Kalina", отстой конечно полный... Там вроде и аэрографию можно сделать.

Не факт... С товарищем подобная ситуация была: ему в зад въехали, а он от удара впередистоящую Газель догнал. Так ему за повреждения на переде не выплатили, мол "не учел дорожной обстановки...". Конечно посудиться можно...

Предложений конечно много и много из них дельных... И всётаки я б смотрел выпуск: датчики кислорода - именно они ограничивают подачу топлива при нагреве и соответственно забитый катализатор - тож ничего хорошего. P.S. А ты на диагностику пробавал ездить?

У меня тоже фиолетовым одна горит при включении, потом ничего отходит.... Попробуй лампочки местами поменять. Скорее всего замена лампы поможет.

Это где так написано, чет я не видел. А соленойд не сгорит за 30 секунд?

Я вообще-то не на твой пост отвечал. А читаю достаточно внимательно и повторяться не стоит. А приору "норму" с ГУРом я видел ещё в июне 2008, когда свою покупал, так что при всем к тебе уважении, позволь возразить. PS: Не взыщите, что отхожу от темы.

Не стоит ставить восклицательных знаков, если не в теме! Сестренка уже полгода катается на приорке хетч с ГУРом. Через недельку постараюсь фотку выложить, "для тех кто не в теме".

Если сравнивать приоровский ГУР и калиновский ЭУР. По удобству ГУР на порядок выше... отлична обратная связь, с ЭУРом - руль как для компьтерных игр.