Alekcey№1

это портит дело

Звук будет отстойный! Видел я таку машину, ток с четырьмя блинами (я гдет про это уже писал). Лучше вперед компонентные поставь на 16 (Какие-нибуть мосчные Ватт на 60-80) и всё это к усилочку достойному (естественно вместе с задними). А саб от отдельного усилка - это очень хорошо. Если тебе так хочется полку потерзать - вруби в неё фриэйр (и место в багажнике съэкономишь). Под такое дело не забуть конденсатор на 1Ф.

Я не про то как обычно. А про то что агрессивно... По идее надо чтоб при переключении на следующую передачу обороты попадали в диапазон максимального крутящего момент 2800-3200, но на практике эт нифига не прокатывает и приходится крутить в аккурат до 5000 (переключившись получается >3500). мож кто объяснит.

??? мне кажется он от старости разваливаться начал, а не от пробега, потому как протектор ещё живенький был.

Собственно в теме и вопрос. :) Иль мож у кого есть кривая крутящего момента...

Первое что у моих развалилось, как раз боковины. Пробег ~80000, 5 сезонов.

Сигнализатор имеет следующие режимы работы в зависимости от состояния АПС: - сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и горит постоянным светом пока оно включено – АПС не обучена, т.е. функция иммобилизации не активирована; - сигнализатор не горит независимо от положения ключа в замке зажигания – АПС обу-чена (функция иммобилизации активирована); - сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с – АПС неисправна; - при использовании обучающего ключа зажигания сигнализатор мигает в течение 6 с после выключения зажигания.

240+18*4

Всё гениальное просто.

Вот тебе инструкция... А это реально ВВУ (тока я чет сам не понял, как там минусы подтыкать), проних там оч мало написано. Так что вперед!

Да, но ещё раз проверь по инструкции.

Мостом 180 Вт (максимум, ток если нормальный усилитель)

:) А вот етот белый разьем на уселке я так понял входы высокого уровня - цепай туда выходы с колонок и будет тебе счасть!

Если провода в порядке - меняй аккумулятор.

так просто? или от бензина?

Есть такие, на западном авторынок, где трасса. Вот там прям на входе цена вродь в районе 1,5 руб., скроены оч аккуратно, ток по мне фанера немного тонковата. Там в крайнем случае заказать вроде можно. Нафига с нахлестом на боковины? всё будет на одном уровне.

:) 1 микрофарад??????? Может 1 фарад?! :) можно конечно и микрофарад, но тока если у тебя усилок 4*60 микроВатт

По мне разницы в 3 копейки. Тем более у тебя есть ящик на 50 литров, расчитай под него трубу (тока не от балды) и врезай, и ничего делать занова не надо!

Ну я так понял ты и полку фанерную положишь. тогда на боковины снизу планочки прикрути, чтоб полка на них ложилась. и всё нет проблем. ИМХО: зря ты эт затеял, в Сызрани нормальные полки продаются на авторынке (пользовался лично). Купил. поставил и ...ться не надо.

у всех по разному, возьми тупо лампочку и проверь

Ой, хорош прикалываться. Жибиэль начали хрипеть через месяц. :)

Главное герметичную перегородку поставь, а то звук будет г. И про объем не забудь, хотя мне почему-то кажется, что в данном случае кашу маслом не испортишь.

Личный опыт.

Ну тк... Всё таки 63 регион!

Если не хочешь изобретать велосипед. Тут есть всё что нужно. Всё просто либо ящик на 23, либо фазик не 50...