Pysk

Меняй даже не думая! работы не много,менял сам и поворотники и повторители на белые времени ушло 20 минут, а по деньгам поворотники примерно 500 руб и повторитель (на крыло) 100 руб, но теперь машинка смотритсо намного симпатичнее!

Народ подскажите какие шетки лучше ставить? а то стоковые оставляют разводы и появились места где они не чистят и оставляют такие полосы <_<

залил из-за ситуации пару раз плохого бензина на советских азс, вот думаю заменить топливный фильтр, только одна проблема незнаю где он ;) двигатель 11183 подскажите плиз, и какой лучше взять?

На скорости 90-110 со стороны водителя из вернего уплатнителя (тоесть куда входит стекло) очень сильно свистит, кто нибудь их менял?и за одно спрошу :) можно ли сзади проклеить весь пластик(тоесть боковины панели и полку) или проше купить акустическое деревяное?

Вообшем когда завожу авто все нормально, только включаю габариты(ИМЕННО ГАБАРИТЫ) на панеле тут же загорается лампочка перечеркнутая крестом(показывает что где то перегорела лампочка) но самый интерес то в том что все лампы в полном порядке!!! Что делать?помогите

Стоит на моей 14той двигатель 11183 (от калины),он входит в рамки евро, и на нем установлены катализатор(на "штанах") и нейтрализатор(под днишем) , так вот слышу много разговоров о том что этих примочки душат двигатель, тормозят газо выхлопной процесс, и вообшем вообше не нужны, думаю снять , только вот смысл есть?Кто нибудь снимал? Ф поиск!!! :)

Где то читал что против кренов очень полезная вешь, вот встал перед выбором ставить или нет,Кто нибудь ставил , надо ли?

Мне кажетсо у меня немного заторможет вентилятор, тоесть он поздно включается, когда температура двигателя уже около 100, некоторые говорят это не хорошо , должен срабатывать ровно в 95 градусов, как вы думаете? юзаем поиск!!! <_<

предлагаю сменить масло в кпп, или очень ругатсо и сервисом,или ждать, может быть пройдет само сабой :)

Мне тоже кажетсо нечего страшного нет,если один раз :) , сам конечно когда обкатывал авто так не ездил :) , недавно прошел то 1, пробег 3 тысячи и сейчас почти всегда ездию 120 по трассе и по городу всегда раскручиваю до 3 тысяч оборотов, думаю это нормально

Вообшем взял новый четырнадцатый тАз, отьездил почти 3 тысячи км, вроде все нормально, за эти деньги машиной доволен, но есть и свои минусы такие как: 1. Гремит и скрипит прикрепленная как доп обородование дилером зашита картера,видимо не выставлен зазор и двигатель шаркает об неё, хотел отказатся но дилер все таки "поставил" её 2.примерно при езде в 1.8-2 тысячи оборотов начинает греметь рычаг кпп, именно рычаг когда его держишь звуки пропадают 3.почему то машина постоянно дергается либо это я никак не привыкну к сцеплению либо оно ко мне <_< 4.очень плохие зеркала заднего вида, сегодня ездил в дождь весь изругался они постоянно все в каплях и вообшем едешь по приборам 5.очень плохая вентиляция воздуха в салоне, при малом перепаде температуры стекла машины моментально покрывается паром который печкой трудно уберается остается только открывать окна или ездить постоянно с печкой ТАКС вообшем теперь по теме на днях буду проходить т.о., подскажите какие нужно заказать работы у дилера?кроме замены и промывки масла в двигателе, вот думаю заменить масло в кпп, и осенью замень высоковольтные провода и свечи, что еще посоветуете?

Всем Прывет :) Наконец то забрал из автосалона свою милую машынку :) Очеь рад, взял 14тую компл люкс, так то вроде обкатал все устраивает, очень нравитсо, после предыдушей машины (ваз 2111) 14тая с двиглом 1.6 кажетсо просто болидом с невероятной управляемостью :mellow: Так вот в чем проблема при движении на пониженных передачах (1и2) двигло очень быстро греетсо набирает 100 как 2 пальца..и если не включать печку мне кажетсо подниметсо и боьше :( . пришлось ездить с печкой в такой и без этого жаркий день! но все таки я потерплю двигатель при обкатки дороже, товариши подскажите так и должно быть ??? Лично мое мнение это временно там же все притираетсо да наверное тосол "говененький" налили, как думаете вы? :)