PinceT

Золотце при встрече, на примере! ;)

А по мне чем больше экипажей, и чем больше ставки, тем острее и интереснее борьба!

Согласен, начни со шкворневых пальцев, попробуй их выбить, если долго не шприцывали, прошприцуй, там своя смазка, на рынке на южно порту, продают комплект маслёнок, устанавливается просто, и он сам продавливает смазочку. Рессоры задние как, серьги, редуктор заднего моста, сальниковая набивка в кпп много головной боли доставит - рекомендуется сразу на сальники махнуть! И самое главное всегда следи за уровнями всех жидкостей, если под вашей волгой сухо, проверьте есть чему вытекать! Там даже по ГОСТу разрешено запотевание, капель, и что то еще!!!! А так апарат безотказный, с усилиным прицепом везёт больше чем газель.

Пашуля с днюхой, радуй на почаще новыми прошивками! :) :)

Потрясающе, спасибо, схема контактов есть?

Не совсем, нужна схема переходника, где диодный мост, между штатной проводкой фары, и новой лампочкой. Ну и общая тоже не помешает, в некоторых этот момент разрисован, так что давайте все что есть!

Золотце, модераторский флуд это хорошо, но нужна схема! :)

И так - встреча! Место Гриша (Тарг который) знает рядом с нашим, в районе Мосрентгена, 3 км от мкад в область по профсоюзной. Определяемся с количеством человек, по прошлой схеме я мясо, остальные тарются в ашане, потом считаем, и делим на всех поровну! ЕСТЬ ВОЗРАЖЕНИЯ, ПОЖЕЛАНИЯ? Сбор на штатном месте у ашана к 12.00! http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2700 на повестке поезда с ночёвкой, организация очередного чемпионата, поедание мяса, отдых, подготовка ко встрече с любимой после отпуска, ну и тд.

У меня Н1.

А именно, Н4 биксенон, нужно схема, которая как правило идет с ксеноном!

Глупостью не занимайся, а в тлт можно наковырять 106. А двигать можно и с 1.5 8 клапанов, поверь опыту!

Я не покупал, в автошколу не ходил, сдавал экстерном, правда тогда было еще 10 вопросов. Правда теорию сдал только со второго раза.

И мне позвони 89104788898 Встречу. Если уже не приехал!

А что с логином?

Костянчик - только по укурке!

ССУППЕЕРРР Даффай, у меня азот заряжен. B) Я В теме! У же меня вписали! Экипаж стандарт, Иришка + Братишка! :D

Я в принципе навигатором не пользуюсь! Я умнее железки, и результаты говорят сами за себя! Я могу во время челенжа с любимой общаться, мин по 30!

Люди, все оставшиеся, брошенные друзьями и подругами на растерзание одиночеством, собираемся вместе, и пусть вселенная содрогнется!!!

В Грант прокатись.

Рад видеть! :D ;)

:P

Там же, у нас даже куча фото есть в подтверждение, что мы везде были!

Реально, мы и не доехали! К счастью! :) Экипаж Leff`а пиво всю утро с ними пил.

Да - мы такие! :) Опасны в маневре...

Сравни сначала. А потом пиши. http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n06/2110/1.htm Чуда не бывает, я не спорю, цена мальца завышена, но чем достигается дешевизна? Путём удешевления материалов, конструкции и собственно - сборочного процесса. По итогу имеем гробик с кондером и гуром. Такие машины из за нищеты покупают. Или типа кондер есть и я крут. Даже когда катаюсь на авто не то что с кондером, а с климатикой, в жару окошки открывал, и майку снимал. (но это дело каждого личное) Эта новая тенденция хаить автопром особенно молодыми - лет 20 - 23 надоело. Никогда с инженерной точки не пробовали оценивать авто? Такие вещи как отказоустойчивость, ремонтопригодность, доступность запчастей и их стоимость, она сильно не отличается от ваза. Простой пример - форд фокус. Популярное в народе авто. Какой ресурс у двигателя. А когда настанет ему конец как ремонтировать? Ни колец, ни поршни, ни вкладышев и тд не производится только двигатель в сборе. Или замерять и подбирать по каталогам аналоги. з.ы. http://www.autoreview.ru/archive/2005/22/crash-test/