JOKE

Инженер отдела материально технического снабжения. Снабженец. Образование: инженер по специальности химическая технология тугоплаких и не металлических материалов.

"Если хочется любить нормальный конструктор, то как говориться, добро побеждает зло.) Копите бабки и покупайте. " Еслибы у меня на тот момент были деньги на отечественный автопром я бы не посмотрел уж будте уверенны. "а я вот не понимаю кто меня да и вас с Annой=) затсавляет) покупали сами...знали на что шли....что теперь плакаться то??" А я и когда покупал сие чюдо горевал что связываю судьбу с ЭТИМ. Но всё это от бедности. "Ну начнём с того, что Галанты данной серии 97-02г.в. если не знаете, писать думаю не следует..." Mitsubishi Galant VR-4 (VIII) '1996–2002. Раз уж незнаете то писать думаю не следует...(а вообщето это называется придирка) "ЗЫ: а фраза "в отличие от приор (не обижайтесь но из далека как насрано в близи получше но не намного)." типо из серии: извините, но, автор поста, вы мудак, но не обижайтесь, я же извинился..." Я с вами водку не пил поэтому делать такие заявления я не в праве. А своими извинениями я хотел показать что оскорблять вас небыло у меня и в мыслях. Просто реальный трезвый взгляд на вещи. Вы приводите недостатки конструкции множествадругих машин. А автоваз реализовал все их в одной. Стартер я сниму побыстрее вас будте уверенны неоткручивая ничего кроме него (десятки тренировок + специально подогнаный ключ). Все проблемы решаемы но я хочу решив проблему забыть о ней а с отечественными автомобилями это лотерея. Можно забыть о ней до конца зизни авто, а можно лазит туда каждый месяц, это меня и напрягает.

У меня стоит БК-17. Часы постоянно отстают хоть и подключил напрямую к аккумулятору. Расход показавает неправильно потому что датчик в баке врёт. Подстраивается одометр легко. Из функций пользуюсь: скоростью, напряжением, оборотами, иногда температурой и пробегом до ТО. Одна из его замечательных функций это улучшение внешнего вида панели, особенно ночью :) . За 950 р. замечательная игрушка.

sergei 70 Дата 15.4.2009, 23:06 вообщето он подключается к фонарям заднего хода и вкл автоматически Ну помоему это и было озвучено.

Передние только на дорогих иномарках водителям которых позволено незнать даже где передний край их машины. И для девушек,они ведь паркуются по звуку. A если серьёзно то они вероятно включаются при определённой скорости например 0-5км/ч.

Анна вся беда в том что нас заставляют любить этот конструктор. А я например хочу любить нормальный (к сожалению в настоящий момент это импортный) конструктор. Пример из жижни. Как известно в виду того что первичный вал самар, в отличии от классики, не имеет опоры в коленчатом валу их сцепление ходит меньше. Я 30 тысяч назад поменял ведомый диск сцепления потому что он сильно трещал. Как оказалось были разбиты демпферные пружины, а накладки стерлись процентов на 30-35. Сейчас история повторяется. Скажите где должна проявлятся моя любовь к отечественному конструктору и мудакам которые немогут сделать коробку и двигатель соосными. Этот диск стоит копейки но наши производители приучают нас постоянно думать о ремонте. А я хочу думать о том что можно в машине улучшить, сделать индивидуальным. Но приходиться зачастую о ремонте. Делаю всё кроме развала и клапанов своими руками. Сложность иномарок вы сильно приувиличиваете. Если вы разбираетесь в ВАЗе то и в иномарке разобраться не проблема(принцип работы у всех одинаков), а если вы только знаете как НАЗЫВАЮТСЯ основные детали под капотом то вам и ВАЗ не починить. Имеются в виду иномарки до 600 т. К более дорогим я под капот не залазил. :)

Тут подумал про моего отца. Для него возможность в дороге отремонтировать молотком и проволокой наверное буде дороже комфорта и безопасности. Таким людям наш автопрос САМЫЙ!!! :)

The_KESHA откуда такая неприязнь к праворуким?

:) Среди людей делавших ВАЗ были талантливые люди не без этого но оч. мало. Про возможность стукнуть и прикрутить на проволоку так ведь это зависит от владельца от его находчивости сообразительности и прочего а не от производителя. Но такими темпами мы скоро прийдём к телегам. ArturiK. Мне тоже нравиться лазит с машиной. Но чтобы сделать из ВАЗа атомобиль нужно приложить море усилий и денег. Да и то долголи продержиться плод ваших трудов. К моему великому огорчению альтернативы иномаркам наши предложить пока немогут а при такой политике правительства никогда и не смогут.

Цитата(Anna @ 24.4.2009, 11:40) Так и с ВАЗом так можно. Просто есть действительно много любителей получать удовольствие лежа под машиной. Что такого то?? А лежать под нашей тачкой проще, приятней, интересней и продуктивней. Анна а вы прбывали что так говорите. Проще: Покажите мне того пассивного гомосексуалиста который придумал крепление стартера на классике и т.д и т.п. Приятней: В тёплом гараже всёравно с чем возиться. Интересней: Возиться либо интересно либо нет. марка роли не играет. Продуктивней: Потому что зделано так бездарно что практически любое вмешательство делает их лучше. The_KESHA. Нехотите общаться проходите мимо.

Цитата(ПриораХетчЛюкс @ 24.4.2009, 3:14) Joke как то быстро ведро 86 года переросло в галант 99, следующим лансер 08 будет? Ведро 86г.в. было приведено для того чтобы показать что отечественный автопром отстаёт от зарубежного лет на 20-25 по всем параметрам. осебенно по надёжности. Конечно этот экземпляр отживает свои последние годы но не факт что он навернётся быстрее некоторых новых ВАЗов. Галант 98-02г.в. Приведён для того чтобы показать куда целесообразнее вкладывать деньги. Лансер 08. Ненравиться он мне, пластмассовый он какойто. Хотя внешний вад на 5 с + в отличие от приор (не обижайтесь но из далека как насрано в близи получше но не намного). P.S. Посмотрел вчера на свою 99. Какое всётаки убожество с некоторых ракурсов.

Просто тупо поставить автомат дело не хитрое. Другое дело передаточные числа в коробке. Подходят ли к твоему двигателю или нет. Поставил автомат от двухлитрового двигателя и жалуется(как вариант).

ПриораХетчЛюкс вы на полном серьёзе считаете что ваша приора через пару лет сможет сравниться с темже б/у галантом 10 летней давности за теже 300 с копейками. У меня-99 и будет, судя по нынешней ситуации, ещё долго. Просто ваши посты попахавают либо патриотизмом(тогда респект и уважуха) либо идиотизмом(тогда соболезнования). P.S. обидеть нехотел.

Для самых нАрмальных пацанов.

Коротко и посути.

Про чиповку написал к тому что отечественные двигатели имеют меньший КПД, а зачастую и меньший ресурс. Если акцент перепрошить он тоже станет порезвее.

Уважаемый gnev. Блажен верующий. Вы незадумывались почему на заводе неделают чиповку? акцент более совершенный, комфортный, безопасный автомобиль(немного но темнемение). А "делание" на светофоре на таких машинах вне моего понимания. Хотя внешне ВАЗ покрасивее.

Впрочем пока нет 300 будем "любить" чюдо нашего автопрома. )) :) во все отверстия

Правильно. Когда сравниваеш комфорт почемуто приходят в голову немцы японцы американцы а ни как не ВАЗ. По моему мнению ино дешевле 300 т.р. заставит вас зарочароваться в иномарках и на каждом углу кричать что это говно. Нужно давать себе отчёт что ты берёш и какие деньги за это платиш. ВАЗ хорош тем что это тетрис для взрослых. Множество запчастей для тюнинга и ремонта, простота обслуживания. В пассиве средний комфорт(для самар, для классики отсутствует), шумность, хорошо гниют, много запчастей для ремонта хуже толькочто выброшенных. ИНО если б/у то кот в мешке (впрочем как и новый ВАЗ) может повезти, а можно запросто вляпаться. Если машина редкая некоторые запчасти приходиться подолгу ждать. У друга АУДИ 100 86г.в. Сегодняшние приоры до неё недотягивают как по комфорту так и по начинке. Был выбор либо -99 либо она. За 8 лет сломалость только то что по глупости сломали или разбили. Вопрос вы настолько богаты чтобы покупать отечественнные авто? (при наличии 300 т.р.) Отговорки на тему "ВАЗ это для души" типа сним можно повозиться непойдут. Тягостно на душе становиться когда ты с ней возился а она через 2-3 года снова развалилась.

А если сравнивать по цене на комфорт?

С 14 лет за рулём. Сейчас стаж 12 лет(правда изрядная часть времени проведена под ней) Классику могу перебрать с закрытыми глазами с самарами один глаз пока прийдётся приоткрывать. Сейчас "счастливый обладатель" ВАЗ 21099.Бегает иногда даже неплохо. Какая будет следующая машина будет зависеть от материального благосостояния. Если будет 300 т.р.(надеюсь до того времени моя старушка дотерпит) на отечественный автопром даже не гляну потому что машину буду брать не на 3 года(больше отечественный автопром неходит впрочем иногда он не ходит вообще). На счёт ремонтопригодности и цены запчастей. Чтобы Ваз хорошо ехал запчасти нужны хорошие=импортные, масла нужны хорошие=импортные, руки должны расти из того места либу мешок денег на сервис. Разница в обслуживании нестоль велика как некоторые хотят показать. На счёт просиженых сидений и оплёванного салона. Милок это участь всех б/у(в том числе и отечественных) авто, НО Посидите в новой семёрке и в аккорде 93 г.в. и вы поймёте кто плюёт на автовладельца.