FSergey

Вот вот, а лучше выложите пожалуйста размеры. Давно собираюсь сделать себе полку, и лобзик есть и фанера, проблема только в размерах

У меня все то-же самое, холостые обороты иногда сами подскакивают до 1500. Но я заметил одну странную особенность: когда заправлялся на заправках "лукойл" такая хрень была довольно часто. Сейчас на работе нас всех перевели на "петрол-сервис", и сей глюк практически исчез. И еще: ДПДЗ меняли 3 раза по гарантии, но по ходу дело не в нем т.к. все три снятых дома проверял тестером - все показания в норме, да и ломаться в этом датчике нечему. Мне его меняли только чтоб отделаться, типо нашли неисправность(((( Я думаю что проблема в РХХ, в одном магазине видел импортный(Siemens кажется), хочу себе такой поставить, но смущает цена в 900 рублей

С зеркалами закончил)))) Подогрев подключил к заднему стеклу(все равно обе опции в одно время нужны), накладки приклеил на герметик, все держится, все работает))) На весь мод у меня ушло 600 рублей и пол дня затраченного времени. З.Ы. Прилагаю фоты так что оценивайте работу :)

Ага а потом загрунтуй и заново покрась :) Хотя если эмаль у тебя алкидная, то можно и ацетоном, но если не знаешь - НЕ ПЫТАЙСЯ

Ну знаешь испортить бензом это если только тереть минут двадцать без перерыва, а бежать в магазин из-за одного пятнышка... Меня например не прикалывает

Сегодня подключил зеркала к обогреву стекла. Париться с отдельным реле и кнопкой не стал т.к. все равно и обогрев зеркал и стекла имхо всегда в одно и то же время нужен, да и лишнюю кнопку на панели городить... Итак как в самолете :) :)

Отмой пятно бензином, а потом промой все водой чтоб бензин краску не разъел. Я так битумные пятна смываю, так что мазут думаю тоже ототрешь

Да спасибо за ссылку, я как всегда не в теме))) :)

Зелень, PUTIN volodyka спасибо за ответы, с накладками определились)))) Теперь нажил себе новый гемор: купил сегодня еще зеркальные элементы с подогревом. Установил, но думаю как подключить: делать отдельное реле и кнопку, или подключиться к обогреву стекла? По этому поводу у кого какие мысли?

Для начала проклей чем нибудь края задней полки и прикрути ее намертво болтами. У меня основной грохот сзади был именно там. Потом можешь проклеить изнутри все двери и не забудь поменять клипсы на новые. Также нужно пройтись по всему салону с отверткой и затянуть саморезы. У меня эта процедура выполняется каждые 5 тыщ, ибо такого идиотского крепления на саморезах как в вазах я не видел ни в одной машине. А в общем дело это затягивает по уши. Устранил одну причину шума, начинаешь слышать другую и так до бесконечности)))

Так мне на рынке сказали на герметик сажать, никакого скотча, Зелень, ты скотчем себе сам делал? Держится?

Да я тож думаю активатор слабоват, но я уже привык что со второго открывает, на автомате просто жму два раза и все))

Купил сегодня накладки на зеркала в цвет кузова и герметик, но как приклеивать не знаю(( Помогите кто сталкивался, опишите пжлст всю процедуру максимально подробно

Уррааа! Мысленно жму руку тому великому изобретателю, который придумал тему с пружинками! Только что сходил в магазин, купил две пружинки, прикрутил и красота! И активатор работает, правда со второго раза, но теперь и крышка до конца сама открывается, и по бошке не бьет. В общем, советую всем пятнашковордам))))

У меня была проблема в общем как и у всех - биение при скорости выше 110, вылечил балансировкой передних колес, но остался один неприятный момент: начинает бить при торможении со 100 до 60, потом все нормуль. Подскажите в чем суть трабла, я пока грешу на кривые тормозные диски

Во-первых, не на всех машинах есть кнопка. У меня на пятнашке багажник открывается поворотом ключа, у отца раньше и на нексии также было, и на киа сейчас также. З.Ы. Кстати, в спектре открывание замка багажника сделано тросиком))))) Уж незнаю, почему корейцы до соленоидов и актуаторов до сих пор не дошли, по моему тросик из салона вести намного сложнее.

Вчера пришлось применить экстренное торможение - отвлекся от дороги, а на переходе человек пошел. Короче тормозил я в пол, при этом даже скорость выключить времени не было, остановился за 5 см от бампера стоящей перед переходом десятки))). НО при этом ни одно из колес не заблокировалось - как будто АБС)))) Как думаете, нормально ли это? Ведь на педаль со всей силы надавил, а машина плавно так без рывков остановилась. Что это может быть?

Да просто вчера пол дня возился с этой фигней, под вечер голова вообще не работает(( А по поводу иммо - продавать года три точно не буду, а предпочтения будущих покупателей сейчас мало волнуют, хотя замечание в принципе правильное. Зато смотрится оч круто :)))))

Уфф все-таки я сделал это! :) :) Оказывается надо было всего-то подрегулировать замок и закрутить глубже резиновую фигню, в которую упирается закрытая крышка багажника. После проделывания данных операций и закрываться крышка стала лучше, и открывается теперь с первого нажатия кнопки. Кстати, если кому интересно, нашел интересное место для кнопки открывания багажника в пятнахе! У меня заводской иммобилайзер не активирован, поэтому его датчик(та круглая фигня, к которой надо подносить брелок) был бесцеремонно выброшен, а его место заняла круглая кнопка без фиксации от десятки. Получилось как будто так и должно быть, если что требуйте фото - выложу :) З.Ы. Извините что забиваю ветку разговорами про "самару" :) Тему нашел по поиску, только что увидел что она про калину))))

Значит на пятнахе ниче спиливать не надо? Тогда новый вопрос :-) - может ли замок плохо закрываться из-за кривой крышки? Вчера заметил что у меня крышка с одной стороны подходит к кузову нормально, а с другой чуть ли не мизинец проходит. Я думаю, может из-за кривой крышки активатор не тянет, да и ключом тяжело открывать.

Народ, покажите пожалуйста на фотках спиленный язычок замка на пятнашку. Из выложенной фотки ничего не понять. Сегодня поставил активатор цз, но он открывает крышку только с третьего - четвертого раза :(((((( А хочется с первого!!!! И еще, как думаете где лучше разместить кнопку и откуда брать плюс?

Как я понял штука о которой идет речь называется не "активатор" а "актуатор" :-) , крепится все в стандартные крепления, неправильно не поставишь

Во-во скрипит похоже не полка, т.к. я свою прикрутил болтами вместо клипс и проклеил пороллоном. Такое ощущение что скрипит обшивка дверей. У кого какие мысли во этому поводу?