Пауль

А как? Заменой?

Всем привет! подскажите что может быть, на прогретой машине на холостом ходу повышаются обороты. 2000 - 3000 могут и выше ползти. Раньше лечилось выключением зажигания и новым заводом. Во время движения обороты нормальные. ХЕЛП!!!!!

Всем привет! Прочитал всю тему, так как мне кажется, что моя болезнь близка к обсуждаемой. Тоже время от времени не заводится на горячую. НО... при включении зажигания стартер не крутит.... Я обычно перед запуском движка выжимаю педаль сцепления, так вот, если при довернутом ключе отпустить сцепление, то движок заводится, даже если перед этим он молчал. Кто подскажет в каком направлении копать? Заранее спасибо))))

Привет форумчане! извините если не в тему, но только название уж больно широкое - "Коррозия", а в поиске ничего не нашел... Выскочила тут у меня проблемка - над лобовым стеклом стала ржаветь крыша. Как с этим бороться? Как уже советовали - зачистить до металла, пройтись цинкарем, загрунтовать, зашпаклевать и красить, или есть какие-то другие средства борьбы со ржавчиной именно в этом месте? Как надолго хватит такой борьбы?

А когда будет фото инструкция по замене задних колодок? :)

Delta В момент появления неисправности было лето сухо и тепло, поэтому вопрос об обмерзании карбюратора, и водяных проблемах не стоял... Закоксовался воздушный жиклер. А так как симптомы похожи - то посмотреть и продуть жиклеры не помешает. Воздушные жиклеры тоже играют немаловажную роль в системе питания при подготовке бензиново-воздушной смеси

Willy82 Решение вопроса в принципе нормальное, но я в аналогичной ситуации шланг сапуна опускал не вниз (на скорости все маслянные пары из-под машины летят на заднюю дверь и там оседают) а в литровую канистру из-под масла, и эту канистру крепил в моторном отсеке. Потом это масло можно залить обратно в двигатель.

Значится повезло. У меня дед эту оку получал как инвалид войны, и была перегретая с нуля, как потом оказалось. По поводу масла в фильтре и карбе очень долго эта тема обсуждалась на оковской конференции на авто.ру и процентов 70 жаловались на такую проблему. У меня тоже была такая проблема - сначала боролся, а потом забил и машина ездила нормально и ни разу не подводила.

Именно, что карбюратор вроде в порядке... Проверь воздушные жиклеры, это может быть началом коксования. Была такая фигня - закоксовался воздушный жиклер, машина едет только на полном газу, обороты бешеные, при сбросе газа дрыгатель глохнет. Вылечил заменой жиклера на сервисе. Кстати, проверь возвращается ли в нормальное положение заслонка карбюратора после того, как убираешь подсос. Если полностью не возвращается - возможен перелив, а симптомы похожие.

Масло в карбюраторе для оки это практически норма... давит через сапун и соответственно воздушный фильтр. Избавиться сложно, но можно - надо смотреть систему вентиляции картера и крышки клапанов. А подобраться сложно. При нарушении системы вентиляции давит масло через воздушный фильтр в карб. У меня 10 лет была ока, я особо не заморачивался - если в воздушном фильтре масла не много, значит нормально, и ездил так. Померь компрессию - если колечки залегли или полопались это будет видно, да и воздушный фильтр с карбом будут просто плавать в масле. У меня когда кольца полопались на 100 км. уходила половина уровня масла. Правда машина была с 0 перегретая. По поводу стоимости колец - подходят кольца от 08, 09. Надо знать диаметр поршня. Так что стоимость зависит от производителя. Правда если покупаешь комплект - 0,5 комплекта лежат без дела (поршней-то 2 всего).

В субботу как раз менял фары Киржач на Бош. Пытался снять реснички не снимая бампер, где-то час мучился, а потом плюнул и открутил бампер с одной стороны (там где аккумулятор), бампер сдвинулся достаточно чтобы без проблем заменить фары. Да и в умной книжке написано, что если вознкнут проблемы со снятием ресничек - снимите бампер.

Привет! Вливайся!

была на Окушке такая же фигня -оказалось закоксовался один из воздушных жиклеров карбюратора, вылечилось заменой жиклера. Удачи!

А как ты это определил? По датчику уровня топлива? Если по нему - то не верь, в 10-ках этот датчик живет своей жизнью с количеством бензина в баке никак не связанной. У меня датчик показывает четверть бака, а бензина нет.

Масло смотрел? Белой эмульсии нет?

Willi Пасиб, гляну.... обязательно отпишусь.

Ездил на праздники в Татарию, так вот на пути "туда" временами падают все стрелки (спидометр, тахометр) а через некоторое время (секунд 30-40) все возвращается на место. На пути "обратно" такая же фигня. Происходило этро нечасто - раз 8 за 750 км., но не приятно, причем на разных скоростных режимах. Что это за фигня такая, мож кто сталкивался?

Опа... задам и я свой вопрос - на скорости при движении накатом (сцепление выжато, скорость не выключена) временами выбивает 4-ю, что это такое? Чем грозит и что делать?

Гы.... но все-таки жигули, как модель, появились раньше оки. Первая машина ВАЗ 2101 (которая собиралась еще из ФИАТовских запчастей) сошла с конвеера в 1970 году, кажись. А ока это более поздняя разработка, годов 90-х, так что на демо-версию не тянет.

Ока - нормальная машинка! Я на ней 10 лет отъездил... Правда пару раз в гараж возвращался на эвакуаторе, но на эвакуатарах и иномарки возят. Когда продавал, жалко было - все таки 10 лет она мне верой и правдой служила. По поводу запчастей - очень многое подходил от других моделей ВАЗа, стоимость соттветствующая. Но есть и оригинальные запчасти (например стартер) вот это дороговато. Кузовщина - среднего уровня цен. На своей окушке я разгонялся до 120 км/ч - дальше страшно, хотя чувствуется, что запас есть. Самый большой ее недостаток - размер салона. Для 2-3 человек средней комплектации - нормально, хотя с заднего сиденья выбираться неудобно. А самое противное- не уважают ее на дороге, за машину не считают. Что на велосипеде едешь, что на Оке. А вообще - машина хорошая и имеет право на существование, вот только пассивной безопасности ей бы добавить.....

Пасиба)))))))))

Привет Самарчане!!!! Принимайте новенького! Когда встречу организуем?

Всем привет! Сегодня стал обладателем авто ВАЗ 21102 2002 года выпуска. После Оки ощущуения непередаваемые!!!!!! Сам из Самары, работаю в юридической фирме.