Тут на днях наконец разобрал высокую торпеду у своей восьмерки.... почистил панельку приборов от грязи.... все соединил, работало все как полагается.... для устранения скрипа, торпеду всю прошел герметиком по швам+посадил ее полностью на герметик....сами понимаете, что разбирать ее, теперь полный гемерой... так вот после того, как собрал полностью машинку начала барахлить панель приборов, а именно стрелка спидометро до 60 км/ч поднимается не ровно, а вся трясется, а стрелка тахометра показывает на холостых оборотах вместо 1000-1200 оборотов 0 оборотов... но двигатель так же работает как часы....т.е. машинка работает как надо, а вот эти приборы стали барахлить... с чем это может быть связано??? З,Ы. зато торпеда теперь не скрипит )