TRAKTOR

Смотрел.Поводки в норме.Грешу на двигатель или в нём просто замёрзла смазка. У меня на любом стекле нормально не пашут.

Я вот тоже стою на пороге замены ремня с роликом. Т.к. у нас очень не большой выбор,то ремень взял БРТ а ролик Крафт. Мне хороший механик в сервисе говорил что лучше брать наш ролик(ходит долго),но таких не нашёл ни у нас,ни в других близких городах.Поэтому взял что было.

С приходом холодов история повторяется поэтому поднимаю тему. Сразу скажу что проблема не в электрике. Я даже не знаю на что и думать.Моторчик работает,но дворники либо встают посреди хода,либо чуть двинутся и встают :) Если работают,то только до 2 скорости включительно.На 3 опять же встают.При этом реле щёлкает,они чуть двигаются и реле отрубается. Ради интереса сегодня на морозе снял дворники и резинки под ними.Побрызгол силиконовой смазкой.Толку-ноль. Какие будут варианты?

У меня стояли кронштейны уже в бампере (версия люкс),просто поставил ПТФ и подключил (провода и кнопка тоже уже стояли). А уголки надо как-то усиливать или что-то другое делать,т.к. при езде болтаются немного.

Привет всем! Я вот тоже сижу акум заряжаю.Сегодня всего лишь -20 на улице,а моя отказалась заводиться.В прошлом году при -28 завелась.

Можно,но какой смысл менять?Большой ли пробег на этом масле? Замерзает даже синтетика. Нет,из-за масла в КПП (ты это имеешь в ввиду?) машина плохо заводиться не будет.Если конечно не мороз -30.Но чтобы исключить это,заводи при выжатом сцеплении.

Слышал что НОД,даже со своим фаером,слабоват.Надо в паре с чем-то юзать. Может подскажете с чем?Сам на НОДе сижу. Вот ещё Бит дефендер хороший антивир с фаером. Конечно дело каждего какой антивирус ставить,но всё же хотелось бы услышать мнения форумчан.

Знаю,что подобная тема есть,но она закрыта.Создал новую. У кого какой антивирус стоит?Есть ли фаервол и какой? И ещё,какие антивирусы\фаерволы друг с другом уживаются? Например НОД Смарт секьюрити с чем уживается или Каспер с чем норм работает?

Это уже готовый вариант.Специально не клеил под поворотником и стопом-их и так хорошо видно. Клеил не клеем,а лента такая есть самоклеющаяся.Посмотри в хозмагах или строительном магазине.

Сегодня ехал на техосмотр и сгорела правая лампа на ближнем. Лампы Osram NBR,год с лишним простояли.Поставил Филипс Премиум(были в запасе)-как ослеп.Ближний ещё ничего,но хуже Осрам,а дальний-ваще пипец.Чуть дальше ближнего. :) Вот теперь езжу по магазам,ищу Осрам NBR.

Вот погляди http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1836 и тут http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=39292 Поиском пробовал пользоваться?

Судя по этой ссылке-это синь.У меня на канистре написано что синтетика. http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do...ntentId=7047053

У меня такое же масло залито.Только это вроде синька или я ошибаюсь? :)

Не курю.Хотя пробовал.Не понравилось :) :)

Мне кажется что у тебя сальник первичного вала потёк.ИМХО

Ага.Из него самого :)

А я не понимаю как можно не подойти к пострадавшим!Они же не съедят тебя. Да,страшно трогать их потому что можно только хуже сделать. Моё ИМХО

Ничем

Предположим что ЭТО ОСВАР.Но почему тогда катафоты в фонарях БЕЛЫЕ а не красные как должны быть? :) Или он светиться красным,просто кажется белым?

Вот фотка,только с телефона.Так что не обессуть. Это задний левый фонарь.

А зачем фотка?Там и так всё понятно под какой лампой клеить.Достанешь плату из фонаря,вытащишь лампочки и клей.Только так,чтобы фольга не контачила с платой.

У себя в посёлку запрвляюсь на безымянной заправке(не помню как называется :) ).Правда есть ещё Лукойл,но там цены - ОГО-ГО! :) На трассе предпочитаю ВР или ТНК.

Полный привет.... :)

У меня вопрос возник.Тупой наверное,но всё же. :) У меня тоже задняя дверь под замену.Машина-9ка.Если поставлю дверь от 14ой,то проблем с ТО потом не будет?А то "вдруг" гайы докопаются :)

Вот ненадо только смотреть другим в карманы.Кто как купил машину-неважно. Я тоже себе купил машину за свои кровные и расставаться с ней не собираюсь. Я лью хорошее масло БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИСАДОК.Откуда знаю что хорошее?Читаю отзывы форумчан и общаюсь с разными людьми. Проверенный магазин-это тот,о котором хорошие отзывы покупателей.Или личный опыт.Также надо общаться с людьми,слушать,что говорят. Если масло палёное-проще слить и поменять пока двигатель не запарол. Да и капремонт не сложно самому сделать(не считая станочных работ),если руки откуда надо растут и голова на плечах есть.