ZemaZ

ВДхой не советую при - темп замерзнут нафиГ ) потом вообще не будут тереть)

Да надо будет померить )) Хотя новый АКБ, но получается я его разряжал ) надо проверить будет

напряжение на акб при работающем двигателе 13.8-13.9

так я же написал, отключил. если панель всё равно стоит и демо режим выключен, показывает 0.20 без панели с поставленной сигнализацией 0.10-0.07

если ставлю панельку , демо режим выключаю, ставлю на сигнализацию показывает 0.20-0.17 . Получается когда ухожу надо снимать панель с мафона. Как думаете в этом проблема?

с поставленной сигналкой 0.08-0.07

так понял почему было 0.20 ))) снял панельку с мафона (при снятии клемы магнитола перезагрузилась и включился демо режим) и показывает 0.06-0.07

поставил тестер на 10 А , померлил показывает 0.20 это норм?

Стартер новый ,летом менял, ща вот пойду в гараж мерять ток утечки ,потом отпишу. А про ионистр чето ни че не понял ,что вы написали ))

Здравствуйте уважаемые форумчане. Дабы не создавать новую тему по этой же теме напишу тут. Имеется авто ваз 2114 , сигналка Scher-Khan Magicar 5, установлен саб усилок магнитола Pioneer DEH-9300SD, борт компьютер. Как только наступили небольшие холода (0 -5 градусов) пришел в гараж ам не зоводится все трешит )) Ну я предпологал что акб умрет в холода т.к. в пробках когда едишь (включен свет,музыка,обогрев заднего стекла т.к. потеет во влажную погоду) бортовой комп. пищал и показывал напр в борт сети 11.3 . Проверял генератор зарядку дает. Ну фиг с ним купил новый акб . Поставил все нормально проездил около месяца(чуть меньше) . А вот сегодня прихожу А/М стояла на улице 2 дня (температура около -2) и все опять не заводится (до этого проехал около 80 км в балабаново и обратно.) Завел с толкача, чуть чуть покатался,глушу потом опять заводить а она еле еле заводится и бортовой показывает в момент завода 12 . Думаю завтра прийду не заведется опять. Вот вопросик когда магнитола включена на конденсаторе для усилка у меня показывают циферки я так понимаю напряжение 12.3-12.8 , когда выключаю мафон цифры все равно горят , должно так быть ? - вот такой конденсатор, только помоему на 5 farad. Может не правильно подключен усилок ? Еще устанавливал боковые зеркала с подогревом , все по схеме с нашего форума )) через реле и предик. Ставил подогрев поджопников передних сидений, тоже все по схеме. Подскажите , померюю завтра ток утечки попробую разобраться, а то если даже каждый день заводить прогревать подзаряжать думаю не поможет когда будут морозы -20 :grin: Заранее спасибо.

Еще фотки помпы выложил, заодно поменял, печка стала нормально топить :-) а раньше пока аш до 90 градусов не прогреешь нормально не дула.

Все сделал свою машинку, снял ГБЦ, при разборке обнаружил почти на половину стертый ремень ГРМ и офигел )))) когда уже скинул ГБЦ то увид что и правда прокладка в районе 1 цилиндра прохудилась так сказать. все почистил , поменял сразу заодно помну. Собрал и все вроде сейчас езжу все нормально. А еще перед этим ремонтом когда ехал заметил что когда обороты около 2500-3000 то температура ОЖ показывало 103-105 на скорости около 100 - 110 км/ч только обороты ХХ то становится нормально 93-91 градус. начинаю ехать опять и вот подумал что 100 % прокладка. когда чистил цилиндры сначало не понял, поидее должен быть чистым вымытым как бы быть, но не заметил сразу, протер тряпкой с очистителем в 1 цилиндре он стал почти новым :) а стал 2,3,4 то они даже не побелели пока я их ножичком не почистил. тут то и стало все понятно на 100% . Позже выложу фотки ремня и прокладки )) если кому интересно.

Ок

Не Я так не могу ,когда машина жалуется быть равнодушным :-)

Здравствуйте. Начну с пред истории . НАчалась весна и начали вылазить всякие сюрпризы. Начали подтекать патрубки системы охлаждения в районе термостата, поменял все патрубки от термостата заодно поменял датчик ОХЖ , думал все антифриз больше не будет беспокоить. С утра выхожу смотрю под ам мокро. Открываю капот бачек пустой. Обнаружил течь из под датчика ОХЖ и патрубка идущего от термостата к помпе. Подтянул вроде нормально там не течет. На следущий день сажусь опять горит лампа низкого уровня ож. Открываю капот смотрю мокро по всей коробке ,в бочке есть ещё жижа. И не могу понять откуда. Но больше меня волнует когда на холодную заводишь после стоянки то ам троит, начинает мигать чек и потом просто горит, ошибки 3000 многочисленные пропуски и 3001 пропуски в 1 цилиндре. Как поработает около минуты то все нормально становится,работает ровно практически. Если стереть ошибки при езде не появляются. Сегодня заметил, если после того как поездить и спустить давление в расширительном бочке , то приходишь на холодную не троит, если не сбрасывать то троит. Заранее спасибо.

Начну с пред истории...ехал слышу хлопок с зади с лева решил остановиться нажимаю на тормоз а тормозов то и нету. Пригнал домой на эвакуаторе на следущий день решил разбираться. Залил тормозуху (Да и тормозуха вытекла почти вся) понажимал на педал ,залез под машину смотрю из под зад левого тор барабана течет. снял колесо ,барабан, оказалось тормозной цилинд задний вышел из строя + отслоились колодки. Заменил с обоих сторон торм цилиндры +колодки + барабаны заодно,прокачать смог только задние колеса ,передние прокачные штуцеры не смог просто открутить ,видно до меня кто то крутил и так нет просто граней. Попробывал педель вроде как была раньше . На небольшой скорость тормозишь нормально , а когда разгоняешься где то больше 70 и тормозишь и стала чувствоваться вибрация и на руль и на педаль ,акое ощущение как АБС поставил не зная о том . Вопрос почему так стало ? Повело передние диски...мм врядли ведь до этого все норм было. Единственное мне не понятное было когда собирал задние механизмы там была такая железячка которая упирается в колодки зад. я не знал как её ставить, ставил в так называемые пазы то просто тапросто не смог бы поставить барабан. А сегодня заезжал в Русь и увидел на прилавке торм механизм в сборе зад. так там стоит в пазах :blink: Может быть из за этого в педаль отдает и вибрации ?

Начну с предистории. Как то раз прорвало патрубок печки. Поменял сразу печку ,кран,патрубки печки в сервисе. Вот 3 дня назад ехал и опять прорвало патрубок печки. Толи сделали хреново ,толи патрубок бракованный был. Не понятно . Верхний шланг на печке. Поменял на новые , и сейчас печка плохо работает. Даже когда температура 90 дует еле теплый воздух. Только если прогазовать то нормально. Не знаю как стояли заводские патрубки,но которые поставил 1 стоит нормально, без изгибов, а верхний немного перегибается , думаю из за этого хреново дует печка. Когда газуешь слышно бульканье в радиаторе печки. Может кто знает как исправить этот изгиб? Покупал вроде заводские шланги. В руси.

Здравствуйте. Кто нибудь сушил себе салон после протекания на него антифриза ? Обшивки я имею ввиду. Если кто делал подскажите как более менее можно это сделать.

Еще может быть проблема в опорных подшипниках стоек ,передних.

она у меня обычно появлялась ,тобишь чек загорался после секунд 10 после того как завел ам , и горела постоянно ,но это было в холодное время года когда было -15 и т.д. вот стало тепло и чек перестал гореть ,я стер ошибки и ждал как то раз загорелся чек и опять по этому датчику. Вот пока катаюсь не вылазеет.

Доброго времени суток. Подскажите,у меня ваз 2114 на ХХ двигатель колбасит обороты плавают, бортовой комп. иногда как чек загорался выдавал ошибку 0340 датчик фазы. Поменял датчик все так же осталось. Может кто сталкивался с такой проблемой ?

Подскажите схему подключения сигналки,на 2114, как подключать к замку зажигания положительно или отрицательно, или положительно-отрицатель ??

Здравствуйте,проблема в том что не работает указатель температуры двиг. но стоит у меня бортовой компьютер он все показывает а на понели приборов не показывает,хотя я ее купил новую. Не могу понять в чем проблема. :mellow:

Как не странно но менял 1 назад :mellow:

Летом более менее все работает (электрика) бывает борохлит как после дождя проедусь и начинает спидометр фигню показывать. Зимой же просто измучался как завожу и все ни че не работает,а именно : печка,противотуманки,омыватель стекл,спидометр , стрелка температуры( но бортовой комп. показывает темп) прикуриватель. Подскажите что сделать? Спасибо.