igor

Если зажигание в норме, то возможно сам карб мутит воду рановато вторая камера открывается

Есть одна мудрая книга "руководство по эксплуатации авто" 1 Включить дальний свет 20 сек. (для прогрева аккумулятора) 2 Выжимаем сцепление 3 Подсос по упора (должно пусковое устройство работать, если нет то не до конца вытягивай это временно поможет) 4 Заводим 20-30 сек максимум, нет, отдыхаем еще 20-30 сек отдыхаем на третий раз должна завестись ГАЗ НЕТРОГАЕМ !!! (если все таки тронул и заглох, то выжимаем сцепление, газ в пол и заводимся) при исправном карбе системе зажигания и нормальном бензине заведется любая машинка в диапазоне от-15 до -27

смотря как течет если рекой то проще отдатся профи или поменять узел целиком если 10 грамм в месяц не заморачивйся просто долей Наша машЫна жигули или лада это женщина и где то у нее всегда течет

Уменя жена тут проехалась на такси 099 и сказала табуретка с детской погремушкой вот так

Не так давно проводил то ну свечки там итд И стала жрать как ненормальная 16-17л сегодня прогрел поставил зеркальце так смесь идет аж краснючая свечки несколько потемнели вроде выставил впереход в синею зону зажигание выставил Так вот ворос таким образом лечится эта проблема или всетаки в карб лезть надобно и если лезть то как првильно это сделать как че регулировать

Страшна поломкой в дороге. Езди спокойно я сам с такой фигней езжу, замена подшипника стоит денег, а новый может оказаться еще хуже. если шум не усиливается, оставь так как есть, до момента например замены или ремонта сцепления, тогда можно сделать все в комплексе. Вообще очень обидно что наша авто промышленность такая убогая даже китайцы делать машины научились а не так давно утюг работал не больше одной глажки.

Откуда может дуть с лева от водителя вся нога уже замерзла

Вопрос возник потому что иногда помыргивает лампочка уровня жидкости а подлить боюсь вроде жидкость родная какую доливать не знаю

Может заглохнуть на холостых может на средних, просто обороты падают и все, но заметил что на холостых газку или подсоcек поддашь обороты поднимаются и все сразу глохнет, проверил все что можно обнаружил что фильтр порван и г всякого в карбе много, промыл аэрозольной промывкой проехал около 300 км и все повторилось, но прогазовался вроде нормально что посоветуйте

Расскажите, как желательно поэтапно менять жидкость и нужно ли это делать машине 3 года

Если есть БСЗ то комутатор, датчик хола, прибор мнгноенной диагностики (50р) аварийное зажигание много искровое (80р) ели есть желание то светодиодный стробоскоп (хлам конечно но с горем пополам выставить зажигание можно) бензонасос вожу в сборе (востановленный после замены), бегунок, крышку трамблера, мультиметр самый мелкий, еще таблетку (один раз помогло), минимальный набор лампочек предохранители кусок провода (один раз помогло на трасе заменили сгоревший в проводке) ремень генератора однозначно, вожу набор старых но исправных свечей один высоковольтный проводок самый длинный, набор ключей как ранее замечено, а вобщем то весь этот сложный набор нужен если едешь загород а в городе минимум сотовый телефон и много отзывчевых друзей

Уважаемые друзья хочу вам рассказать смешную историю. Что-то начало бренчать на кочках перебрал все что только можно и амортизаторы проверил и пружины снимал дошел даже до колес перевернул все тормоза поменял кучу резинок ходил по разным спецам за советами денег перевел уйму (чего только не говорили катались со мной короче один даже сказал что это двигун что-то там отвалилось нужна срочная капиталака и это при 22000) самое смешное что решилось все просто при очередной качьки потрогал капот и вот оно оказалось разбило втулку крепление капота я думаю по причине кривых рук наших производителей (завальцовка вся кривая была) Вывод один никогда не торопитесь возможно ваша поломка это очень очень элементарно и решить эту проблему вы сможете сами без помощи горе мастеров.

Значит так пальчиком давишь на тягу как в мануале приоткрывается на 5 мм (воздушная заслонка) при пуске не открывается мембрану менял не помогло но заметил что заслонка както туговато ходит чего посмотреть как проверить есть разряжение или нет может телескопическая тяга хондрит или что? Карб 07

тобешь воздушную или какую это которая с телескопической

стрелка однозначно нормальная вместо датчика ставлю 100 ом и как по мануалу 4 поэтому и прошу померить как у вас

а как прверить может это просто совпало может масло г а может фильтр как можно померить давление кроме датчика может прибор какой есть лампочка аварийная гаснет сразу

Значит так поставил я тройничек и датчик давления год все ок 3,5-4 на 2500-3000 тут индикатор(2106) начал тормозить приходилось колотить по нему разобрал смазал купил новый показывает всякую хрень 0-1,5 я его и так и так не помогло поставил старый тоже самое у меня просьба померяйте сопротивление датчика на 1000 на 2000 на 4000

а почему раньше такого небыло аж 3 года

Проблема такая от 0 до 10 градусов в сырую погоду завожу машину на подсосе обороты выставляю 2000 и прогреваю вначале вроде все нормально через некоторое время обороты начинают падать вплоть до остановки потом как бы че то проталкивает и обороты растут до 3000-3500 чу за хрень ЭПХХ отсутствует Самое смешное у корешей спрашивал говорят что у них тоже самое

Друзья подскажите плиз Решил поставить БСЗ вроде верное решение, но столкнулся с такой проблемой во всех магазинах продают только одного вида трамблер 21213 3810.3706-1 нивовский (МОСКВА), а шестого нет вроде тоже самое, но где-то прочитал что с грузиками чето не то поставил нивовский покатался вроде ниче, у корешка выпросил 38,3706 с шохи не так давно говорит ставил сняли поставили стробоскопом поиграли покатался ни какой разницы ну как теперь поступить

Поменял колодки с зади, появился конкретная вибрация, но самое интересное она появляется если на улице дождь или заехал в лужу и всего одно колесо как будто замаслились, но проверял все ок Что такое и как бороться? Спросил у соседа по гаражу говорит это нормально притираются.

Покачал не помогло люфтов не обнаружил но на стабилизаторе резинка какаенто не такая без соска и почемуто шире чем с лева на 1 см. но стоит на месте не уползла

Когда едешь и попадаешь на кочку или в ямку небольшую появился глухой металлический стук с права что такое и что посмотреть?

Рекомендую все протянуть проверить клапана настроить зажигание короче 1 ТО полностью