Игорь2108)

Выкладывал с телефона. Посмотрел на компе - ужас. Сейчас скину качественное

Механик. Техник-механик

Привет! Игорь, г. Полтава, Украина.

Все вопросы по электрике закрыл. Всему виной был щиток приборов «старого» образца. Кинул несколько перемычек, для «диагностики» - все стало на свои места. Да... и ещё один был фак- при включении поворотов стрелка вольтметра бортового ложилась почти на ноль, хотя напряжение борта было в норме. Тот же шиток приборов. Хотел новый купить - нет таких. Только б/у. Буду свой разбирать и плату перепаивать многожильными проводами или новую делать с фольгированного текстолита.

Вот предварительный проект))

Вот, предварительно линейкой пазметил

Только из-нутри. Со стороны салона. Со стороны мотора - нет доступа к верхней шпильки, да и сварка «в диаметре» на много больше шпильки диаметром 8мм. Есть идея: со стороны салона сделать корончатым сверлом диаметром 40мм. окна в моторном щите, через них высверлить шпильки, установить новые, а окна закрыть кузовными заглушками резиновыми.

Двойное дно). К моторному щиту приварена накладка со стороны мотора. Вот к ней из-Нутри и приварены «болты».

Вот на фото все видно

Добрый вечер! Начал снимать рулевую рейку с 2108. Заметил, что левая нижняя шпилька крепления была оборвана. Верхнюю оборвал сам, хотя ведешил ее два дня и откручивал гайку неспеша, вправо-влево. Ну факт. Кто сталкивался с таким и какие были выходы? Буду благодарен.

Ура!!! Нашёл проблему! Все дело было в щитке приборов. Был плохой контакт массы на лампочку заряда гены. Так как дорожка сгорела, кто-то до меня впаял перемычку от пинка мамы разъёма до диода (идёт возле контрольной лампы поворотов) вот там на этой совковой заклёпке и был хреновый понимает. Пропаял. Все ок!

«Кстати! Лампа АКБ в приборке должна быть только лампой накаливания и ни в коем случае не светодиодной,иначе генератор не запустится.» Лампа у меня накаливания, но за предупреждение -отдельное спасибо. Получается если контрольная лампа перегорает, то гена не запустится?

Мне подарили вот таков наборчик) Интересно... кто-то пробывал? Я ставлю себе оригинальные VAG. Пусть дорого, но надежно

У меня два пробника с лампочкой и тестер))

А в чем проблема прозрачных? Они не соответствуют номиналу?