1eks

По началу дым чёрный из выхлопа, потому что смесь богатая идёт слишком... потом прогревавается, подсос убираешь и дым тож норм становится...

Ну а сматрите.. На правиле "А вдруг починится", я поменял половину подкапотного пространства...

=) проблема решилась смешным способом.... Оказывается открутился электромагнитный клапан! Ещё полтора оборота и отвалился бы) Ойх ржу до чего же всё просто... P.S. Бензин тоже был палёный... залил другой стало ещё прекраснее....

Была проблема такая же, решилась тем что шлейф от дачика холла на трамблёр отходил. Ты сказал дачик хола проверял и после завелась, вот видать ты его и поставил как нада.. проверь там контакты, посади поплотнее....

Пока нет, в субботу хочу сьездить (если получится канешн) в сервис всёж, пускай посморят....

Ну уже впринципе доказано что заводится тока на холодную.... но начались проблемы снова... едет очень плохо, обороты набирает не охотно. Дёргается и движок работает как то по тракториному.... Проехал на новых свечах 10-15 ка, наверное уже снова чернющие(((

Нет, машина не в хлам, всё переваривается. Труба, это каркас безопасности идёт труба из салон и делается распорка в этом болоте. Я не сварщик, машин не мой) Просто фото с наглядным примером с заваркой дыркииз под блока.

Впринципе для кого как.... Каму это реально нада, тот сделает.... Блок переносим в салон под руль, можно сделать полочку для него под торпедой. А окно пустое под капотом завариваем и всё) Теперь там можно пельмени зимой хранить))

Да, и на тёплую тоже....

бибикалку снимаешь и там гайка на 24* вроде)

Не на знаю что на счёт тихого и благородного))) Фирма да, впринципе нормальная. Но есть глушаки ихние ревущие норм так, а на счёт благородности) pro sport и то покрасивее звучит)))

С утра вышел к машине, завелась как ни в чём не бывало, приехал на учёбу, не заводится... ну как и обычно.. после учёбы ( 5-6 часов, машина остыла вышел к ней, завелась =) Вообщем теперь ясно одно, она заводится после простоя больше 5 часов. фильтр снимал, так же. Может всё же реал бензин палёный мозги конопатит? После простоя вся хрень осидает и поэтому заводится... а после поездки хрень перемешана вся с бензином и поэтому смесь не воспламеняется.

Хе, а у меня три позиции но третья не работает, т.е. самого быстрого режима нету....

вот так я и хочу поэкспериментировать... На бензин я тоже грешил, может там и вода плавает....

Ок, скину на катушку, но думаю будет идти обычная искра как и должна быть. Но всё же посмарю. Да ваще, мистика мистикой, но всё же должна быть причина такого. Свечи закопчёные все равномерно, но тряпочкой погладить и впринципе становятся более менее похожими на себя) т.е не супер нагар а просто покрылись копотью. но копоть не похожа на из за масла. свечи сразу выкинул и поставил новые. P.S. А может реально воздуха не хватает, нулевик повсасывал дерьма и воздуху нету прохода)

Нулевик.... стоит 2-3 недели уже... Но свечи чёрные как то резко стали, потому что за 3-4-5 дней до этого свечи были всегда чистые. P.s. друг тут говорит типо что вероятно конденсат, ....когда она стоит то он осидает и норм заводиться....а потом я его взбалтываю и ппц...

проверил бы, но нету приборчика(

Искра есть, хорошая!

Взял релюшку 90 3747 10, впринципе тажа. Но всё равно не помогло. P.S. при кручении стартера через пару секунд гаснет приборка кроме лампочки зарядки акума и лампочки подсоса естесно))

Хорошо, спасибо. Через 20 минут куплю его и установлю... и сразу напишу как и что.

Если память не изменяет, то надпись стоп тухнет после 2-3 секунды крутки стартера... Реле не поменял, потому что в магазине не разобрался какой мне нужен))) Я снаял крышку трамблёра, посмарел не окислены ли провода, посмарел на их состояние и на контакты, нечего оборвано небыло и не окислено... Тестером не мерял.. нету возможности. Каммутатор менял. Ещё интересует, у реле зажигания есть ушко железное, типо крепления. Оно обязательно на железо должно прикручено? типо служить заземлением каким то?

Я автоматом всё по зажиганию поменял, провода по 3 раза наверн все прорыл, конт.группу замка поменял, на катушке, на каммутаторе, минусы все проверил, на трамблёре датчик хола подёргал... Может реле зажигания тупит? Ему больше 22 лет уже)

Короче парни ахтунг, я уже боюсь ездить куда либо, потому что в какой нить ммент она может не завестись, ща ходил к машине, ключик поворачиваю, крутит не заводится... никаких признаков жизни снова... Как сказал Сек-Сот может и контакт, но я очень долго всё проверял, замок зажигания все провода шатал дёргал выкручивал прикручивал. Приду с пол оборота заведётся.. а то приду ваще нечего.... Уже три раза проводился опыт.... когда машина прогрета или тёплая не заводится.. когда холодная, после ночи например заводится... Может в этом и проблема но я хз уже. Форумчане, подскажите куда можно посматреть при такой ситуации? Я канешн не нуб) Но всё излазил просто... карбюратор впринципе мне кажется в поряде, потому что когда заведётся она ведёт себя прекрасно.

Ха) Забавно... вышел сёдня с утра снова на работу, думаю на автобус ща пойду.. решил в машину сесть попробывать завести, завелась с пол тычка, ну я довольный прогрелся и поехал на работу, приехал, заглушил. Думаю над попробывать завести.. завожу нефига не заводится.... я ваще в шоке сидел... думаю опять на буксире домой. После работы пришёл к машине, опять с пол тычка завелась... Я ваще даже хз что можеть быть то.. то заводится с пол оборота, а то ваще в никакую не хочет!

Вот теперь и у меня проблема с машиной. Ваз 2108. карб. Заглох пока ехал по сугробу, ну переиграл педалью сцепления) Завожу, нечего.... просто кручу понапрасну.. думаю ладно, пошёл на работу, пришёл завожу, снова крутит и нечего.... Взяли на буксир и так заводим, протащили 5 км наверн.. еле еле завёлся через пуканья.... холостые держала, но пукала и были небольшие намеренья у неё заглохнуть. Ехать было трудновато, приходилось с небольшой перегозовкой. приехал до дома, заглушил, завожу.. снова нефига вае не заводится... даже нету признаков .. просто крутит двиг... свечи выкрутил, чернющие как попа негра, поменял свечи, ВВ провода, катушку, бегунок, крышку трамблёра, каммутатор. Искра есть, бензин идёт, бенз качает... прыскает.... но никаких признаков жизни нет.. прост окрутит и крутит... Я думаю надо всё же карб взламывать? Повторюсь, на удивления после того как завёл холостые держала, почти одинаковые обороты... но пукала и каждые 5 секунд небольшие провалы были в оборотах на 200-300 гдет.... Покручу так двиг покручу.. и приходится снова свечи сушить.. заливает...