Anatoly2019

Да вот тут трудно сказать, думаю что начну с разборки стартера и его смазке внутренних подшипниковых узлов. Если что заменю щетки, пока это единственное что приходит в голову...что интересно именно за ночь он (или не он) крутит уже не так бодро. Как то его можно проверить отдельно?

В общем проблема такая: с трудом по утрам стал заводиться, не схватывает бодро как раньше... аккум новый, заряд 12.5 Вольт утром тестером мерил. клеммы протянуты, масса в норме. В ночь температура -2 утром -1, с утра тяжко заводится... масло в движке менял месяц назад, выжимаю сцепу при заводке. боюсь что мороз чуть даванет сильнее - не заведусь. куда копать?

Уже поменял, проблема ушла. всем спасибо.

На винт рычаг ложится, то ли совпало то ли нет - давлю на ДПДЗ - обороты падают. Думаю что начну с его замены, стоит благо не дорого....

чем это полечить?

по БК показывает 1% открытия дроссельной заслонки, оборотов при этом 1280.

Летом началось чуть по чуть, сейчас активнее стал замечать - притормаживаю (светофор к примеру), встал на нейтраль а обороты упали но до 1200-1500 примерно. Куда копать, какой датчик или РХХ навернулся?

Да, все дело было в закисшем цилиндре, спасибо.

Случайно обнаружил, правое переднее колесо - передние колодки огненные, диск тормозной тоже. Левое колесо чуть теплое. Проехал нет ничего - 10 км. Отчего может быть и куда копать? в субботу ехать 300 верст, если завтра не починюсь чем чревато?

Кондер рабочий, снимать не планировал. А ремнем конечно же не на помпу. На шкив, как он называется забыл....короткий ремень в в общем, без использования который ставится доп оборудования.

нет, порвался ремень обводной, такой же не нашел, купил штатный кинул на помпу и генератор.

Никто не сталкивался с таким?

Есть ваз 21103, 2001 г.в., первых хоз ставил кондей, полез печку разобрать и вижу такой радиатор, как подскажите его снять что за конструкция? везде расположение иное по роликам что смотрел в ютубе...

Привет! Завтра буду выправлять поддон, скажи пожалуйста как правильно его затянуть и с каким усилием по ощущениям т.к. динамометрического ключа нет.?

не хотелось разрезать провод и к нему скрутку делать, может есть иные варианты посадить на один контакт два провода? или можно к самой клемме два провода пустить (разжать оперение клеммы и к ней два провода обжать)?

Привет! Ездил все это и время, и открывал багажник ключем, а счас чето захотелось попробовать сделать как было: а было так, что через этот пред (который на попогрейку идет) была цепь на открытие багажника с кнопки (кнопка в салоне под рулем), подскажи как цепь можно восстановить куда этот предохр времянкой скоммутировать?

Да, 082ой поставил ЛУЗАР. Проблема была именно в нем! Спасибо ещё раз!

дай Бог тебе здоровья, сегодня получил термостат, поменял за час, слил, новый поставил на герметик, подсоединил, залил вентиль на 101 заработал, через 30 сек температура 95 и вентиль вырубился...до дому доехал - ни разу вентиль не включался. Рабочая температура 89-90 держится. Супер! завтра долью тосольчика и надеюсь тьфу*3 раза это крайняя поломка была

А какая прокладка лучше: резиновая, эбонитовая может ещё какие то есть о которых я не знаю?

Немного не по теме, но вижу ты специалист грамотный, посоветуй: у меня мокрый поддон весь картера движка, на подходе замена масла. думаю купить прокладку на поддон, обстучать поддон и смазать герметиком по краям (немного). Норм подход или есть предложения изменить процесс в лучшую сторону?

Снятие старого сакса - ты имеешь в виду что неполучается открутить три шестигранных болта? или что то другое? прикапают?

А ЛУЗАР заказал потому что оплата в магазине была СберСпасибами. Их у меня было, так что термос мне обошелся в 300 р всего. Про угол изгиба конечно будет печально если не встанет ЛУЗАРовский....огорчил Подскажи пжл из опыта - герметик нужен или нет на соединения патрубков-термостата?

Термостат заказал ЛУЗАР Термостат 21082 LUZAR LT 01082 - вот такой, придет в пятницу. Подскажите пжл, что то кроме него надо - сальники какие нибудь или герметик докупить? менять буду сам в выходные...

а мне какой лучше покупать? такой же 10ый и на скольки градусах сработки, слышал их два вида есть или это и есть два вида 10 и 82?

в машине термостат 2110 который. А с какой целью вопрос, на что обратить внимание ?