Omon-Ra

добрый день. проблема очень раздражающая. периодически взлетают обороты и бк пишет, что заслонка открыта на 2%-5%. и потом отпускает. и снова взлетает. и так по кругу. заменил дпдз и рхх, поменял все разъёмы под капотом (правда на скрутки. залитые спецклеем и в термоусадке+изолента).. при этом напряжение бс 13.8 и сильно проседает на пару секунд при включении потребителей. при включении вентилятора сажается до 13.6... машина после кучи ремонтов. новые гена, перебран двиг, все датчики новые (вообще все, кроме дтож), убраны все подсосы... гена новый 115а приорышный. совал руку в торпеду, дергал там провода. и вот при трогании колодки с рэле бензонасоса (там 3шт стоит) и при шевелении эбу, бывает появляется данная проблема. там же лежит блок от сигналки. может подскажете, что из этого может быть проблемой? при всех манипуляциях меняется напряжение бортсети. бывало чтото на место вставало и напруга была 14.4в аж, потом опустилась до 14.1в и стояла как вкопанная, пока не начали плавать обороты. к электрикам ходил, они все тыкают свои тестеры за 500р и какието там минуса крутят типа за 500. хотя минуса я сам все протягивал, менял, паял и прочее. устал уже. мне бы хоть наводку, как в условиях моей 100кг тушки пролезть под торпеду для осмотра и выявления коротыша или обрыва или еще чего...

так я и проверил. правда, машина у забора стоит. проверил только обе левых двери. на пинок реагирует сразу.

ну у меня маленький рупор был от другой сигналки. в багажнике нашел. я его прикрутил на время своих экспериментов. сосед выходил сказал что в принципе практически не слышно было. не ночь же.) но да, я что-то не догадался ее замотать. мой косяк. плафон загорается сразу при открытии двери. ну завтра еще раз гляну.. про зеленый провод запомню)

провозился 2 часа с этой программируемой фигней. соседей пиликаньем достал наверно... в итоге всё установил к стандартным значениям. плафон снял, поотгибал всё, почистил вдшкой. при открытии дверей теперь горит свет и гаснет через 15с плавненько. но ждать столько очень долго. поставил задержку... но проверить забыл... дождь начинается, да и поздно уже. зато другой проблемс появился. после постановки на сигнализацию, от удара она срабатывает нормально и сразу, но вот после открытия двери, только секунд через 5-7 начинает вопить. завтра поеду на работу, там и проверю задержку, работает или нет. но чую я, эту вежливую подсветку надо как то выключать, чтоб лампочка работала только пока открыта дверь или пока включено нажатием. чую, будет бесить.

так... сейчас в магаз ходил, мимо проходя проверил 5 раз подряд. через 15с ставится нормально и закрывается. а про датчик уровня масла эт предыдущий говорил, мол менял его и т.д., но все равно горит. я эту проблему так оставил... но тут наверно сначала датчик заменю в сервисе. у меня ямы/гаража нету. это будет дешевле блока бск. а что делать с тем, что имеем? через 15с ставится, но подсветка при открытии дверей не горит. только если вручную плафон щелкнуть. как это отключить? гуглил, так там чет предлагают провода резать и т.д. мол к концевикам подведено... но у меня к концевику лишь 1 провод идет. и у меня осталось 2 сообщения не считая это, до завтрашнего дня. я только только зарегистрировался)

такой вопрос по десятке. проблема с вод дверью. концевики все новые, внутри все обработано/почищено/смазано (в дверях). закрываю дверь, жму закрыть, замки закрываются все, но пищит 3 раза (всё закрыто, но она думает что нет). хорошо, жму открыть и снова закрыть... в 50% случаев ставится, пищит 1 раз. если не ставится, то жму открыть, и закрываю-открываю-закрываю ключом. после этого закрывается. бск исправно показывает открытые двери, вежливая подсветка не горит. вообще при открытии дверей подсветка не горит. сигналка дешовая какая то... A.P.S 2900 что мне делать то? или тут только новую сигналку ставить? и как проверить исправность бск? он показывает низкий уровень масла, хотя с уровнем все норм и датчик меняный...