mav1s

Только "перекати поле"

Тяги рулевые тоже все новые, проверял-стоят намертво. Вот у меня есть предположение, не гуляет ли где-нибудь кузов? Но по прямой когда едешь машина стоит как вкопанная, а так же когда домкратишь, все двери открываются без проблем. Либо же дело в проскальзывающих полуосях под нагрузкой. Эх, одни загадки...

Кардан новый в сборе, пробег 1000 от силы. Колёса крутил, но понял что всё нормально, люфт везде минимальный.

Всем добрый день, вечер, ночь. Появилась такая проблема, при трогании внатяг и с ускорением происходит сильный удар по кузову, далее когда едешь вперёд все тихо. Останавливаешься, включаешь заднюю и точно так же внатяг и с ускорением и снова удар в кузов. И так всегда, при чём заметил что этому удару достаточно один раз ударить при движении куда-либо (т.е когда один раз ударил при движении вперёд, то больше не ударит, пока не повторишь движение назад). Реактивные тяги новые все, кардан новый, предполагаю полуось проскакивает в редукторе. Глушитель нигде не бьёт об кузов. У кого есть предположения? (просто уже задолбался жить в яме и смотреть что не так)))

Как станет сухо проверю, надеюсь вы правы окажетесь Но я всё равно не понимаю, почему начинает гореть ярче, когда я дотрагиваюсь до массы

Чёт тема легла, надуюсь увидит кто нибудь В общем сделал я себе диодную ленту вместо штатных плафонов, работает только от концевиков (+ штатный из блока предохранителей, - от концевиков). Всё было нормально до сегодняшнего дня. А именно заметил, что когда двери закрыты (масса разомкнута на концевиках) светодиодная лента горит очень тускло и не гаснет. Снял я концевик один и снял с него провод, берусь рукой за него и лента светодиодная начинает чуть светиться, как будто я выполняю роль массы дополнительной. Так же заметил когда все собрано и двери закрыты (лента всё так же тускло горит), если дотронуться рукой до металла (где угодно, будь то дверь, кузов, пол), то лента начинает чуть ярче гореть (опять как будто я доп массу даю). В общем мне не очень понятно почему не тухнет лента, будто + гуляет, либо откуда-то масса берётся (все провода заизолированы нормально, нигде ничего не касается. Так же пробовал подключать обычную лампу накаливания, она работает нормально - но это и понятно, для диода чтобы он начал светиться может быть маленькое напряжение, но вопрос почему оно там. Напомню, что раньше норм было, началось неожиданно. Машина 2107

Приветствую, вот мучает меня вопрос. Приобрёл копейку раннюю (74год), на которой стоит ГТЦ без ВУТа. ГТЦ пора уже на замену, но ставить ВУТ не очень хочу, тк дороже будет, ну и мне проще просто ГТЦ поменять :) Так вот, найти оригинальный ГТЦ для копейки нигде не могу, подойдёт ли "современный" ГТЦ ( который соединяется с ВУТ) для моей копейки без ВУТа? Просто ответов в интернете нигде нет, у всех уже копейки с ВУТ. И если не подойдёт, то где можно приобрести оригинальный ГТЦ для копейки?

Ну поменял я лампочку - толку ноль. Нет напруги вообще, а провод целый, как быть?

Попробую так сделать, завтра отпишусь заведётся это всё дело или нет))

Да просто как-то странно, что из-за того что я снял и поставил всё обратно могла выйти лампочка из строя..Всё остальное работает (габариты, дальний)

Так, поменял местами предохраны, результата нет, видимо если сказали что желто-чёрный и коричневый провод завязаны в ЧЯ, и на них на обоих нет напряжения, значит видимо и вправду в блоке проблемы

Предохранители обычные большие, сейчас попробую померять местами 14 и 15 Лампочки бардачка у меня нет вообще, но спасибо за подробную схему для чайников ))

Так, я проверит лампочкой напряжение на коричневом - нет его там, но и на желто-чёрном проводе его тоже нет ( габариты конечно включил ). За что отвечает этот черно желтый провод? По схеме не очень понимаю

Ааа, понял, просто на схеме запутался. Спасибо!!!

спасибо огромное!! Вечером буду проверять всё и пробовать, и кстати, разве фишка Ш1 пин 7 не крайняя правая будет из салона?

Хорошо проверю, у машины буду вечером Фишка как я понял это такой нарисованный кружок на монтажном блоке который должен быть цветным, да? Этого не помню, как буду у машины опять же посмотрю и отпишусь Этот чёртов провод я запомнил на всю жизнь, он - коричневый https://twokarburators.ru/provoda-zadnih-fonarey-2105/ на сайтах он светло-коричневый

Я малоопытный, да и тем более не электрик. Что-то могу покрутить проводками, но чтобы паять и разбираться в целом блоке, для меня непосильная задача. На монтажном блоке нашёл фишку которая идёт от задних габаритов, снял её и нашёл то место где провод от моего левого неработающего габарита соединяется в фишке с монтажным блоком (ну грубо говоря нашёл "папу") Включил габариты, ткнул в этого "папу" мультиметром, тоже 0 реакций, но я забыл про контрольную лампочку, надо будет при случае ещё ею попробовать.

Да, это я Опыта ещё нет совсем.. Машину брал за "недорого" в том состоянии, в котором надо её дорабатывать. Лампочка отсутствует, как и бардачок ;) Могу сказать, что не подсвечивается подсветка спидометра (вряд ли конечно это с бардачком связано), в тёмное время суток свечу фонариком, чтобы хотя бы скорость увидеть..

Добрый день, такая проблема. Не работает задний левый габарит на 5ке. Предохран в норме, тк горит передняя правая фара. Прозвонил провод мультиметром (именно тот который на габарит) - целый, но потом проверяю напряжение - нет. Ни мультиметр, ни контрольная лампа не показывают ничего. Думаю кинуть плюс от правого габарита на левый, но тогда наверно будут сильные просадки и лампочки будут тускло гореть? Мне кажется голову делает монтажный блок, но его менять - дорого встанет. Кто что думает? Спасибо

Добрый день, а у меня проблема такая. После того как перебрал приборку, подключил все фишки обратно, перестала работать подсветка спидометра (именно спидометра, лампочки ручника, подсоса и тд горят). В чём может быть проблема? Ведь если не ошибаюсь провод от лампочки подсветки идёт в одну большую фишку и не подключить его невозможно. Реостат тоже подключил, там тоже одна фишка, ничего сложного. Может конечно каким-то образом лампочка накрылась, но это будет очень странно...

Кое как изучая схему я тоже не нашёл отдельного провода, завтра тогда фотку скину, может у вас будут идеи для чего он))

Приветствую всех, я в этом деле совсем совсем новичок, первая машина всё таки, по-этому прошу прощения если вопрос покажется вам глупым) В общем полез я разбирать торпедо, не знаю зачем, просто было интересно и надо же как-то учиться. После изучения всего, что хотел, стал собирать обратно, но заметил что от кнопки аварийки идёт провод, который присоединяется к фишке, которая по логике вставляется в приборную панель (там где кнопки). В общем я и туда вставил её, и сюда, но результата 0. Без подключения этой фишки аварийка и так работает штатно. И вопрос зачем же тогда от неё идёт провод в фишку и какую он функцию выполняет? Могу вечером приложить фотку, если вы не поняли о чём я)