ROZOR

двигатель работает ровно

Всем привет, сегодня поменял кучу шлангов в системе охлаждения, надел новые шланги,хамуты, все бы нечего, только не успел проехать 500 метров у меня лопнул шланг от дроссельной заслонки левый получается по которому подается давление,ну порвался и порвался нашел шланг, правда он был воздушный, ну одел его,тосол вытек, пришлось ехать до ближайшей точки 10 км, доехал залил тосол, проехал еще 500 метров, шланг развалился, ладно, думаю мб не подошёл шланг, пошел купил новый, все поставил, доехал до дома сново дыра в нем в одном и том же месте, что делать? когда подключал все шланги, проверил их правильность, все подключено верно, но вот еще я менял дня 3 назад помпу, ремень грм,и ролик, и все началось с того что я в пробке закипел из за того что не сработал вентелятор, и у меня тосол нашел откуда вытечь, выбило трубку из салонного радиатора , я его брал домой промыл пока вода не стала прозрачной.Подскажите в чем может быть дело?

Сегодня поменял термостат вместе с промежуточной частью, ибо на моей я сломал два болта, все поставил, залил тосол, и тут у меня отвалился патрубок верхний который идёт в речку наверно, и что бы его вставить мне пришлось разобрать много чего, после попыток одеть патрубок, мне пришлось снимать крышку и движок печки что бы можно было хоть как то подлезть, понял я одно, что вакумник и те трубки поставил авто ваз зря там, ибо все мешает друг другу, нужно разобрать пол машины что бы их вставить, с шумом в колёсах тоже разобрался, у меня литье стояло, а запаска на стоке, болты разные по длине, но я незнал что нужно разные, вот они и задевали об колодки, вообщем машину собрал все хорошо, всем спасибо за помощь

Ну это вам ясно) а я пока не сталкивался, по этому незнал, все что я понял, пока все не поменяешь, машина так и будет где то ломаться, хотя я в день по городу накатываю в среднем 200 км, +- 50 то за последнии 3000 км все было хорошо

Ребята, заехал на диагностику, чел сказал менять термостат, а я датчик температуры менял, вообщем сорвал гайки 2, завтра буду узел промежуточный менять

Заменил тройник, шланчики, и все ровно движок перегревается, даже тосол кипит, вентилятор работает

И так по охлаждению, у меня лопнул тройник, давление не создавалось, и не было циркуляции

Буду надеяться может быть шланчики где профиль, если нет то посмотрю помпы,колесо с зади стоит с правой стороны

Народ, прошу помощи у вас, такая ситуация, пробил колесо, у меня на ваз 2110 стоят 14, запаска была на 13, поставил её, начало что то трещать при торможении как раз с запаски, такое ощущение, что трещит плохо зажатые колодки, их болтает что ли, и это ещё не все у меня в тот же миг ещё и двигатель перестал охлождаться, вентилятор работает как положено, а температура за 130 переваливала на скорости 100 км в час, при подъезде к дому у меня что то как то попал тосол на движок,как я понял трубка или что то лопнуло, и пошёл дымовал, радиатор холодный, а двигатель огонь вообще, помогите советом,машина кормит всю семью, быстро нужно восстановить её, заранее спасибо

там все норм

что это? У меня новый бензонасос , старый тоже в хорошем состоянии

буду иметь введу

инет заглючил, по делу лучьше бы написал

Всем привет, у меня возникла новая проблема, машина не всегда заводится, вернее не срабатывает бензонасос, сам он новый думал старый сдох, поменял реле тоже не помогло, просто поворачиваются ключ до тех пор пока не услышу звук бензонасос, как только он сработал сразу заводится, кто что может подсказать?

Всем привет, у меня возникла новая проблема, машина не всегда заводится, вернее не срабатывает бензонасос, сам он новый думал старый сдох, поменял реле тоже не помогло, просто поворачиваются ключ до тех пор пока не услышу звук бензонасос, как только он сработал сразу заводится, кто что может подсказать?

Самое простое посмотреть свечи,у меня когда дергало но не всегда, у меня плохо была закреплена свеча, потом до кучи вв провода поменял были все пробиты

Все нашёл причину и устранил, гофра лопнула и подсасывал воздух,заменил гофру и все в порядке

Всем привет, работа связана с постоянными разъездами, вчера вечером все было как обычно, и вот перед дорогой домой начало дергать авто, сначала только чувствовалось на 1-2 передачах,доехал до дома , поставил авто, думал бензонасос умер уже до конца, он у меня работал очень плохо, сегодня купил новый и поставил, но проблема не ушла, а даже я бы сказал выросла, давление стало сильней, и машину просто толкает то назад то в перед, очень сильные толчки, сразу скажу что стоит новое "бензаносос,датчик расхода воздуха,датчик положение дроссельной заслонки, регулятор давления топлива,датчик ходостова хода, ВВ провода, свечи,топливный фильтр,воздушный фильтр,стартер, аккумулятор, возможно ещё что то забыл, машина ваз 2110 8 клапанов инжектор, кто подскажет что может быть?

Всем привет,хочу попросить совета, и так столкнулся с такой проблемой, еду я значит, и заместо обычного моргание поворотника у меня тупо он просто горит, проверил аварийки тоже горят, потом проверил реле,все вроди нормально, машина постояла пару часов, то моргает, то просто светит,к вечеру все стало снова моргать,и день проездил все снова нормально стало, но если такое произошло раз, значит может повторится,кто подскажет что могло случится, менять реле? или проводка? И еще вопрос по стекло-подъемнику задний,правый, вообщем при нажатии и удержании горит предохранитель, замыкает как я понял где то, разобрал дверь, отключил от моторчика, все ровно замыкает, достал кнопки из панели где ручник сама кнопка рабочая, кто знает как нужно поменять там проводку, что снимать придется, какие есть тонкости?

эффект был хороший, мы проверяли до и после , распыление было до очистки тупо прямо шла струя, после уже эффект распыления ,тут я думаю все средства хороши для очистки, у меня было именно такая чистка, и все в порядке

на счет бензанососа должен быть гул, типо уууу, и потом все, это значит насос сработал

проверь как работает датчик холостого хода, может в нем проблема, у меня похожие симптомы были,что касется датчика темпеературы то замени его сразу он стоит 80р,так же проверь свечи, проверь шум бензонасоса, может он не всегда срабатывает, либо не успевает накачать бензина

мой друг мне чистил форсунки, взял 4 стаканчика налил туда жидкости для чистки карбюратора, ночь они отмокли, на следующий день он их поставил, не забудь сменить резинки

поездил чутка по больше, все в порядке, свечи не были докручены, по этому и дергало, друг смотрел нагар и не сильно затянул, видать зазор был большой и не всегда искра доставала,всем спасибо за помощь)

Сегодня полез посмотреть свечи, решил проверить МБ не закручены плохо, так и оказалось 2 свечи были не очень хорошо затянуты, подтянул, поездию посмотрю как машина себя будет вести