ROZOR

Всем привет, у меня машина ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор 2001 года, машина в мороз заводится плохо, у друга тоже 2110 2004 года, у него заводится с пол пинка, и так суть проблемы, приношу в мороз с собой АКБ, пробую завести стартер крутит , нечего не происходит, вторая попытка примерно такая же но уже слышно что пытается чуть схватить, третья попытка еще лучше , с четвертой заводится,масло синтетика Мобил супер 5 на 40, свечи стоят денсо иридиевые , катушка зажигания новая, проводам пол года, датчики все мененые в круг, форсунки чистил пол года назад, регулятор давления топлива и бензонасос новые, даже на горячую раза с 3 иногда схватывает, редко но раз в день бывает, ездию много, заводу машину часто в час пару раз точно ,машина ездит резво, провалов не наблюдаю, в чем может быть проблема? За ранее спасибо.

Долбаная авто замена)сорри писал через телефон)

Всем привет, и много меня начала подводить машина, сегодня после простоя в 10 мин спустился сажусь и заводу авто, и тут вдруг машина не заводится,решил проверить в чем же дело, бензонасос гудит, стартер крутит, машина пытается завестисть но что то не даёт, жму на педаль газа и пробую завести , за велась и сразу начали падать обороты и заглох, дал побольше газу машина завелась, еду загорелся акум, проехал пару км перестал, глушить не стал, приехал на точку, заглушил, пришёл мин через 20 завелась, потом глушил,заводил,все вроди как и раньше, заехал в магазин,не заводится, дал газу завелась, датчики все в круг новые, Бензонасос тоже, грешу либо на свечи либо бензин плохой попался , направился не там где обычно, но до этого откатал уже дня 3 , ещё МБ генератор ,но АКБ он зарядил, ещё у меня свечи чёрные были, и до этого конечно тоже,расход выше,сейчас думаю может конечно бензина много на свечи попадает, кто что по советует?

Забыл написать обороты виснут на разных передачах, но чаще на задней и на горке мне так покпзалось

Ребята вопрос такой зависают обороты на горячую как мне кажется,сегодня заметил странность включаю заднюю передачу обороты виснут и падает температура на панельки до 50 градусов,потом обратно на 90, и как то странно ещё постоянно бегает температура с 70 до 90 , обороты виснут не всегда сегодня поменял все контакты на датчиках дмрв,дпдз,рхх, сами датчики новые все,чек не горит, изменение после замены контактов быстро скидывает обороты, раньше дольше щас прям глаз радуется),кто подскажет в чем может быть причина машина ваз 2110 инжектор 8 клапанов

я на сто делал ибо холодно

Прокладка износилась, сама труба целая

Проблема не решена с тосолом, течёт из другова места думаю прокладка которая соединяет железный патрубок который идёт к помпе, сложно ли его заменить?

да регистрировал1 получаем экспертизу которую можно получить на сайте экономического саюза, там ищем организации с такими абривеатурами ТР ТС 018/2011 , связываетесь с ними и делаете экспертизу за 2 берут 8000 р можно дешевле если поискать. На руках должна быть первая экспертиза и заявление. Далее едите в ГАИ там приходите первичный осмотр где смотрят что у вас неистоит ГБО, там вам подписывают ваше заявление где дают добро, потом едите в сервис по установке гбо у них должны быть сертификаты как на их работу так и на оборудование, они вам должны дать пакет документов, потом ставят вам гбо, и делается вторая экспертиза, потом едим в ГАИ на руках должны быть документы на оборудование,тех осмотр, диагностическая карта,оплаченая гос пошлина, и экспертиза,все две, после как проведут второй осмотр, вас направят на переввпуск СТС и вроди все

Разобрал нашёл патрубок печки прорезанный

Да гбо поставили не давно, газовали все вроди норм, меня смущает что печка находится рядом с вакуумом, а течь с лева в углу и уходит под днище,завтра заеду на сто пусть по смотрят, самому интересно

Посмотрел, не понятно, течёт со стороны грм

Ремень ГРМ сухой и кожух, мокро в левом углу, кожух снимал вроди все норм, при включении печки запах тосола в салоне, патрубки от печки сухие, тосола вчера ушло 3 литра, сегодня не доливал, проблема появилась пару дней назад, верней заметил,до этого выбивало трубки у печки, после купил хорошие плотные шланги, затянул по сильнее и промыл радиатор отопителя салона

Всем привет, подскажите откуда течь, сегодня заехал на яму и увидел такое

Я заменил прокладку, герметик Оттер, ибо прокладка была бракованная ,сорт что спутал)