KoLoBkOff

а на домкрате если поднять, получится проверить? просто покрутить колесо надо?

При первой половине нажатой педали тормоза, машина почти не тормозит, вторая половина тормозит уже лучше, но даже если в пол нажать тормоз то колеса не блокируются полностью и прокручиваются, то-есть тормозить с визгом шин не получится и резко затормозить допустим если что не получится. да и в пробке это мешает. тормоза прокачал пару дней назад в сервисе и задние колодки поменяны. долита тормозуха(другая правда но в сервисе сказали что херня это все что можно любую лить.

Сегодня решил первый раз заправиться до полного(после покупки с рук прошло 3 месяца). и выяснилось что бак дырявый. потому что все место под машиной залило во время заправки да и бак со всех сторон мокрый был если снизу смотреть. оттолкали меня в сторону и потихоньку прикратилось течение. сразу после этого проехал 400 км с остановками и ниче не протекло, причем и раньше и сейчас при открытых окнах воняло бензином сильно(думал что на тазиках это норма). я так понимаю дырка где-то сверху бака? нету ли каких-то особых мест, болячек так сказать у этих машин?

в общем сказали бензонасос навернулся. воздуха хапнул возможно из-за того что на почти пустом баке ездил. я тут подумал что может из за того что я частенько когда глохну не жду пока насос прокачает, а сразу завожу. еще зажигание сбито было. в общем после их манипуляций я жму педаль газа и машина едет, аж прям разгон чувствуется, за 3 месяца владения разница большая, будто мне там какую-то турбину установили. цена вопроса 3000 руб.

Выехал из дома, ехал нормально, через 10 минут со светофора трогаюсь, а она на первой как будто на велосипеде разгон кое-как 20км\ч набрала, потом на вторую и также медленно, заехал в какой-то двор, заглушил и после перестала заводиться.(как бы схватывает, но сразу глохнет) В чем может быть причина? На сто отогнал, только завтра скажут в чем дело может быть, но по привычке на форум зашел. Проходящий мужичек сказал, что возможно давление бензонасос не создает(но он, гудит при включении зажигания).

Вопрос: Индикаторы приборной панели показывают правду когда ключ в первом положении повернут или когда заведена машина. А то когда заведен ниче не горит, а когда повернут горит лампочка масла и аккум. + Никак не могу понять сколько масла в движке. вытаскиваю щуп он в масле, протирал несколько раз. Там есть такая приплюснутая типа шкала с крестиками, но даже когда щуп протёртый то масло выше этой шкалы в 1.5, 2 раза.

после их махинаций чето третья иногда выбивать стала

на сервис заехал там сказали какаято гайка открутилась или чтото в этом роде кароч. ее затянули и все

нужны были мнения(спасибо за них, кстати), это же форум, тут коробки не ремонтируют.

что, ни у кого больше мыслей нет? к коробке это не имеет отношения?

1.В общем бывает так что вместо первой включается задняя скорость, хотя ограничитель на заднюю целый. Остановишься, скоростя потыкаешь и нормально становится. опять с нажимом задняя втыкается. 2. Есть еще одна проблема, и возможно первая вытекает из второй. Если допустим включить вторую скорость то можно толкнуть ручку вправо до сидения аж, и потом выключить вторую и ручка останется возле сидения, соответственно нельзя будет включить первую и вторую, надо опять включить какую-нить скорость и поправить ручку в обратное положение, часто включая пятую ручка сдвигается и я то вместо первой третью включаю, а вторая и вовсе блокируется и надо отвлекаться от дороги и настроить ручку обратно как надо. Видео прилагается:https://www.youtube.com/watch?v=kUhZ1xY17l0

Очень туго нажимается кнопка блокировки двери водительской. нельзя закрыть ни с ключа ни с пульта. чтобы закрыть приходится буквально виснуть на ней и попрыгать. открывается с ключа и вообще высовывается рукой легко. установлен ЦЗ с пультом. остальные кнопки норм работают. Ваз 2112